在國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域，長安CS75與吉利博越算是不變的對手，兩款車型在激烈的角逐中，逐漸從合資SUV的圍堵中殺出一條“血路”。不過，隨著時間的推移，越來越多的消費者發(fā)現(xiàn)，長安CS75依舊活躍在10萬級家用SUV領(lǐng)域，而吉利博越則有一種推出歷史舞臺的錯覺。那么，到底是什么原因?qū)е麻L安CS75比吉利博越更受歡迎呢？接下來就看看這款來自中國汽車四大集團陣營企業(yè)之一長安汽車旗下的長安CS75到底有何魅力？

從外觀方面來說，雖然吉利博越最近幾年的變化并不大，一直采用的是家族式設計，但是不可否認，即便是放在如今的SUV市場，這款車的設計也是出類拔萃的。講真，如果不說遇到不按套路出牌的長安CS75，吉利博越的外觀優(yōu)勢可能繼續(xù)保持下去。但是長安汽車顯然更懂消費者，從長安CS75的幾次迭代升級來看，其設計師雖然沒有大刀闊斧的對整車進行顛覆性的外觀改動，卻不斷通過微調(diào)讓這款車在保持家族式設計的前提下，盡可能符合不同時期消費者的審美。因此，即便是在今天，長安CS75依舊足夠好看、耐看。另外，由于車身尺寸的關(guān)系，長安CS75看上去也比吉利博越更具視覺沖擊力。

至于內(nèi)飾層面，其實兩款車都傾向于家用舒適性，并沒有過分的追求夸張的未來感與科技感，不過，在細節(jié)的把控上，長安汽車顯然更有誠意，比如座椅的承托性與包裹性等等。另外，在空間方面，長安CS75的優(yōu)勢也更加明顯，別看這兩款車的軸距差距不大，但是第二排的頭部和腿部空間卻有著明顯差別。不止如此，在空間靈活性和實用性方面，長安CS75也比吉利博越更懂消費者需要什么。

最后說的則是動力系統(tǒng)，目前長安CS75全系標配1.5T藍鯨高壓直噴發(fā)動機+藍鯨7速雙離合變速箱，不止動力參數(shù)搶眼，而且二者的契合度也非常高。在實際駕駛過程中，不止動力輸出不比1.8T的吉利博越差，而且平順性更勝一籌。更為重要的是，長安CS75的百公里油耗竟然比吉利博越少2L左右。這個時候，大家是否明白為什么隨著時間的推移，越來越多的消費者愿意選擇長安CS75而非吉利博越了呢？

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