在自主品牌中，十萬以內的轎車不少，甚至在這一價格區(qū)間還有不少合資家用轎車。但是不可否認的是，在銷量上能夠超過長安逸動PLUS的車型太少了。這就不禁讓人有些好奇，長安逸動PLUS對標其他十萬以內的轎車，到底好在哪？接下來不妨讓我們一起看看這款十萬以內的轎車的多重優(yōu)勢，希望對那些還在糾結的消費者有一絲參考價值。

首先說的則是對手迭代升級緩慢，這一級別的很多十萬以內的轎車往往是多年不換代。雖然可能偶爾會有年度改款，但是往往只是細節(jié)上的調整，給人一種不換湯也不換藥的感覺，很難讓消費者滿意。而長安逸動PLUS則不同，作為第一款發(fā)展到第三代的自主家用轎車，這款十萬以內的轎車不斷根據消費者的需求做出調整，始終走在時尚前沿。而且長安逸動PLUS還提供了雙格柵設計，再加上更加精致、立體的細節(jié)處理，無疑讓消費者更加心動。相比之下，其他十萬以內的轎車自然很難撬動這款國產車的市場份額。

不止如此，在內飾設計和空間實用性方面，長安逸動PLUS也表現出過人實力。以新款長安逸動PLUS為例，這款十萬以內的轎車除了常見的主被動安全配置，更是搭載了集通訊、娛樂、出行、安全與生活等服務于一身的inCall 3.0S智能交互系統(tǒng)，甚至可以讓你感受到360度全景影像&180底盤透視、行車記錄儀、智能健康管理系統(tǒng)、AI小安、手機藍牙鑰匙等智行駕駛輔助系統(tǒng)，是不是有些不一樣呢？而且超長軸距，以及人性化的座椅設計，不止讓后排乘客擁有夸張的頭部和腿部空間，更帶來遠超其他十萬以內的轎車的舒適性。

最后說的則是動力系統(tǒng)。相比很多十萬以內的轎車而言，長安逸動PLUS不論1.6L車型還是1.4T車型所帶來的出色駕駛感受都讓人怦然心動。尤其是新款逸動PLUS藍鯨版更是采用了藍鯨新一代高效動力組合,以藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動機匹配藍鯨7速濕式雙離合變速器，從而實現同排量級別超強低段扭矩輸出，百公里油耗僅5.6L。對比同價位車型，真的有車型是長安逸動PLUS的對手嗎？

總而言之，不是其他十萬以內的轎車不好，只是長安逸動PLUS過于強勢，不然這款長安汽車的銷量也不會始終居高不下，畢竟消費者的眼睛是雪亮的。至少對于想買十萬以內的轎車的消費者來說，這款國產家用轎車值得考慮，也是不會讓大家失望的存在。

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