面對(duì)一線城市過高的房價(jià)，年輕的90后僅靠自己的工資收入很難實(shí)現(xiàn)安家的夢想，于是裸婚就成了他們的首選方案。不過，裸婚并不意味著一無所有，一輛十多萬的家用車成為他們絕大多數(shù)的選擇，不僅能夠遮風(fēng)擋雨，讓日常出行更加方便，而且還能讓小兩口不定期來個(gè)短途自駕游，增進(jìn)感情，提升生活幸福指數(shù)。

朋友小李恰好就是剛剛裸婚的90后，手握12萬元左右的購車預(yù)算，考慮到外觀、空間和配置等方面的需求，目光落在了北京現(xiàn)代第七代伊蘭特、日產(chǎn)軒逸和豐田卡羅拉三款車型身上。在經(jīng)歷了朋友的推薦和家人的建議、以及4S店的實(shí)際探訪后，他們選擇了剛剛上市不到半年的北京現(xiàn)代第七代伊蘭特，在各方面都滿意。那么卡羅拉和軒逸又差在哪里呢？下面我們一起從他們的選擇標(biāo)準(zhǔn)去看看。

外觀：要年輕運(yùn)動(dòng)，不要成熟穩(wěn)重

一般人在買車時(shí)都會(huì)傾向于選擇成熟穩(wěn)重點(diǎn)的車輛外觀，但作為90后的小李和他新婚的妻子，兩人都是非常有個(gè)性的社交達(dá)人，平常也喜歡一起出去旅游，因此，他們對(duì)座駕的顏值也有更高的要求，年輕、運(yùn)動(dòng)、潮流是他們喜歡的標(biāo)簽。

首先看看軒逸，第十四代軒逸采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，同樣有運(yùn)動(dòng)元素的加入，比如外觀采用了棱形線條，倒梯形中網(wǎng)配合切角式的前臉設(shè)計(jì)，尾燈周圍也運(yùn)用了熏黑的設(shè)計(jì)，營造出一絲年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。雖然極力想討好年輕人，但整體設(shè)計(jì)仍然屬于中規(guī)中矩。

第十二代卡羅拉的設(shè)計(jì)，總體還是秉承家族傳統(tǒng)，加入了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)等元素。你放眼看去，整體視覺以“圓潤”為主，中網(wǎng)和兩側(cè)大燈的相連，拉伸了視覺寬度，下包圍進(jìn)氣口尺寸變得更大，還有橫置的黑色飾條。但是卡羅拉還是卡羅拉，仍舊沒有跳出傳統(tǒng)保守的圈子。

第七代伊蘭特基于i-GMP平臺(tái)設(shè)計(jì)更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運(yùn)動(dòng)、空間更舒適五大核心優(yōu)勢，顯然是A級(jí)市場中有實(shí)力給設(shè)計(jì)師更大發(fā)揮空間的車型。其濃厚的“運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格”，還有同級(jí)難得一見的1.28“鉆石級(jí)”寬高比，使它呈現(xiàn)出類同于轎跑的“低趴寬體”造型。加上雙拼色大溜背造型和出挑的翹尾，整體線條呈現(xiàn)沖蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，動(dòng)感新潮。此外，整車大量運(yùn)用源自“寶石”靈感的銳利幾何面、線，帶給年輕人非常強(qiáng)烈的視覺沖擊感，讓人過目難忘。

中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用“參數(shù)化寶石”的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)前大燈與中網(wǎng)連為一體，下包圍采用了貫穿式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這讓第一眼的印象異常張揚(yáng)而個(gè)性。同時(shí)腰線沒有采用傳統(tǒng)的優(yōu)雅曲線或是圓潤線條，而是粗獷凌厲的Z型折線，猶如寶石切割一般，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)基調(diào)，尾部同樣融入了大量楔形角度和線條，不難看出這種創(chuàng)新式的大膽設(shè)計(jì)是同級(jí)車中不多見的。從當(dāng)前市場來看，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格是非常受年輕人歡迎，因此也就不難理解為什么小李夫妻倆會(huì)毫不猶豫選擇伊蘭特了。

空間：要大還要乘坐舒適

    小李是典型的周末閑不住的人，更希望在度蜜月的時(shí)候能來一個(gè)跨省自駕游，平時(shí)周末也希望能帶著妻子多出去走走，因此對(duì)車輛的空間和舒適性也提出了更高的要求。

而在4S店試駕時(shí)候，小李也重點(diǎn)對(duì)比了這三款車的乘坐空間和舒適性。單單從車身尺寸數(shù)據(jù)上看，三款車中第七代伊蘭特是軸距最長的一款車型，車長表現(xiàn)也最出色，車寬與軒逸接近。卡羅拉整體軸距、車長、車寬尺寸最小，但是車高參數(shù)上表現(xiàn)最好。這樣一看，第七代伊蘭特的內(nèi)部空間是最寬大的。

事實(shí)上，這是由于現(xiàn)代汽車第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP具有短前懸，長軸距，長后懸，低重心的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，能夠讓第七代伊蘭特在保證整體比列的協(xié)調(diào)以及內(nèi)部空間的充裕下加寬車身，降低車高，帶來舒適優(yōu)越的空間體驗(yàn)。而且整車溜背的外觀并沒有影響后排乘客的乘坐體驗(yàn)，同時(shí)整車還支持后排4/6比例放倒，進(jìn)一步提升后備箱空間，優(yōu)化了整體空間利用。

再來看軒逸和卡羅拉。東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的賣點(diǎn)在于“舒適性”，一度擁有“大沙發(fā)”之稱，這也是其產(chǎn)品的最大優(yōu)勢，這款車的空間也是廠家主打的點(diǎn)。但在這些方面，和第七代伊蘭特的相比并沒有體現(xiàn)出優(yōu)勢。卡羅拉的空間則一直都是消費(fèi)者集中吐槽的重點(diǎn)，一家人出行時(shí)候后排的乘坐體驗(yàn)大大打折扣，難以更好地滿足消費(fèi)者的家用需求。

配置：智能化配置不僅要夠，還要好用

作為科技發(fā)燒友的小李，對(duì)汽車的智能網(wǎng)聯(lián)配置也是相當(dāng)重視，特別是在選擇人生的第一臺(tái)車上顯得格外慎重，他也重點(diǎn)根據(jù)自己12萬預(yù)算列出了自己能買到的配置：第七代伊蘭特1.5L LUX尊貴版、卡羅拉1.2T S-CVT先鋒PLUS版、以及軒逸1.6L XL CVT悅享版，可以發(fā)現(xiàn)卡羅拉和軒逸的配置沒有給他帶來太多驚喜，只有第七代伊蘭特才真正做到了讓他眼前一亮。

從配置表中可以發(fā)現(xiàn)，卡羅拉的膝部氣囊、全速自適應(yīng)巡航是亮點(diǎn)；軒逸搭載的是懸浮式中控大屏與標(biāo)配的8英寸懸浮式液晶觸控屏，還額外配備有NISSAN i-SAFETY安全系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)，也算有自家特色。但最大的“優(yōu)等生”還得屬于第七代伊蘭特。其搭載的雙10.25英寸連體大屏，在同級(jí)之中非常少見，而且其還配備了手機(jī)BLE藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)BlueLink功能以及L2+級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)，而手機(jī)無線充電、64色氛圍燈、D型多功能方向盤等也是年輕人喜聞樂見的配置。相比卡羅拉、軒逸，第七代伊蘭特則更能帶來豐富的智能科技體驗(yàn)。

值得一提的是，第七代伊蘭特還配備了車家互控功能。小李每天上班疲憊不堪，妻子同樣也是個(gè)工作狂，下班回家后小李雖然早已餓得饑腸轆轆，卻還要?jiǎng)邮肿鲲?。但如果買了第七代伊蘭特，小李在回家的路上就能在車?yán)飭拘阎悄苷Z音系統(tǒng)，提前“打開智能電飯煲”，電飯煲就會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，每次一打開家門，就能吃上香噴噴的飯。不僅如此，小李還能遠(yuǎn)程對(duì)洗衣機(jī)、遙控?zé)?、熱水器等智能電器的控制，相比卡羅拉、軒逸而言，第七代伊蘭特則更能帶來愉悅的生活體驗(yàn)。

最后說說：

漂亮的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。裸婚不裸車，一番對(duì)比試駕之下，小李最終選擇了第七代伊蘭特，不僅能夠顯示夫妻倆的個(gè)性及品位，而且空間和配置能夠讓婚姻生活更加豐富美滿。第七代伊蘭特以潮流的外表、超大的空間和豐富的智能配置深受年輕人喜愛，你們還不果斷選擇把第七代伊蘭特帶回家嗎？

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