在幾年前，提到轎跑SUV的時(shí)候，大家第一反應(yīng)就是寶馬X6。但是在近年，提到轎跑SUV的時(shí)候，很多消費(fèi)者第一時(shí)間想到的就是長安CS85COUPE。事實(shí)上，隨著SUV領(lǐng)域競爭的加劇，越來越多的車企將目光轉(zhuǎn)移到轎跑SUV這一細(xì)分領(lǐng)域，但是從目前來看，想要找到能夠打敗長安CS85COUPE的車型的確是有些難。那么，面對(duì)眾多轎跑SUV，長安CS85COUPE憑什么能夠領(lǐng)跑車市呢？今天不妨讓我們一起來看一下。

首先說的自然是外觀，畢竟是衡量一輛轎跑SUV是否值得關(guān)注的第一重標(biāo)準(zhǔn)。長安CS85COUPE的外形絕對(duì)算自主轎跑SUV中的佼佼者，這款車的前臉沿襲了長安汽車一貫的設(shè)計(jì)思路，時(shí)尚、大氣、簡約而個(gè)性。重點(diǎn)是側(cè)面的線條很有肌肉感，俯沖式的造型看起來動(dòng)感十足，而且由于車身尺寸遠(yuǎn)超同價(jià)位產(chǎn)品，其溜背式的設(shè)計(jì)也更加自然，看起來頗有豪車質(zhì)感。此外，長安CS85COUPE從B柱開始的溜背式造型和個(gè)性化的輪轂造型也營造出夸張的運(yùn)動(dòng)感。至少從外觀來說，即便是再挑剔的消費(fèi)者也會(huì)夸長安CS85COUPE好看。

至于車內(nèi)部分，長安CS85COUPE的豪華感要遠(yuǎn)超同價(jià)位產(chǎn)品，觸手可及的柔軟甚至讓人忽視了這是一款起步價(jià)只有11.99萬的國產(chǎn)轎跑SUV。而且考慮到產(chǎn)品定位，以及不同年齡段消費(fèi)者的審美需求，這款車還采用了內(nèi)嵌式的中控屏幕，將沉穩(wěn)大氣融入時(shí)尚與個(gè)性之中，很容易打動(dòng)不同審美標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者。作為一款轎跑SUV，長安CS85COUPE的運(yùn)動(dòng)屬性也絲毫不少，比如造型相當(dāng)運(yùn)動(dòng)的D字型方向盤內(nèi)側(cè)還采用了紅色縫線，屬實(shí)引人注目。

當(dāng)然，這里要著重夸一下長安汽車的設(shè)計(jì)師，他們對(duì)細(xì)節(jié)的把控讓人尤為滿意。要知道現(xiàn)在很多車企都開始強(qiáng)調(diào)大屏帶來的科技感，反而忽視了物理按鍵的實(shí)用性。而長安CS85COUPE則不同，除了智能化程度較高之外，更適合盲操的物理按鍵也一樣不缺，是不是格外讓人滿意呢？至于配置方面就不多說，即便是最低配長安CS85COUPE也足以滿足家用需求，更不要說充滿眾多黑科技的中高配車型。而且在空間方面，長安CS85COUPE也比同價(jià)位轎跑SUV更勝一籌，畢竟這是中型SUV。

至于消費(fèi)者最在意的動(dòng)力系統(tǒng)，長安CS85COUPE更是誠意滿滿。除了帶來適合家用的1.5T車型之外，長安CS85COUPE還推出擁有2.0T藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱的2.0T車型。講真，對(duì)于普通消費(fèi)者來說，2.0T版長安CS85COUPE真的可以稱得上是一步到位的選擇。再加上長安汽車出色的調(diào)校，整體來說，長安CS85COUPE堪稱目前20萬以內(nèi)轎跑SUV王者，它能夠領(lǐng)跑車市也就不足為奇。

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