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時(shí)過境遷,吉利博越為何不如長(zhǎng)安CS75受歡迎?

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-06-02 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)sbu3.com】在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域,長(zhǎng)安CS75與吉利博越算是不變的對(duì)手,兩款車型在激烈的角逐中,逐漸從合資SUV的圍堵中殺出一條“血路”。

在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域,長(zhǎng)安CS75與吉利博越算是不變的對(duì)手,兩款車型在激烈的角逐中,逐漸從合資SUV的圍堵中殺出一條“血路”。不過,隨著時(shí)間的推移,越來(lái)越多的消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)安CS75依舊活躍在10萬(wàn)級(jí)家用SUV領(lǐng)域,而吉利博越則有一種推出歷史舞臺(tái)的錯(cuò)覺。那么,到底是什么原因?qū)е麻L(zhǎng)安CS75比吉利博越更受歡迎呢?接下來(lái)就看看這款來(lái)自中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)之一長(zhǎng)安汽車旗下的長(zhǎng)安CS75到底有何魅力?

                                             

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從外觀方面來(lái)說,雖然吉利博越最近幾年的變化并不大,一直采用的是家族式設(shè)計(jì),但是不可否認(rèn),即便是放在如今的SUV市場(chǎng),這款車的設(shè)計(jì)也是出類拔萃的。講真,如果不說遇到不按套路出牌的長(zhǎng)安CS75,吉利博越的外觀優(yōu)勢(shì)可能繼續(xù)保持下去。但是長(zhǎng)安汽車顯然更懂消費(fèi)者,從長(zhǎng)安CS75的幾次迭代升級(jí)來(lái)看,其設(shè)計(jì)師雖然沒有大刀闊斧的對(duì)整車進(jìn)行顛覆性的外觀改動(dòng),卻不斷通過微調(diào)讓這款車在保持家族式設(shè)計(jì)的前提下,盡可能符合不同時(shí)期消費(fèi)者的審美。因此,即便是在今天,長(zhǎng)安CS75依舊足夠好看、耐看。另外,由于車身尺寸的關(guān)系,長(zhǎng)安CS75看上去也比吉利博越更具視覺沖擊力。

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至于內(nèi)飾層面,其實(shí)兩款車都傾向于家用舒適性,并沒有過分的追求夸張的未來(lái)感與科技感,不過,在細(xì)節(jié)的把控上,長(zhǎng)安汽車顯然更有誠(chéng)意,比如座椅的承托性與包裹性等等。另外,在空間方面,長(zhǎng)安CS75的優(yōu)勢(shì)也更加明顯,別看這兩款車的軸距差距不大,但是第二排的頭部和腿部空間卻有著明顯差別。不止如此,在空間靈活性和實(shí)用性方面,長(zhǎng)安CS75也比吉利博越更懂消費(fèi)者需要什么。

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最后說的則是動(dòng)力系統(tǒng),目前長(zhǎng)安CS75全系標(biāo)配1.5T藍(lán)鯨高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速雙離合變速箱,不止動(dòng)力參數(shù)搶眼,而且二者的契合度也非常高。在實(shí)際駕駛過程中,不止動(dòng)力輸出不比1.8T的吉利博越差,而且平順性更勝一籌。更為重要的是,長(zhǎng)安CS75的百公里油耗竟然比吉利博越少2L左右。這個(gè)時(shí)候,大家是否明白為什么隨著時(shí)間的推移,越來(lái)越多的消費(fèi)者愿意選擇長(zhǎng)安CS75而非吉利博越了呢?

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關(guān)鍵詞:長(zhǎng)安,CS75,吉利,消費(fèi)者,SUV

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