由于各地限牌政策的推出，更伴隨著消費者對實用便捷、安全舒適出行的迫切需求，如今的A00級微型代步車市場顯得格外熱鬧。從新能源汽車市場當(dāng)前的銷量表現(xiàn)來看，A00級市場份額仍在不斷擴大，尤其在山東、河南、浙江等地區(qū)，消費者對新能源微型代步車的需求依然強勁。

面對這樣一個萬億級的“藍(lán)海市場”，新能源車企陸續(xù)布局期望分一杯羹。繼五菱宏光MINI之后，最近我們又看到了一款全新品牌車型——奇魯新能源ec1。隨著8月6日正式下線，該車配置陸續(xù)曝光，并且將在今年9月正式上市，用戶關(guān)注度也越來越高。為了探詢這位強勢“新人”的市場前景，小編通過個人關(guān)系聯(lián)系到奇魯新能源多家經(jīng)銷商對該車的市場情況進(jìn)行了了解。

定位精準(zhǔn)，奇魯新能源ec1下線即“爆單”

通過對山東聊城金熙灝源店孔總的采訪了解到，由于A00級微型代步車市場容量巨大，且只有五菱宏光MINI一枝獨秀，市場競爭不足，奇魯新能源ec1的產(chǎn)品力強勁，他對這款車的市場前景非?？春?，所以今年申請加盟并成為了第一批加盟經(jīng)銷商，這個月該店將建設(shè)完成，并啟動預(yù)售。出于對ec1產(chǎn)品實力及市場前景的看好，該店已搶先下定了500臺。即便如此，作為該店負(fù)責(zé)人的孔總還是有點顧慮，擔(dān)心前期廠家的產(chǎn)能爬坡階段，會影響到用戶的交車進(jìn)度，因為據(jù)他了解，奇魯新能源廠家僅在下線儀式當(dāng)天就接收到來自全國經(jīng)銷商的1.8萬多臺訂單。

同樣的問題，河南許昌飛祥店的徐總在采訪中也反映，近年來，用戶對新能源車的接收度越來越高，尤其是這種經(jīng)濟型的電動小車市場表現(xiàn)更是亮眼，河南當(dāng)?shù)叵M者對微型代步車的需求非常旺盛，他覺得奇魯新能源ec1競爭優(yōu)勢很明顯，所以也在產(chǎn)品尚未上市的情況下，就立即向廠家下定了450臺的訂單。目前該店已完成了裝修，開啟試運營和前期的預(yù)售集客，從預(yù)售的效果來看，奇魯新能源ec1這款產(chǎn)品對顧客的吸引力沒有讓做了多年新能源經(jīng)銷商的徐總失望。

產(chǎn)品力強，奇魯新能源ec1或成市場黑馬

作為一款瞄準(zhǔn)年輕人代步需求的A00級微型電動車，奇魯新能源ec1首先在外觀、內(nèi)飾的設(shè)計上做到能讓年輕人愛上。從目前流出的實車圖片來看，該車整體風(fēng)格簡約流暢，小巧萌動，讓小車視覺上更加可愛；黑色車頂搭配靚麗的車身顏色，撞色外觀也比較符合當(dāng)下年輕人的主流審美趨勢， L型大燈和尾燈也比較有個性，是整個車身外觀造型上的點睛之筆?？吹贸鰜恚骠斝履茉磂c1造型設(shè)計上在對年輕人群的“討好”方面下足了功夫。

在內(nèi)飾方面，從已曝光的資料來看，該車將配備有9英寸懸浮式中控大屏、7英寸液晶儀表盤、一鍵啟動及遠(yuǎn)程互聯(lián)等功能；對這個價位級別的車型來說，配置算是比較豐富了。另外它在車身尺寸上表現(xiàn)也不錯，3226x1676x1556mm的車身長寬高和2150mm的軸距，三門四座的設(shè)計，足以應(yīng)付日常出行的各種場景，上下班出行、日常休閑購物等基本都能輕松應(yīng)對。

奇魯新能源ec1在續(xù)航方面的表現(xiàn)也讓該車更具實用性。奇魯新能源ec1擁有200km的續(xù)航里程，日常代步基本能實現(xiàn)“一周一充”。搭載最大功率為25kw的電機，和目前市面上的同級車型相比優(yōu)勢還是比較明顯的，再加上電動汽車本身具備的使用成本低的優(yōu)勢，對于許多選擇微型電動車的用戶來說，用車毫無壓力。

不得不說奇魯新能源ec1還未上市就已經(jīng)“爆單”的背后，確實有市場定位精準(zhǔn)和產(chǎn)品實力強勁的因素支撐。當(dāng)下消費者對出行代步車輛正不斷提出新的要求，要有出色的產(chǎn)品力優(yōu)勢，較高顏值的產(chǎn)品設(shè)計、更經(jīng)濟更實用的配置選擇，或許，奇魯新能源ec1的到來剛好滿足了年輕消費者對代步車的美好想象。

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關(guān)鍵詞：新能源,ec1,市場,產(chǎn)品,微型