隨著95后、00后開始步入社會(huì)，他們?cè)谫I車時(shí)對(duì)于顏值和智能化的要求更高，在這樣的大環(huán)境下，有不少網(wǎng)紅車誕生了，就比如近期亮相的斯柯達(dá)全新明銳PRO。相比一汽大眾速騰等老德系，斯柯達(dá)明銳PRO同樣有不錯(cuò)的口碑和品質(zhì)，我們今天就來看看，明銳PRO對(duì)比一汽大眾速騰有怎么樣的表現(xiàn)？

全系RS運(yùn)動(dòng)包圍，明銳PRO比一汽大眾速騰更懂年輕與時(shí)尚

斯柯達(dá)明銳PRO3月剛完成首秀，它搭載和奧迪A3同款的大眾最新MQB EVO平臺(tái)，不僅在外觀上一改以往的沉穩(wěn)風(fēng)格，而且各方面都更加出色。

全新明銳PRO雖然還未正式上市，但已經(jīng)獲得了不少人的關(guān)注。大掀背設(shè)計(jì)加上全系RS運(yùn)動(dòng)套件加成，還有30色可調(diào)晶炫氛圍燈，可以說將精致流晶美學(xué)發(fā)揮到了極致。從前臉來看，明銳PRO的引擎蓋也采用了比較立體的線條，來突顯運(yùn)動(dòng)氛圍，視覺上存在感更強(qiáng)。

但是如果將視線移至大眾速騰身上的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)兩車采用了完全不同風(fēng)格的外觀展現(xiàn)。大眾速騰整體的設(shè)計(jì)都比較保守，前臉采用了普通的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，和明銳Pro黑色車頂以及黑色外后視鏡相比，大眾速騰的車身同色設(shè)計(jì)顯然要缺少一些亮點(diǎn)。

此外，大眾速騰也沒有像明銳Pro這樣個(gè)性的掀背設(shè)計(jì)，以及RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格尾部造型?？梢哉f，在展現(xiàn)潮流時(shí)尚與個(gè)性化方面，明銳Pro要更加在行。

相比一汽大眾速騰，明銳PRO智能配置更超前，科技氛圍濃厚

如果進(jìn)入車內(nèi)的話，也能夠發(fā)現(xiàn)兩車的差距也較大，明銳Pro內(nèi)飾打破了傳統(tǒng)的束縛，更具科技感的懸浮式中控設(shè)計(jì)以及RS運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，都給它帶來了很強(qiáng)烈的科技與運(yùn)動(dòng)氣息。而速騰采用了大眾傳統(tǒng)的T形內(nèi)飾風(fēng)格，這不免讓現(xiàn)在追求年輕化的消費(fèi)者感到視覺疲勞。

明銳Pro也非常了解年輕人的需求，比如配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)這樣的科技配置，能夠使駕駛者駕駛過程中更加專注于前方路況，不用低頭查看行車信息，提升了駕駛的安全性。并且明銳Pro 10.3英寸的全數(shù)字液晶儀表還可以支持四種顯示模式，這讓車內(nèi)的科技氛圍更加濃厚，也更多樣化。而中配及以上的車型則搭載了12.1英寸的大尺寸多點(diǎn)觸控液晶中控屏，顯示效果以及反饋速度都很出色。

相比起一汽大眾速騰來，明銳Pro的智能科技表現(xiàn)可以說是領(lǐng)先了一代。大眾速騰全系都沒有配備W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，全液晶數(shù)字儀表盤雖然也是10.3英寸，但只支持三種顯示模式，包括中控屏幕最大只有9.2英寸，這對(duì)于科技感的呈現(xiàn)都會(huì)有很大影響。

總結(jié)

擁有奧迪A3同款平臺(tái)和豐富科技配置的明銳PRO，預(yù)計(jì)價(jià)格在15萬左右，將在上海車展上開始預(yù)售。緊跟時(shí)代潮流，比一汽大眾速騰更加年輕帥氣，明銳PRO能充分滿足當(dāng)下年輕人對(duì)于汽車顏值和實(shí)用性的需求。不得不說，這款年輕氣盛的車型確實(shí)有值得驕傲的資本。

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