打小就喜歡帶斗的車,后來長大了毫無意外入了皮卡“坑”。但是,以前想買輛外國電影中能翻山越嶺、征服沙漠的強(qiáng)悍皮卡非常難,很多實(shí)力強(qiáng)悍的皮卡只能砸重金。我的第一輛越野皮卡差不多花了100多萬,不過因為國五限制舊車已然不太能開了,所以去年把目光放在一款名字里帶“越野”的自主皮卡——長城越野炮。

第一眼外觀夠霸氣,第二眼內(nèi)飾很高級,第三眼直接去提了一輛長城越野炮汽油限量版,帶拖掛版,林林總總算下來花了不到25萬,完全顛覆我的印象。而最關(guān)鍵的是,雖然它落地不到25萬,但是該有的越野設(shè)備卻一樣不落,今天我就跟大家嘮叨嘮叨。

1、涉水喉

第一個就是涉水喉,又可以叫高位進(jìn)氣管道,讓發(fā)動機(jī)能夠在樹下“呼吸”。長城越野炮最大涉水深度最高能達(dá)到700mm(含冗余),幾乎和中網(wǎng)上端持平,趟個淺水灘非常夠用。

2、絞盤

玩兒越野都知道,陷車絕對是常有的事兒,這時候我們就要用到絞盤,勾上夠堅韌的繩索,一點(diǎn)點(diǎn)把車拖出來,這就對絞盤的質(zhì)量有要求,但是這輛皮卡沒讓我失望。全球知名T-MAX絞盤,拉力能達(dá)到9500磅,幾乎能拉動兩輛長城越野炮,再配上進(jìn)口高聚酯纖維材質(zhì)質(zhì)量輕但是強(qiáng)度很高,這樣的配置絕對是脫困最佳利器。

3、拖掛鉤

絞盤是在自己陷車的時候使用的,那么拖掛鉤就是為了幫助他人而用。我認(rèn)為基本算是助人為樂必備,我一個哥們?nèi)司鸵驗檫@個拖掛鉤,順勢一幫就幫來了一個媳婦兒。當(dāng)然,這個拖掛鉤還是有正經(jīng)用途,拖房車、游艇等等它都可以勝任,對喜歡待在野外很多天的朋友來說,這個非常實(shí)用。

4、防滾架

越野玩兒的就是極限挑戰(zhàn),但是挑戰(zhàn)自我的同時往往會伴隨很多危險,比如爬沙漠雞蛋坑一個操作不當(dāng)就會滾下來。而這個時候第一個用來防護(hù)車主的除了安全氣囊,就是不會因外力而變形的防滾架,且這個架子在我們平時拉貨、搬家時也會起到一個幫助固定的作用。

5、三把鎖

三把鎖可能就算不玩兒越野的小伙伴也聽過,堪稱越野必備“脫困神器”,有了再配上后面我要說的幾種配置,小白秒變老司機(jī)。這三把鎖包括:中央差速鎖、前/后橋差速鎖,能夠幫助前軸、后軸轉(zhuǎn)速保持一致,并是安全幫助車輛脫困、防止車輪打滑的重要配置。

6、蠕行模式

絞盤是當(dāng)車輛已經(jīng)陷進(jìn)坑里之后才使用,而蠕行模式就是防止整車陷入坑里的一個給力配置。它能保證在不借助外力的情況下,依托這個系統(tǒng)可以輕松脫困,炮彈坑、沙地、雪地什么都能征服。

7、坦克掉頭

坦克掉頭主要是通過鎖死轉(zhuǎn)彎內(nèi)側(cè)后輪,幫車輛實(shí)現(xiàn)小半徑掉頭。對于愛進(jìn)山的朋友可謂相當(dāng)友好,尤其是環(huán)山而上,轉(zhuǎn)彎多且窄的山路。

8、強(qiáng)通過性

除了以上七種頂級越野神器,長城越野炮還有很強(qiáng)的基礎(chǔ)越野實(shí)力,例如接近角、離去角、最小離地間隙分別為30°、26°、228mm,最大爬坡度40°,最小轉(zhuǎn)彎半徑13.7m(未啟動坦克掉頭),如果你是專業(yè)越野人,那么一定知道這組數(shù)據(jù)對一輛越野車來說有多強(qiáng)大,總之我對這款皮卡評價就一句話“強(qiáng)到?jīng)]朋友”!

后記

最后補(bǔ)充一點(diǎn),長城越野炮可以選裝集沙杯,喜歡跑沙漠的朋友務(wù)必搞一個,能提升進(jìn)氣的質(zhì)量,但是我認(rèn)為不算什么特別的越野設(shè)備,因此沒有列入正文,但是體驗起來還是很有用的。反正,我是已經(jīng)開了幾個月長城越野炮了,越野絕對沒問題,外形更是男女回頭率通吃,如此強(qiáng)悍車型,我真的誠意推薦!

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