斯柯達(dá)速派是與大眾邁騰、帕薩特等基于同平臺而來，在操作習(xí)慣和駕駛感受上也與大眾車型非常接近，但是相比邁騰、帕薩特等大眾車來說，斯柯達(dá)速派的售價要更親民，這也是不少車主都說“買大眾不如買斯柯達(dá)”的原因。作為駕駛斯柯達(dá)速派一年多的車主，今天就給大家簡單介紹一下斯柯達(dá)速派，看看是否它是否滿足你對B級車的期待。

斯柯達(dá)速派怎么樣-動力充沛，燃油性佳，性價比高

在動力系統(tǒng)上，斯柯達(dá)速派提供TSI280、TSI330和TSI380三種動力選擇。憑借先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)，有效實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力輸出，發(fā)動機機體組結(jié)構(gòu)采用輕量化設(shè)計，排放及油耗降低，運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，百公里油耗低至6L左右，讓駕乘者體驗到澎湃駕乘快感的同時，還能大幅節(jié)約燃油開支。

斯柯達(dá)速派怎么樣-底盤穩(wěn)重，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，乘坐舒適

有了出色性能，斯柯達(dá)速派并沒有忽略它乘坐舒適性，而以往我們的印象中，雪鐵龍C5無疑是更擅長這一點，畢竟法系車底盤調(diào)教很出色，包括它高配車型的座椅材質(zhì)和配置，都可以很好的滿足對舒適性的高要求。而速派自然也不差，前麥弗遜獨立懸架和后四連桿獨立懸架，高配車型打孔皮真皮座椅和豐富舒適性配置，也同樣可以保證舒適性，關(guān)鍵是雪鐵龍C5的尺寸也不如速派出色，比如2841mm的軸距就表明速派更勝一籌。

斯柯達(dá)速派怎么樣-外觀年輕時尚，符合主流審美

接著再看設(shè)計，要說很多消費者以往選擇蒙迪歐，多半就是因為它出色的顏值，被譽為“小馬丁”豈是浪得虛名?但是蒙迪歐也多年沒有改款升級，顏值確實沒了驚喜，速派不同，速派2019款無論是前臉還是尾部，都有更符合時下主流審美的細(xì)節(jié)。就比如全LED大燈組，多功能LED智能大燈同樣具有斯柯達(dá)一貫的切割感，點亮后LED日行燈相當(dāng)犀利，而尾部燈組也彰顯水晶切割設(shè)計理念的驚艷，燈具內(nèi)部排列非常有檔次感，配合貫穿式鍍鉻飾條，檔次感也比蒙迪歐更出色。

再看一看速派獨有的亮點，也確實要比剛才所說的三款車型出色，比如動力除了2.0T高低功率，還有1.4T，對預(yù)算不足的消費者而言是好消息，畢竟MQB平臺打造，大眾技術(shù)在國內(nèi)更有號召力。再說設(shè)計，速派還有同級少見的掀背設(shè)計，車身側(cè)面看上去很顯溜背，轎跑范十足，也可以讓后備廂開口更大，可以擁有更出色的后備廂容積，實用性傲視同級。

斯柯達(dá)速派怎么樣-內(nèi)在配置豐富，頂配車型更有人性化駕駛輔助設(shè)置

最后則是細(xì)節(jié)配置，速派的中控部分完全體現(xiàn)了B級車該有的品質(zhì)和檔次，中控大屏搭載了八吋多功能導(dǎo)航，還可與10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表進(jìn)行聯(lián)動，同步顯示導(dǎo)航地圖信息，支持高德地圖、語音控制、熱點推送等功能，舒適版還有前后雷達(dá)等配置。除了舒適性功能，速派還有當(dāng)下十分流行的安全系統(tǒng)，比如主動剎車、并線輔助、全速自適應(yīng)巡航等，是既能滿足出行時的安全，也可以滿足代步時的娛樂需求。

上汽大眾斯柯達(dá)速派的頂配旗艦版還有人性化的駕駛輔助科技配置，即使是車技不怎么好的新手司機可以輕松駕駛，不僅倒車影像搭配360全景影像可視系統(tǒng)，而且還配備自適應(yīng)巡航帶走停功能、前方安全輔助系統(tǒng)、倒車警示輔助系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自動泊車帶12雷達(dá)等功能，真的貼心又實用。

如果你的購車預(yù)算在20萬左右的話，斯柯達(dá)速派還是非常值得考慮，日常家用的話可以選擇TSI280舒適版，目前官方指導(dǎo)價在16.79萬元，動力和配置滿足家用綽綽有余，性價比非常高。追求科技配置的話，也可以選擇TSI330豪華版，售價也在20萬左右。當(dāng)然，光看文字并不能深切體會到一輛車的好壞，感興趣的話可以去線下4S店試駕一趟。

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關(guān)鍵詞：柯達(dá),可以,配置,出色,動力