近日，吉利官方表示，基于CMA超級母體架構(gòu)打造的星越S將于7月份正式上市。

　　星越S的整體造型繼承了吉利家族的經(jīng)典設計語言，并在此前基礎上增加了不少個性元素，視覺效果突出。細節(jié)方面，新車采用了窄幅式盾型前格柵，官方稱之為旋波能量前格柵，搭配兩側(cè)多邊形大燈組，讓新車看上去十分具有辨識度。同時，三段式進氣口設計，進一步加強新車的運動氣息。值得一提的是，戰(zhàn)機灰車身涂裝，并在兩側(cè)進氣口加入電光綠元素（官方稱：霹靂魔爪造型）進行點綴，動感十足。

　　車身側(cè)面，電光綠的修長飾條貫穿其間，并融合“CMA”字母裝飾。尾部方面，新車采用鍍鉻飾條修飾，搭配兩側(cè)燈腔結(jié)構(gòu)復雜的燈組，辨識度較高。此外，新車還配備了上翹的鴨尾式擾流板進一步提升該車的運動氣息。

　　內(nèi)飾方面，星越S中控臺采用了名為“星際駕感機艙”的設計理念，整體向駕駛員傾斜，加上撞色內(nèi)飾，營造全感官的駕控感受。在內(nèi)飾配色上，星越S大面積的純黑底色上點綴著電光綠，視覺效果突出。同時，新車配備了運動座椅，具備較好的包裹感和支撐度。

　　動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機，并針對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（其配備有DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)引進路特斯專業(yè)團隊參與調(diào)校。星越S于近日完成了“魚鉤測試”，其是一種抗側(cè)翻能力的極限測試。其在56km/h-80km/h的標準時速下，可輕松完成，同時122km/h的初始時速也完成了挑戰(zhàn)，具體有關測試的情況，這里僅供大家參考，后續(xù)我們也會在拿到測試車后給大家完成汽車之家的專業(yè)測試環(huán)節(jié)。

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