近年來，皮卡解禁的腳步正在全國范圍內(nèi)邁進(jìn)；且隨著利好政策的出臺(tái)，皮卡客貨兩用的多用途屬性正滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需求。這一點(diǎn)，從國內(nèi)皮卡銷量榜單便可知一二。3月，國內(nèi)狹義皮卡銷量為35955輛；其中，長城皮卡月售22001輛、同比增長43.3%，并連續(xù)10個(gè)月銷量突破2萬臺(tái)。車型方面，長城炮再次與風(fēng)駿5、風(fēng)駿7包攬皮卡市場單車型銷量前三名，實(shí)力領(lǐng)跑。

優(yōu)秀之上再進(jìn)階，風(fēng)駿5長貨箱上市

作為“民生第一車”，長城風(fēng)駿5憑借多用途、高品質(zhì)、高性價(jià)的特點(diǎn)，成功吸引了眾多具有商用、農(nóng)用、運(yùn)輸需求的消費(fèi)者。而風(fēng)駿5長貨箱的上市，則是在優(yōu)秀之上再度進(jìn)階，以7.88萬起的價(jià)格和“巨能裝”的特點(diǎn)，上市即引發(fā)用戶高度關(guān)注。

對(duì)于商用型皮卡來說，使用成本必然是一件值得深入思考的事，而能降低使用成本的方式，無外乎能裝、省油這兩點(diǎn)。

首先，風(fēng)駿5長貨箱的后斗長1.82m，整體加長又加寬，貨箱尺寸達(dá)到驚人的1820*1520*460毫米，貨箱容積增加10%，可裝載更多貨品，降低往返運(yùn)送次數(shù)，大幅度提升運(yùn)輸效率。其次，風(fēng)駿5長貨箱柴油版車型搭載2.0T強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王，最大扭矩325N·m，油耗低至7.6L，動(dòng)力得到保障的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更低的燃油消耗，減輕用戶的燃油負(fù)擔(dān)。

不僅如此，風(fēng)駿5長貨箱配備貨箱寶、外繩鉤、防滾架，大大提升了實(shí)用性；并且標(biāo)配ABS、EBD等安全配置，全方位保障駕乘人員的行車安全。不夸張地說，夠能裝、夠強(qiáng)勁、夠節(jié)油、夠安全的風(fēng)駿5長貨箱，必將成為商用型皮卡的標(biāo)桿車型。

產(chǎn)品實(shí)力值得嘉獎(jiǎng)，好口碑也至關(guān)重要

之所以能夠在眾多的商用皮卡中脫穎而出，除了尤為出色的產(chǎn)品實(shí)力以外，好口碑也至關(guān)重要。長城汽車擁有二十多年的皮卡造車經(jīng)驗(yàn)，品質(zhì)、經(jīng)典、可靠，有口皆碑；全國擁有2000家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，5000名專業(yè)認(rèn)證服務(wù)人員，為用戶選車、購車、用車提供全天候多維立體無憂服務(wù)；市場保有量大，經(jīng)濟(jì)保值，二手車保值率近60%。

可以說，長城皮卡解決了消費(fèi)者最關(guān)心的品質(zhì)、售后、維修、后期成本等用車痛點(diǎn)，其連續(xù)23年國內(nèi)、出口銷量第一的成績，并不是幾組數(shù)字，而是多年來積累的龐大用戶群體。

結(jié)語

作為中國商用皮卡領(lǐng)導(dǎo)者，長城風(fēng)駿系列車型一直秉承著為用戶帶來大承載、強(qiáng)動(dòng)力、高可靠等特點(diǎn)的高性價(jià)比親民產(chǎn)品。此次風(fēng)駿5長貨箱的上市，也展現(xiàn)了風(fēng)駿系列車型專注于運(yùn)輸、商用的產(chǎn)品特點(diǎn)。日后，其也會(huì)與家族其他車型一起，再創(chuàng)銷量奇跡，我們拭目以待！

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關(guān)鍵詞：皮卡,車型,銷量,商用,用戶