手持15萬(wàn)左右的預(yù)算，該選購(gòu)什么樣的合資緊湊型SUV呢？這類車型中不乏高品質(zhì)車型，這難免會(huì)讓消費(fèi)者陷入糾結(jié)之中。留意汽車市場(chǎng)信息，很多車友會(huì)發(fā)現(xiàn)有兩款緊湊型SUV——日產(chǎn)逍客和斯柯達(dá)柯珞克常常出現(xiàn)在討論話題中。兩者都是15萬(wàn)左右的緊湊型SUV，那么目標(biāo)市場(chǎng)人群是接近的，究竟哪款車更能滿足廣大消費(fèi)者的需求呢？現(xiàn)在我們就來(lái)好好比較一下。

新款柯珞克均衡全面的產(chǎn)品力、較高的性價(jià)比以及親民合理的價(jià)格，顯然成為了柯珞克的殺手锏。畢竟官方指導(dǎo)價(jià)僅為12.99-15.99萬(wàn)元之間，頂配不足16萬(wàn)的價(jià)格，單從這點(diǎn)分析，可謂和日產(chǎn)逍客很好拉開(kāi)了差距。

論起配置和硬件，可以說(shuō)，完勝日產(chǎn)逍客。像消費(fèi)者比較看重的9寸液晶顯示屏、斑馬智行系統(tǒng)、全景天窗、自動(dòng)泊車、自動(dòng)駐車、自適應(yīng)巡航等都沒(méi)有在它身上缺席。另外為了更好方便用戶日常使用、保證駕乘體驗(yàn)，還將電動(dòng)尾門、打孔皮革座椅這些配置應(yīng)用其中。這顯然不是同等價(jià)位的日產(chǎn)逍客所能媲美的地方。

至于硬件方面，柯珞克也做到了一視同仁，全系搭載型號(hào)為EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150馬力，與之匹配7速雙離合變速箱。要知道，這套硬件總成，廣泛應(yīng)用于大眾以及奧迪旗下多款車型。動(dòng)力輸出也好，換擋平順性也罷，都有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。對(duì)比之前試駕的日產(chǎn)逍客，動(dòng)力強(qiáng)勁又富有駕駛樂(lè)趣。

大家所擔(dān)心的頓挫感，在這里我可以很自信的說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾代的改進(jìn)，這套雙離合變速箱其平順性以及換擋邏輯，完全不輸AT變速箱，甚至比起某些AT變速箱更絲滑。實(shí)測(cè)百公里油耗僅為5.9L，既有動(dòng)力還省油，絕對(duì)是這款柯珞克的真實(shí)標(biāo)簽。

作為一款家用為主的SUV，空間以及實(shí)用性同樣是關(guān)鍵所在。身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間保持在兩拳左右，而頭部將近兩拳的距離，完全可以用優(yōu)秀二字來(lái)形容。再加上后排座椅支持4/6比例放倒，實(shí)用性也不會(huì)讓我們挑出毛病。畢竟最大容積可達(dá)1543L，就足以說(shuō)明一切。

雖然日產(chǎn)逍客和斯柯達(dá)柯珞克都處于15萬(wàn)左右的價(jià)位，但是綜合比較兩款車型各方面的情況，可以發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)柯珞克的性價(jià)比更高，產(chǎn)品表現(xiàn)更突出?？络罂说墓δ芘渲贸浞挚紤]到駕乘者的需求，提供了良好的駕乘體驗(yàn)，同時(shí)空間尺寸也能很好地滿足乘坐裝載的需求。15萬(wàn)左右入手這樣一款高配置、大空間、強(qiáng)動(dòng)力的緊湊型SUV絕對(duì)不虧。

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