奧運期間，群眾的愛國熱情空前高漲。其實這樣的感情也出現(xiàn)在購車市場，越來越多的消費者開始選擇國產品牌。國產車憑借著出色的外觀，優(yōu)良的配置以及優(yōu)惠的價格，給到了合資車品牌巨大的壓力。像長安UNI-T就是10~15萬價格區(qū)間里的銷量爆款，反觀合資品牌本田XRV的銷量，不知何時，已經(jīng)被長安UNI-T甩在身后。消費者的眼光是雪亮的，今天我們就來探究下這兩款車到底有何不同。

隨著年輕一代逐漸成為購車市場的主力軍，他們對汽車的外觀也更加挑剔，古板的造型抓不住青年人的眼球。本田XRV對于市場沒有敏銳的嗅覺，反倒是長安UNI-T，不破不立，順應了大眾的審美，讓常規(guī)成為陳規(guī)，全新美學引爆潮流。

長安UNI-T打破傳統(tǒng)格柵設計，采用參數(shù)化設計，精確排布150顆菱形元素，仿若星際潮動，扣人心弦。分體式LED前大燈，似星辰墜落，點亮黑夜。而飽滿硬朗的車身再搭配上那一抹紅，穩(wěn)重中帶有一絲俏皮。力量感十足的刀鋒輪轂，奢華大氣的全景天窗，獨創(chuàng)的V型擾流板，這些元素都讓UNI-T成為道路上引人注目的風景線。

說完了外觀，長安UNI-T的配置同樣亮眼十足。UNI-T想要塑造的是未來智慧駕艙，其UNI Life車載智能交互系統(tǒng)，為我們重塑了第二生活空間。UNI-T將科技融入駕馭的點滴，讓你縱享愉悅旅途。AI主動服務是你的智慧伙伴，它懂你所想，知你未言，在不同的場景中提供貼心的服務。FACEID x超級賬號上車刷臉，無感登錄車機超級賬號，舒適享受，全面就位。而這些不過是UNI-T科學配置的滄海一粟，在客觀的對比下，本田XRV難免失色。

不僅如此，UNI-T的動力與本田XRV相比也毫不遜色。強勁有力的藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機有著越級的表現(xiàn)，最大功率132KW，峰值扭矩是300N.m，在配合上7速濕式雙離合變速器，可以做到無感切換，無論是怎樣的道路狀況，都能輕松應對。當收放自如，肆意馳騁的體驗變?yōu)楝F(xiàn)實，那么駕駛也將成為別樣的樂趣。

合資車曾經(jīng)霸占汽車市場，可是固步自封的傲慢也逐漸讓它跌落神壇，就像本田XRV一樣，當品牌成為了唯一賣點，終將失去消費者的厚愛。長安UNI-T厚積薄發(fā)，這也再次印證了一個道理“越努力越幸運”。

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