為了搶占更多市場，吉利繽越也是另辟新徑，不斷強化自己的鋼炮屬性。甚至前不久剛剛參加了“中國鋼炮城市直飛挑戰(zhàn)·濟南站”，貌似還取得了不錯的成績。但是有意思的是，雖然市場一片叫好，可該車的銷量似乎并沒有太大的起色。小編也比較好奇，后來一位長安CS35PLUS車主給出一個答案，那就是預算10萬左右買車的消費者，往往是需要一輛家用SUV。吉利繽越雖然運動屬性強悍，但是卻更不適合長期持有。接下來就和大家一起聊一聊，為何說長安CS35PLUS更適合家用？

首先說外觀層面，中期改款后的長安CS35PLUS不止采用了全新的家族式設計，更將這款的優(yōu)勢進一步放大。除了看起來更加大氣之外，在設計層面也充分考慮到家用SUV的實際用車需求。其尾部設計并沒有像吉利繽越那樣過分的進行運動化處理，看起來十分硬朗的同時，也充分保證了車內后排空間，從而充分滿足家用需求。對于想買家用SUV的年輕人來說，長安CS35PLUS的整個外觀設計可謂是無可挑剔。

至于內飾部分，相比吉利繽越依舊偏向中庸路線的設計，長安CS35PLUS全新的雙聯(lián)屏設計不止充滿家族式風格，更帶來極其符合時下年輕消費者審美需求的科技感與未來感。再加上諸多個性化元素的融入，整個車內的視覺沖擊力十分強烈。尤其是厚道的用料、充滿匠心的細節(jié)設計，都讓人贊不絕口。另外，在座椅的設計上，吉利繽越所營造的運動感的確是讓人充滿駕駛欲望，但是長時間乘坐的話，長安CS35PLUS更符合人體工程需的座椅顯然更加舒適。

當然，作為一輛務實的家用SUV，空間顯得尤為重要。在空間方面，雖然兩款車的軸距都是2600mm，但是長安CS35PLUS的造型進一步拓寬了這輛國產SUV的后排頭部和腿部空間，帶來遠超吉利繽越的家用舒適性。而且在車內儲物空間方面，長安CS35PLUS的設計也更加人性化。整體來說，長安CS35PLUS更像是專為家用打造，而吉利繽越則少了一絲誠意。

最后說的則是動力系統(tǒng)，長安CS35PLUS目前依舊提供1.6L和1.4T車型供大家選擇。其中前者更多的是滿足預算有限的純家用SUV消費者，而后者則考慮到消費者的多場景用車需求。而吉利繽越提供的則是1.4T和1.5T車型，雖然參數上足夠漂亮，但是在平順性、穩(wěn)定性、燃油經濟性、NVH靜謐性方面都有待提升。對于一些單純追求運動感的年輕消費者來說，1.4T版長安CS35PLUS和吉利繽越都是不錯的選擇。但是考慮到家用需求，長安CS35PLUS則可以說完勝。有興趣的消費者不妨去試駕一番，相信很快就會找到答案。

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