隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，距離智能化電氣化時(shí)代越來越近，像上汽大眾這樣的老牌傳統(tǒng)企業(yè)也帶來了旗下的六/七座新能源SUV——ID6 X。作為大眾ID.系列的第二款產(chǎn)品，ID6 X和ID4 X一樣是來自MEB平臺(tái)，但是尺寸更大，提供6座和7座車型，更適合家庭用戶。在日前的上海車展上，大眾ID6 X宣布開始預(yù)訂，初見版價(jià)格30萬以內(nèi)。

談到電氣化，自然避不開新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊車企特斯拉，實(shí)話實(shí)說整個(gè)新能源車能有著如此的發(fā)展局面與特斯拉近幾年的不懈努力有著直接關(guān)系，然而最近幾天特斯拉的風(fēng)波不斷，這樣一家月銷量成績(jī)能夠超過3萬臺(tái)的車企，其中國工程研發(fā)團(tuán)隊(duì)在今年年初才剛剛成立，國產(chǎn)車型沒有進(jìn)行充分的本土化測(cè)試研發(fā)就敢把車子賣給國人，已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖聦?shí)，這也難怪特斯拉會(huì)有著層出不窮的質(zhì)量問題。

相比特斯拉，上汽大眾品牌依托強(qiáng)大的本土化研發(fā)測(cè)試力量已在電動(dòng)化車型推出前期就做了大量嚴(yán)苛的測(cè)試，為的就是讓國內(nèi)消費(fèi)者能在新能源車時(shí)代，依然可以體會(huì)到原汁原味的德系品質(zhì)。

六/七座新能源SUV，上汽大眾ID6 X經(jīng)歷多重考驗(yàn)，品質(zhì)可靠

ID6 X早在2015年就已正式立項(xiàng)開發(fā)，包括該款車型在內(nèi)的ID系列多款車型也進(jìn)行了全球同步開發(fā)測(cè)試，品質(zhì)方面極為可靠，其中新車進(jìn)行了為期一年多的城區(qū)真實(shí)用戶使用工況測(cè)試，深度測(cè)試的車輛在低車速低負(fù)荷的城市工況下的整車功能以及實(shí)際使用情況。除此之外，ID6 X還進(jìn)行了嚴(yán)苛的極限氣候測(cè)試，極寒耐久測(cè)試，全國范圍充電測(cè)試等。

六/七座新能源SUV，上汽大眾ID6 X出自MEB平臺(tái)，產(chǎn)品力亮眼

除了品質(zhì)可靠之外，ID6 X在產(chǎn)品力方面的表現(xiàn)也同樣亮眼。ID6 X作為上汽大眾MEB平臺(tái)的第2款國產(chǎn)車型，整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格要更為硬朗粗獷一些，其中前臉部分所匹配的IQ Light LED矩陣式大燈在點(diǎn)亮之后很是亮眼，且燈組功能匹配齊全。

ID6 X內(nèi)飾方面采用大眾品牌全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾配色與車身采用同樣的方案，各個(gè)功能區(qū)域劃分明顯，其中與電子換擋機(jī)構(gòu)聯(lián)為一體的液晶儀表是車內(nèi)的一大設(shè)計(jì)特色，在具體的使用過程中會(huì)更為順手。

新車提供有兩種座椅布局，分別為2+3+2的7座版本和2+2+2的6座版本，各位用戶可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。得益于大眾MEB純電平臺(tái)的先天優(yōu)勢(shì)，新車的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4876mm，軸距為2965mm，很大程度上拓展了車內(nèi)的乘坐空間。

動(dòng)力方面，ID6 X將提供132千瓦，150千瓦和225千瓦三種動(dòng)力版本以及四驅(qū)和后驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式。在新能源車型關(guān)鍵的續(xù)航方面，ID6 X搭載了容量分別為62千瓦時(shí)和83.4千瓦時(shí)的三元鋰電池組，其中長(zhǎng)續(xù)航版本的工況續(xù)航里程最高可以超過580千米。

總的來說，上汽大眾ID6 X是一款具有突破性的產(chǎn)品，提供六座、七座兩種選擇，它的出現(xiàn)樹立了7座智能新能源SUV的新標(biāo)桿，同時(shí)也吹響了上汽大眾品牌電動(dòng)化的反攻號(hào)角，比特斯拉更實(shí)在。

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關(guān)鍵詞：ID6,大眾,測(cè)試,新能源,車型