有的人喜歡家用SUV，舒適、智能特性，可以帶來更加優(yōu)越的駕駛體驗；有的人喜歡越野SUV，強悍、自由的特點，帶來沖破束縛的駕控實力。當(dāng)然了，也有人“魚與熊掌”想要兼得，想要一輛既能日常代步又能偶爾去越野的全能型SUV，就比如今天小編帶來的兩款SUV，它們都有著不錯的“全能”標(biāo)簽，一款是實力老將哈弗H9（四驅(qū)尊貴型7座，官方指導(dǎo)價27.28萬），一款是后起之秀大眾攬境（領(lǐng)取精英新境版，官方指導(dǎo)價29.99萬），那么它們之間又孰強孰弱呢？

哈弗H9-2020款

家用代步：舒適智享

家用代步，通常包括上下班通勤、周末小郊游等場景，舒適度絕對是其中最為重要的部分。在這方面，哈弗H9上市至今一直備受青睞，比如它的主駕座椅具備迎賓功能，隨車主上車、下車自動調(diào)節(jié)座椅位置，以便駕乘人員身體所需角度，同時前排和后排座椅均配有座椅加熱功能，絕對是貼心之選；全車共10個燕飛利仕（Infinity）音響，并且具備Clari-Fi音質(zhì)還原、最佳聽音位調(diào)節(jié)等功能，臨場感震撼無比，試想邊享受高品質(zhì)音樂，邊欣賞穿越的城市樓宇，從容駕駛一路隨心。

哈弗H9-2020款

當(dāng)然了，哈弗H9的強大之處不止于此，它還可以達(dá)到L2級別自動駕駛輔助，并配備了博世9.3代ESP系統(tǒng)。對于任何路況都可以從容應(yīng)對，并線輔助、車道偏離預(yù)警+居中保持、道路交通標(biāo)識識別等等功能，不僅僅能夠滿足日常、自駕等多種行車場景所需，更能在高速路段、越野場景中彰顯出強大的智能。

哈弗H9-2020款

而與之相比，官方指導(dǎo)價格已經(jīng)略高的大眾攬境實力就略遜一籌，舒適度方面缺少前后排加熱功能、駕駛位記憶+按摩功能等，音響還僅有8個，實際音效表現(xiàn)較差；智能方面同樣遜色，整車無法達(dá)到L2級別自動駕駛，上述哈弗H9配備的輔助駕駛功能也處于空白狀態(tài)，無論從駕控角度，還是從安全角度來看，大眾攬境都無法與哈弗H9相比。

大眾攬境

恣意越野：實力為上

說到越野，哈弗H9可以說是天生為越野而生，前、中、后三把差速鎖，可以讓越野小白也能輕松應(yīng)對復(fù)雜、惡劣路況。當(dāng)開啟差速鎖時，驅(qū)動橋會硬性連接形成一個整體，將大部分甚至全部的扭矩輸送出去，以便增加整車附著能力，讓車輛能夠在“困境”中前行。同時，哈弗H9的坦克轉(zhuǎn)彎功能，可以讓自身轉(zhuǎn)彎半徑從11.5米，減少到10米左右，越野時遇到的銳角轉(zhuǎn)彎、懸崖彎道全部可以安全通過，對于經(jīng)常在山路越野小伙伴來說，堪稱“神器”！

哈弗H9-2020款

而這一部分，大眾攬境同樣無法與哈弗H9相比，整車未配備任何差速器，想要出門來個小郊游，都要小心避開一些爛路，否則一個不小心陷車會非常麻煩。此外，其他越野功能更是沒有配備，換句話說，入手一輛大眾攬境，相當(dāng)于入手了一輛丐版車，想要獲得更舒適、更縱情的駕駛體驗，需要車主后期自掏腰包去加裝。

大眾攬境

小結(jié)

總而言之，哈弗H9的實力毋庸置疑，不愧是智能硬派全地形SUV，同級之中不論是今天對比的大眾攬境，亦或是其他車型，都存在諸多欠缺。小編認(rèn)為，唯有哈弗H9這樣的全能“王者”才是國內(nèi)汽車市場真正所需的“扛鼎之作”，也是哈弗品牌銷量穩(wěn)定攀升、用戶口碑優(yōu)異的原因所在。

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關(guān)鍵詞：哈弗,H9,越野,功能,大眾