五菱星辰終于呼之欲出了，自上海車展實車展示后，五菱星辰可謂是吊足了大家的胃口。官方消息，這款五菱銀標(biāo)的首款SUV車型已經(jīng)通過各項嚴(yán)苛的測試，量產(chǎn)下線，即將上市與廣大車友見面。

從已經(jīng)得到的信息來看，五菱星辰車身長寬高分別為4594mm/1820mm/1740mm，軸距為2750mm，使用18英寸輪轂，并配規(guī)格為215/55 R18的輪胎。雖然，更加詳細(xì)的車輛配置五菱目前還未公布，但是從已經(jīng)發(fā)布的五菱星辰參與的各項測試中，我們可以窺探出車輛的性能到底如何？

前陣子，五菱星辰前后經(jīng)歷62.8°C的高溫沙漠，200000公里高環(huán)路，100000公里顛簸路，海拔2000-4000米的高原，以及云南宜良縣68道拐等多種復(fù)雜路況的測試。測試結(jié)果顯示，在62.8°C的新疆吐魯番庫木塔格沙漠測試中，五菱星辰在連續(xù)高轉(zhuǎn)速彈射起步，車輛高負(fù)荷狀態(tài)下，動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，在優(yōu)異通過性測試中，五菱星辰更是以接近角19度，離去角25度的表現(xiàn)一路馳騁。

在350000公里的耐久測試中，前段200000公里的高環(huán)路耐久測試，平均車速150km/h，百公里緊急制動＜37米，可以看出面五菱星辰動力系統(tǒng)響應(yīng)迅速，制動系統(tǒng)散熱高效穩(wěn)定；后段的100000公里顛簸路耐久測試中，可以看出減震舒適性，底盤剛度及耐久性表現(xiàn)皆不錯。最后的50000公里操控耐久測試，30%坡度爬坡測試，車輛整體的動力總成系統(tǒng)表現(xiàn)也非常穩(wěn)定，爬坡能力不錯。

在連續(xù)坡道、拐道的高原路況測試中，海拔2000-4000米，在10度-31度坡度條件下，五菱星辰SUV進(jìn)行400KM/天的連續(xù)坡道駕駛，在高海拔條件下車輛動力系統(tǒng)響應(yīng)依然迅速，制動性能平穩(wěn)。海拔2000米的云南宜良縣68道拐。五菱星辰滿載狀態(tài)下，10分鐘跑完6.8KM的整體坡度為10°到15°的拐道，油溫、水溫變化不大，整體的動力總成系統(tǒng)表現(xiàn)得非常穩(wěn)定，爬坡能力不錯。

通過以上性能測試數(shù)據(jù)可以看出，五菱星辰的發(fā)動機和變速箱組合，爬坡能力優(yōu)異，動力總成系統(tǒng)表現(xiàn)得非常穩(wěn)定。制動方面，即便是在連續(xù)長下坡中制動依舊高效穩(wěn)定，全新ESC系統(tǒng)依然穩(wěn)定觸發(fā)，制動系統(tǒng)散熱高效穩(wěn)定。同時星辰減震和穩(wěn)定性上，星辰所采用的馬瑞利品牌集成荷蘭FSD閥減震器可有效保證減震舒適性，車輛的高強度車身以及大尺寸輪胎，有效的保證車輛的穩(wěn)定性。

五菱星辰SUV即將上市，可以看出，其性能表現(xiàn)，以及獨具中國特色的設(shè)計風(fēng)格與配色，都讓它很值得期待。

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