日前，日產汽車官方正式發(fā)布了旗下日產GT-R Nismo特別版車型的官圖。這一代的普通版GT-R Nismo已于2019年日內瓦車展上首發(fā)亮相，此次GT-R Nismo與GT-R Nismo特別版將一同在2021年10月份在日本正式上市。

　　外觀方面，新車整體造型與普通版Nismo保持一致，但會獲一種名為“NISMO Stealth Grey”的全新車漆顏色，其顏色靈感來自于賽道的瀝青色；同時，GT-R Nismo特別版還配有帶半透明清漆的碳纖維發(fā)動機蓋，可以清楚的看見碳纖維的編織紋路，該發(fā)動機蓋讓新車再減少了100克的重量。

　　此外，Nismo特別版還使用了20英寸的鍛造輪圈，并在其上面有獨特的紅線裝飾；輪圈內部則配備了日產給GT-R Nismo車型獨家定制的Brembo碳陶瓷剎車系統(tǒng)，前剎車盤直徑達到了410毫米，后剎車盤直徑也有390毫米。

　　內飾方面，新車依舊采用了經典的機械指針式儀表盤，轉速表采用富有激情的紅底設計，搭配三輻式多功能方向盤、可顯示具體行車參數的中控多媒體顯示屏、三連“R”駕駛模式選擇、紅黑撞色的座椅配色，整體搭配讓新車的戰(zhàn)斗風味依舊十足。

　　這臺特別版車型將會是GT-R Nismo系列的終極版本，將提供比以前任何版本都更加強大的性能和穩(wěn)定性。新車將依舊采用經典的3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，其最大功率達到了600馬力；值得一提的是，特別版車型的兩顆渦輪是直接從日產GT-R GT3 Nismo賽車上拿來的，并且發(fā)動機內部的零部件均為定制生產，專為GT-R Nismo特別版打造，其全新的高精度組件包括活塞、連桿、曲軸、飛輪、氣門等部件，這些零件均經過了嚴格的公差測試，其精度允許更快的發(fā)動機轉速以及承受更高的渦輪壓力值，來獲得更好的動力響應。另外，每個發(fā)動機都經過機械師手工將渦輪裝置組裝完成，并會貼上帶有機械師簽名的銘牌。

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