在國內新能源汽車市場，特斯拉涉足較早，所以被人們認為是標桿，不過面對上汽大眾這樣底蘊深厚的合資企業(yè)還是差點意思。作為大眾MEB平臺打造的首款純電SUV，ID4 X不同于以往的油改電，擁有全球領先的技術。這款全新的SUV已經于3月25日正式上市，起售價不到20元，不僅邀請女神劉亦菲做代言人，還與IP精靈寶可夢合作，聯(lián)名皮卡丘共同“發(fā)電”。

首先低于20萬元的售價，肯定是直接引爆整個新能源市場。更何況ID4 X在很多方面都突破了我們對大眾的固有印象，官方稱該車的設計理念是以光為核心，帶來更多設計上和視覺上的可能性。比如ID4 X貫穿式鍍光前臉、IQ.Light光眸矩陣式大燈、隱藏門把手、車頂流線配色飾條等等都營造出一種截然不同的感覺。

如果你是第一次進入ID4 X的駕駛艙，尤其是在地下車庫等昏暗場地，內飾同樣注重“光”的概念，比如雙液晶屏聯(lián)動，既沒有采用過多當下流行的連體設計，但又營造出較強科技氛圍。值得一提的是，ID4 X的內飾氛圍燈不同以往，ID. Light光語系統(tǒng)會展現(xiàn)出更具未來感視覺體驗。

在續(xù)航方面，ID4 X 提供三種續(xù)航可供選擇，分別是 402km、520km、555km，而特斯拉Model Y只有兩種，而且Model Y最長續(xù)航版僅有一款車型，顯然不如ID4 X可選擇更豐富。 再就是上汽大眾高標準的電池技術保證ID.4 X續(xù)航不虛標，里程不縮水，比如標準工況續(xù)航達到555km，但60km/h勻速續(xù)航實際可達700km以上。

總結：所以各位別看上汽大眾ID4 X售價親民，但實際上誠意相當足，畢竟在純電動車市場，大眾也是后來者，不過憑借如此優(yōu)秀的產品力，我相信它會做到后來者居上。

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