因為家中有新成員即將誕生,沒有一輛自己的車實在是不方便,于是就在近期考慮買一輛18萬左右、適合家用的SUV。但是我卻犯了難,因為現(xiàn)在市面上同價位車型,即將要上市的吉利星越L具有極高的話題熱度,它以高端作為宣傳賣點直接對標(biāo)熱銷豪華車型——我一直很喜歡的WEY VV6,因此一時不知該如何抉擇。于是針對需求,我將這兩款車進(jìn)行仔細(xì)研究,以下是我總結(jié)的一些看法,給大家用作參考,如果你也有與我相同的困擾,不妨看看。

NAPPA真皮座椅豪華舒適

為了即將出生的家庭成員,我將自己選車的第一標(biāo)準(zhǔn)放到了內(nèi)飾上,因為柔軟、高級的環(huán)境,更有利于寶寶成長。經(jīng)過到店了解,我發(fā)現(xiàn)WEY VV6的全系座椅都采用了NAPPA真皮材質(zhì),觸感非常柔軟,支撐角度也很好,還有按摩功能,即使久坐也不會疲憊;而吉利星越L則用了仿皮,久坐之后灼熱的質(zhì)感,與駕駛位缺少的按摩功能讓我瞬間有了取舍。

另外,仿皮材質(zhì)相對來說不僅舒適度不夠,還不環(huán)保,打開吉利星越L的車門,我就能聞到一股刺鼻的氣味,這一問題在網(wǎng)上也曾引發(fā)消費者熱議,顯然它的座椅條件并不適合我購買。

L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)+全自動泊車

相信各位老司機都知道長途駕車的煎熬,所以這一次我下定決心買一輛智能性更先進(jìn)的車型。我們可以看到,WEY VV6搭載了L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),而星越L只有L2級。且WEY VV6相較于星越L還多了智能轉(zhuǎn)彎、FCW前碰撞預(yù)警、駕駛疲勞檢測系統(tǒng)等功能,不僅可以讓我長時間開車時得到適當(dāng)放松,還能讓我剛拿駕照的妻子駕駛起來更放心。

而且,在選車的時候,妻子強烈要求要擁有全自動泊車系統(tǒng),讓她敢于面對擁擠的停車場,這樣看來可以選裝全自動泊車的WEY VV6和同價位沒有這一功能的吉利星越L相比,我肯定會選擇前者。

精打細(xì)算 動力、油耗差距極大

最后,讓我不得不考慮的一個問題就是油耗,家庭成員變多自然需要更強動力,且養(yǎng)娃的負(fù)擔(dān)讓我必須在任何方面都精打細(xì)算。雖然,WEY VV6和吉利星越L搭載的都是2.0T+7DCT的動力系統(tǒng),但是WEY VV6的最大功率為167kW, 扭矩為387N·m;而吉利星越L則為160 kW,325N·m。在實際的駕駛體驗中,更高的動力數(shù)據(jù)不僅讓VV6擁有極佳的承載能力,同時還提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

它們雖然體型相近,但是WEY VV6油耗百公里僅需7.1L,而吉利星越L卻需要7.9L,且它全系只能“吃精糧”——95#汽油,按照現(xiàn)在的燃油價格進(jìn)行計算,百公里相差9塊多。以我每天上班來回60公里計算,每天我就要在油耗上多花至少5塊錢,一個月就是150多塊,相比于燃油的消耗,我更想用這筆錢給孩子多買幾袋尿不濕。

總的來說,在到店了解,與查看網(wǎng)上評價之后,吉利星越L的表現(xiàn)讓我有些失望,它在各方面的性能與給出的價格不成正比,無法滿足我在生活上的需求。而WEY VV6不僅在實力上獲得我的青睞,更在品牌高端豪華的調(diào)性上讓我動容,因此我的心里已經(jīng)有了選擇。

而且我聽說,WEY品牌旗下不單有WEY VV6,還于最近推出了號稱“智能機器人”的WEY摩卡,采用了高通8155車載芯片,性能堪比2019-20年的旗艦手機,還有準(zhǔn)L3級輔助駕駛系統(tǒng)和AR-HUD、ADAS等輔助功能,另辟蹊徑,憑借自身智能化的優(yōu)勢,在豪華中型SUV市場打敗如奧迪Q5L、沃爾沃XC60等合資車型,開辟出一個WEY摩卡領(lǐng)軍的智能化時代。我想這才是國產(chǎn)品牌車型應(yīng)該表現(xiàn)出來的樣子,它們不僅要可以代表品牌,更可以代表中國的自主實力。

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