9月28日，以“毫末千里，合抱未來”為主題的毫末智行品牌開放日活動(dòng)在北京舉行。魏牌摩卡是毫末智行在乘用車市場(chǎng)落地的首款車型，搭載了行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助技術(shù)，并作為“智能新物種”代表在活動(dòng)中亮相。得益于與毫末智行的深度合作，摩卡所搭載輔助駕駛系統(tǒng)行駛里程已突破100萬公里，為后續(xù)的OTA升級(jí)提供了豐富的數(shù)據(jù)支撐，摩卡用戶使用這套最新系統(tǒng)，將獲得更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)。

摩卡貢獻(xiàn)百萬公里大數(shù)據(jù)，智能技術(shù)持續(xù)升級(jí)

毫末智行成立于2019年底，前身為長(zhǎng)城汽車的智能駕駛部，核心團(tuán)隊(duì)一部分來自長(zhǎng)城汽車，一部分來自互聯(lián)網(wǎng)和人工智能專家團(tuán)隊(duì)，具備頂級(jí)的產(chǎn)品開發(fā)和數(shù)據(jù)挖掘能力，以及非常深厚的車型研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同經(jīng)驗(yàn)。

作為毫末智行在乘用車市場(chǎng)的首款落地車型，摩卡一經(jīng)亮相便驚艷全場(chǎng)，通過高階智能輔助駕駛能力和多種智能安全功能，被稱為“全球首款智能汽車人”，深受新一代用戶的追捧。

從活動(dòng)中獲悉，依靠魏牌摩卡的強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)銜，其搭載的乘用車輔助駕駛行駛里程已突破100萬公里。其中，摩卡的輔助駕駛功能開啟率達(dá)到30%，車主開啟輔助駕駛功能單次行駛里程最長(zhǎng)137公里，車主最喜愛的智慧躲閃功能已經(jīng)累計(jì)開啟上萬次。

100 萬輔助駕駛公里行駛里程與測(cè)試數(shù)據(jù)積累，讓摩卡可基于AI、大數(shù)據(jù)和FOTA的主動(dòng)學(xué)習(xí)能力不斷自主迭代進(jìn)化，更高效、精準(zhǔn)地挖掘用戶潛在需求，優(yōu)化用戶的智能駕駛體驗(yàn)，深度挖掘和培育用戶的智能出行習(xí)慣和需求，真正做到“想你所想，思你所思，洞察于心，適時(shí)回應(yīng)”。

魏牌摩卡將搭載毫末NOH，駕駛體驗(yàn)行業(yè)領(lǐng)跑

魏牌摩卡領(lǐng)先的智能輔助駕駛水平主要體現(xiàn)在HWA高速駕駛輔助、NOH智慧領(lǐng)航輔助等功能，全面覆蓋日常駕駛場(chǎng)景，為用戶帶來智能化、舒適化、安全化的用車體驗(yàn)。

其中，HWA高速駕駛輔助功能由多個(gè)毫米波雷達(dá)、智能前視鏡頭模組及控制器構(gòu)成。在高速車道線清晰且車輛在車道中間行駛的情況下，HWA能實(shí)現(xiàn)“一鍵自動(dòng)變道”功能，僅需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈撥桿，車輛即可在確認(rèn)安全時(shí)順滑、流暢地完成變道動(dòng)作。

據(jù)悉，備受關(guān)注的NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)也將在第四季度正式上線，屆時(shí)，魏牌摩卡將搭載這套全新系統(tǒng)，用戶可通過OTA升級(jí)，獲得更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。汽車OTA升級(jí)就好比電腦的Windows系統(tǒng)升級(jí)，或者也可以理解為手機(jī)系統(tǒng)的升級(jí)。

NOH，是指系統(tǒng)可以基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的智慧領(lǐng)航輔助駕駛。同時(shí)，NOH擁有擬人化的駕駛策略以及安全保護(hù)系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)道路、天氣條件，駕駛員狀態(tài)及系統(tǒng)軟硬件安全運(yùn)行情況，全方位保障智能輔助駕駛的準(zhǔn)確性和安全性。

需要特別提醒的是，HWA高速公路輔助駕駛、NOH高速智能領(lǐng)航輔助均為輔助功能，并非等價(jià)于“自動(dòng)駕駛”和“無人駕駛”。而且，它們?cè)跓o法滿足工作條件的情況下存在退出的可能，在HWA和NOH退出前，會(huì)通過車機(jī)聲音和系統(tǒng)屏幕對(duì)駕駛員進(jìn)行提醒，因此在使用駕駛輔助功能的時(shí)候，駕駛者雙手不可離開方向盤，保持可以隨時(shí)采取制動(dòng)的狀態(tài)，并保持注意力集中能夠隨時(shí)接管車輛。

2022年，摩卡還將搭載由目前全球算力最高的可量產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái) ICU 3.0（即毫末智行“小魔盒 3.0”）。有了這套由長(zhǎng)城汽車、毫末智行和高通共同打造的平臺(tái)，摩卡將成為在汽車感知能力方面中國市場(chǎng)最領(lǐng)先的產(chǎn)品，同時(shí)也將覆蓋城市通勤場(chǎng)景，助力車主駕車更安全更安心。

摩卡上市以來，已在全國150多個(gè)城市發(fā)起了不比不試不賣活動(dòng)，讓用戶真正在與豪華品牌、合資品牌和新勢(shì)力車型的比較中，切實(shí)體驗(yàn)到魏牌摩卡帶來的智能豪華體驗(yàn)。從某垂直平臺(tái)得到的數(shù)據(jù)來看，5月底至今，同時(shí)關(guān)注摩卡及合資車型人數(shù)增漲42.5%。而在摩卡的訂單用戶中，45.9%對(duì)比過合資車型，22.6%對(duì)比過豪華品牌，摩卡進(jìn)一步進(jìn)入主流合資競(jìng)爭(zhēng)圈。

打入主流合資市場(chǎng)，摩卡榮獲智能駕駛?cè)B冠

作為毫末智行在乘用車市場(chǎng)的首款落地車型，通過高階智能輔助駕駛能力和多種智能安全功能，斬獲諸多智能大獎(jiǎng)。今年5月，摩卡在第五屆2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）中斬獲本屆大賽量產(chǎn)車最高賽段智能領(lǐng)航賽段金獎(jiǎng)；同期，摩卡在上市前完成長(zhǎng)達(dá)70.33公里的智能駕駛輔助挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了“世界使用智能駕駛輔助高速公路行駛距離最長(zhǎng)的智能汽車”的世界紀(jì)錄；6月，在國汽智聯(lián)和車云網(wǎng)聯(lián)合進(jìn)行的智能座艙及智能駕駛評(píng)測(cè)中，摩卡取得了燃油車智能第一名，以及行業(yè)智能第二名的優(yōu)異成績(jī)。

今年10月份，摩卡將繼續(xù)參加2021中國（沈陽）智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際大會(huì)，并會(huì)在智能行車、緊急避險(xiǎn)挑戰(zhàn)等項(xiàng)目上進(jìn)行比拼，我們一起期待摩卡的表現(xiàn)。

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