近日,從海外媒體獲得了一組全新一代寶馬7系車型的最新路試諜照。該諜照中展現(xiàn)了新車的一些內(nèi)飾細(xì)節(jié),預(yù)計新車將會在車機(jī)互聯(lián)方面更加先進(jìn)。另據(jù)海外媒體報道,新車將于2022年7月開始生產(chǎn),并于2023年春季上市。

從諜照上看,此次拍攝到了全新寶馬7系中控上全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計,該設(shè)計與目前寶馬iX車型上的類似,并且使用了該雙聯(lián)屏設(shè)計的車型,在車機(jī)系統(tǒng)方面,就應(yīng)該是搭配了全新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)。另外一個有意思的細(xì)節(jié),我們可以看見車門把手好似是使用了傳統(tǒng)的外拉式設(shè)計,但實際這是一個貼畫,為了掩飾新車將會采用隱藏式門把手設(shè)計。

回顧外觀,新車依舊是包裹著厚重的偽裝,目前無法得知其全貌,雖然看上去新車前進(jìn)氣格柵的尺寸非常大,但是我們其實并不希望它使用目前4系上的大尺寸雙腎前格柵,另外對于新車前大燈組的造型設(shè)計上,根據(jù)目前的設(shè)計造型看新車的分體式大燈應(yīng)該是基本確定了。站在設(shè)計角度上,大燈組上方預(yù)留那么寬的間距,所以上方必然是另外一半的LED日行燈等燈組。

車身側(cè)面來看,新車整體造型非常寬厚,尤其是車尾的C柱區(qū)域顯的非常粗壯,此外仔細(xì)觀察還能依稀分辨出車身的腰線平直的貫穿車身,整體側(cè)面預(yù)計不會采用非常復(fù)雜的線條刻畫,平整利落的設(shè)計才是7系這樣大型轎車應(yīng)該有的美感。

車尾方面,新車尾燈依舊采用了測試用的代替燈組,但從其整體造型上看,尾燈的尺寸不會很寬厚,可能和目前寶馬X6上的類似。另外,新車后包圍兩側(cè)有一些凹陷的造型,車尾底部也有雙邊排氣,具體是四出還是雙出有些難以判斷。
動力方面,寶馬官方確認(rèn),全新7系將配備四種動力系統(tǒng):汽油、柴油、插電式混合動力以及純電動版本。根據(jù)此前報道來看,全新寶馬7系純電動版將會擁有兩個配置,命名或?qū)閕7以及i7S,其中基礎(chǔ)版車型或?qū)⑴鋫?0kWh電池組,更高配置車型有望搭載容量為120kWh的電池組,有望搭載兩臺電機(jī),從而實現(xiàn)四驅(qū)的驅(qū)動形式,其最大功率或達(dá)485千瓦,續(xù)航更有望達(dá)到約700公里。(諜照來源:motor1)
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