清明節(jié)，二十四節(jié)氣之一。因這一時(shí)節(jié)萬(wàn)物“吐故納新”，也稱踏青節(jié)；加上國(guó)人會(huì)選擇這一天掃墓、慎終追遠(yuǎn)，又稱祭祖節(jié)?？傊?，無(wú)論是踏青春游還是外出祭祖，都避免不了去到郊外。山路坑坑洼洼、崎嶇不平，對(duì)汽車的通過(guò)性要求非常高，加上清明時(shí)節(jié)常有紛紛細(xì)雨，此時(shí)對(duì)車輛的越野性能有著一定的要求。

眾所周知，自主品牌車企近些年發(fā)展迅猛，更有不少國(guó)人為之“投票”，那么哪些車型能承擔(dān)此次“重任”呢？今天，我們請(qǐng)來(lái)了兩位代表，一位是第三代哈弗H6（2.0T自動(dòng)四驅(qū)Supreme） 車主，另一位是長(zhǎng)安CS75 PLUS（2.0T 自動(dòng)旗艦型）車主，讓我們聽聽車主們對(duì)此有何看法。

內(nèi)飾——駕乘舒適性的重要因素

“貼心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，對(duì)于自駕游來(lái)說(shuō)是一種享受，這個(gè)道理是第三代哈弗H6告訴我的?！?/p>

據(jù)車主描述，第三代哈弗H6在內(nèi)飾上可圈可點(diǎn)，舒適度性做到了無(wú)微不至。比如其內(nèi)飾采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，觸感極其柔軟；前排座椅擁有按摩、通風(fēng)功能，長(zhǎng)時(shí)間乘車也不會(huì)感覺(jué)悶熱乏累。這里重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下第三代哈弗H6的智能語(yǔ)音交互功能，開關(guān)天窗、多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等動(dòng)動(dòng)嘴便可以操控一切，主要是靈敏度超高，后排乘坐人員的指令也能聽清并予以反饋，貼心照顧到了每位駕乘人員的用車感受。

“長(zhǎng)安CS75 PLUS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上已經(jīng)很用心了，只是細(xì)節(jié)處理上還有些小問(wèn)題?！?/p>

根據(jù)車主的形容，愛車像極了“易胖體質(zhì)”的人，明明很努力卻總是失敗。就拿車主很看中的智能語(yǔ)音系統(tǒng)來(lái)講，天窗、多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等功能都能實(shí)現(xiàn)，但反應(yīng)不夠迅速，會(huì)有幾秒的等待，急性子的他重復(fù)了一遍，結(jié)果打開了兩次，又卡了，開車時(shí)候難免情緒不佳。加上座椅僅有加熱功能，想要按摩和通風(fēng)需要后期加裝，品牌暫時(shí)不提供選配空間，這對(duì)于冬天還好，夏天、長(zhǎng)途行駛就很難過(guò)了。

動(dòng)力——悅享旅程的重要保障

“第三代哈弗H6的動(dòng)力系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定，無(wú)論什么路況都能輕松通過(guò)?！?/p>

提到愛車，車主十分驕傲，表示第三代哈弗H6實(shí)際駕駛感受真的不錯(cuò)。長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7速濕式雙離合變速箱配合默契，加之搭載了博格華納Haldex（瀚德）智能電控四驅(qū)系統(tǒng)，十分給力。今年首場(chǎng)大雨那天，路面十分濕滑，在經(jīng)過(guò)泥濘路段時(shí)路上的車輛都十分小心，而第三代哈弗H6并未出現(xiàn)打滑情況，并且車身姿態(tài)依舊輕盈，這給了他很大自信。之后他與愛車遇到過(guò)砂石、坑洼路段，也都輕松通過(guò)。

“泥濘、坑洼路況長(zhǎng)安CS75 PLUS也能去，只是通過(guò)性不能保障?！?/p>

車主深深明白，愛車平時(shí)跑跑市區(qū)還行，面對(duì)泥濘、坑洼甚至雨雪天氣等車輪附著力低的復(fù)雜情況，僅僅有強(qiáng)勁的動(dòng)力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。其實(shí)，2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)匹配愛信8速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)層面是很優(yōu)秀的。只不過(guò)，實(shí)際駕駛來(lái)看應(yīng)該達(dá)不到標(biāo)定值，而且可能是調(diào)校問(wèn)題，導(dǎo)致起步闖動(dòng)感明顯，換擋邏輯問(wèn)題等，總而言之，不是很推薦該車型。

燃油經(jīng)濟(jì)性——用車的重中之重

燃油經(jīng)濟(jì)性關(guān)系到用車成本的高低，采訪中兩位車主透露著不同的訊息，差距真的不小。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看，第三代哈弗H6工信部油耗為百公里7.3L，長(zhǎng)安CS75 PLUS工信部油耗為百公里8.1L，看起來(lái)相差不大，但實(shí)際油耗前者保持在7.9L，后者卻高達(dá)10.2L。按照1年行駛一萬(wàn)公里計(jì)算，養(yǎng)車成本二者相差上千元，差距著實(shí)不小。

總結(jié)

結(jié)合以上三方面對(duì)比，第三代哈弗H6 2.0T智能四驅(qū)版以更舒適、更強(qiáng)勁、更低成本的顯著優(yōu)勢(shì)取得勝利，擊敗同級(jí)車型的長(zhǎng)安CS75 PLUS，成為清明小長(zhǎng)假自駕游的不二之選！還有幾天就要到踏青節(jié)了，現(xiàn)在購(gòu)買第三代哈弗H6更有專享7大神車禮遇，快來(lái)帶上家人、與第三代哈弗H6一起出發(fā)春游吧！

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關(guān)鍵詞：H6,哈弗,第三,車主,長(zhǎng)安