在SUV領(lǐng)域，擁有本田品牌背書的CR-V與本田XRV深受國人喜愛，哪怕其性價比優(yōu)勢很難與國產(chǎn)SUV相媲美，依舊能夠呈現(xiàn)現(xiàn)象級購車。不過，隨著長安等深耕技術(shù)等自主品牌的崛起，曾經(jīng)以買發(fā)動機(jī)送車而著稱的本田SUV也開始逐漸被消費(fèi)者舍棄。以本田XRV為例，以往這款本田小型SUV在國內(nèi)汽車市場幾乎找不到對手，如今卻早已被長安UNI-T搶占了大部分市場份額。接下來不妨一起看看，對比本田XRV，長安UNI-T到底贏在哪？

先說外觀層面，相比自家的大哥而言，本田XRV近年來變化并不大，至少每次迭代升級都有一種“擠牙膏”的感覺，絲毫沒有讓消費(fèi)者眼前一亮的感覺。而長安UNI-T則不同，作為長安UNI系列的首款車型，這款車融入了時下諸多時尚元素，比如無邊界前臉、"純粹曲面"、隱藏式把手、貫穿式尾燈和獨(dú)創(chuàng)的V型擾流板等諸多設(shè)計，視覺沖擊力十分強(qiáng)烈，而且有著極佳的原創(chuàng)度與辨識度。二者停放在一起的時候，相信鮮有人還會選擇本田XRV。尤其是目前長安UNI-T剛剛推出全新的運(yùn)動版車型，也被很多網(wǎng)友稱之為真正的官方改裝車型，視覺效果更是可以用震撼來形容，比現(xiàn)款車型更容易打動年輕消費(fèi)者。

而當(dāng)來到車內(nèi)，長安UNI-T同樣沒有讓大家失望，相比本田XRV而言，長安UNI-T的內(nèi)飾不止豪華那么簡單。這款車的內(nèi)飾設(shè)計十分消費(fèi)者符合對“未來”的定位，大連屏和航空造型檔把負(fù)責(zé)科技感，實(shí)體按鍵負(fù)責(zé)實(shí)用性，而不是像本田XRV那樣只是單純的考慮成本因素。此外，前文提到的運(yùn)動版車型，雖然內(nèi)飾布局和現(xiàn)款車型一樣，但是為了添些運(yùn)動感，長安UNI-T還增加亮黃色線條、全新一體式座椅，而且座椅材質(zhì)升級為皮/翻毛材質(zhì)混搭，方向盤材質(zhì)更是升級為Alcantara材質(zhì)，尤其是配置上多了彈射起步模式，是不是更讓人心動呢？

最后聊一聊動力系統(tǒng)，而這也可以說是本田XRV唯一拿得出手的東西。目前本田XRV擁有兩種動力可選，但是大多數(shù)消費(fèi)者都會首選搭載代號L15BS 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率177馬力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩220牛·米/1700-5500rpm，匹配CVT變速箱。而長安UNI-T則搭載的是自家的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，其最大功率132千瓦（180馬力）、峰值扭矩300牛·米。單看參數(shù)，還是長安UNI-T更勝一籌，那么實(shí)際駕駛感受如何呢？

即便是在實(shí)際駕駛層面，由于不同的結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致兩者輸出特性的截然不同。長安UNI-T的加速感、平順性都足以讓消費(fèi)者眼前一亮，而且有著不錯的操控體驗(yàn)。相比之下，這款國產(chǎn)SUV反而比本田XRV更能滿足年輕消費(fèi)者的多場景用車需求。

另外，在NVH靜謐性方面，長安UNI-T也完勝本田XRV。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，長安UNI-T顯然是一步到位的選擇。

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