有的人喜歡家用SUV,舒適、智能特性,可以帶來更加優(yōu)越的駕駛體驗;有的人喜歡越野SUV,強悍、自由的特點,帶來沖破束縛的駕控實力。當(dāng)然了,也有人“魚與熊掌”想要兼得,想要一輛既能日常代步又能偶爾去越野的全能型SUV,就比如今天小編帶來的兩款SUV,它們都有著不錯的“全能”標(biāo)簽,一款是實力老將哈弗H9(四驅(qū)尊貴型7座,官方指導(dǎo)價27.28萬),一款是后起之秀大眾攬境(領(lǐng)取精英新境版,官方指導(dǎo)價29.99萬),那么它們之間又孰強孰弱呢?

哈弗H9-2020款
家用代步:舒適智享
家用代步,通常包括上下班通勤、周末小郊游等場景,舒適度絕對是其中最為重要的部分。在這方面,哈弗H9上市至今一直備受青睞,比如它的主駕座椅具備迎賓功能,隨車主上車、下車自動調(diào)節(jié)座椅位置,以便駕乘人員身體所需角度,同時前排和后排座椅均配有座椅加熱功能,絕對是貼心之選;全車共10個燕飛利仕(Infinity)音響,并且具備Clari-Fi音質(zhì)還原、最佳聽音位調(diào)節(jié)等功能,臨場感震撼無比,試想邊享受高品質(zhì)音樂,邊欣賞穿越的城市樓宇,從容駕駛一路隨心。

哈弗H9-2020款
當(dāng)然了,哈弗H9的強大之處不止于此,它還可以達(dá)到L2級別自動駕駛輔助,并配備了博世9.3代ESP系統(tǒng)。對于任何路況都可以從容應(yīng)對,并線輔助、車道偏離預(yù)警+居中保持、道路交通標(biāo)識識別等等功能,不僅僅能夠滿足日常、自駕等多種行車場景所需,更能在高速路段、越野場景中彰顯出強大的智能。

哈弗H9-2020款
而與之相比,官方指導(dǎo)價格已經(jīng)略高的大眾攬境實力就略遜一籌,舒適度方面缺少前后排加熱功能、駕駛位記憶+按摩功能等,音響還僅有8個,實際音效表現(xiàn)較差;智能方面同樣遜色,整車無法達(dá)到L2級別自動駕駛,上述哈弗H9配備的輔助駕駛功能也處于空白狀態(tài),無論從駕控角度,還是從安全角度來看,大眾攬境都無法與哈弗H9相比。

大眾攬境
恣意越野:實力為上
說到越野,哈弗H9可以說是天生為越野而生,前、中、后三把差速鎖,可以讓越野小白也能輕松應(yīng)對復(fù)雜、惡劣路況。當(dāng)開啟差速鎖時,驅(qū)動橋會硬性連接形成一個整體,將大部分甚至全部的扭矩輸送出去,以便增加整車附著能力,讓車輛能夠在“困境”中前行。同時,哈弗H9的坦克轉(zhuǎn)彎功能,可以讓自身轉(zhuǎn)彎半徑從11.5米,減少到10米左右,越野時遇到的銳角轉(zhuǎn)彎、懸崖彎道全部可以安全通過,對于經(jīng)常在山路越野小伙伴來說,堪稱“神器”!

哈弗H9-2020款
而這一部分,大眾攬境同樣無法與哈弗H9相比,整車未配備任何差速器,想要出門來個小郊游,都要小心避開一些爛路,否則一個不小心陷車會非常麻煩。此外,其他越野功能更是沒有配備,換句話說,入手一輛大眾攬境,相當(dāng)于入手了一輛丐版車,想要獲得更舒適、更縱情的駕駛體驗,需要車主后期自掏腰包去加裝。

大眾攬境
小結(jié)
總而言之,哈弗H9的實力毋庸置疑,不愧是智能硬派全地形SUV,同級之中不論是今天對比的大眾攬境,亦或是其他車型,都存在諸多欠缺。小編認(rèn)為,唯有哈弗H9這樣的全能“王者”才是國內(nèi)汽車市場真正所需的“扛鼎之作”,也是哈弗品牌銷量穩(wěn)定攀升、用戶口碑優(yōu)異的原因所在。
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