3月22日，阿斯頓·馬丁正式發(fā)布了Vantage/Vantage Roadster F1特別版（F1 Edition）的官圖，新車將提供與本賽季阿斯頓·馬丁安全車相同的動(dòng)力水平，4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至535馬力，新車目前已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開啟預(yù)定，其官方售價(jià)為198.80-208.80萬元，新車預(yù)計(jì)將于2021年四季度開始交付中國(guó)市場(chǎng)。

　　為了紀(jì)念阿斯頓·馬丁重回F1賽場(chǎng)，官方終于在量產(chǎn)車上進(jìn)行了最新動(dòng)作，推出Vantage F1 Edition和Vantage Roadster F1 Edition車型，新車擁有和本賽季F1安全車相同的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括橫條幅的進(jìn)氣格柵、側(cè)面全新進(jìn)氣口以及尾部的固定式擾流板。

　　同時(shí)新車整體采用了與阿斯頓·馬丁F1賽車隊(duì)相同的賽車綠啞光車漆（同時(shí)提供Jet Black黑色和Lunar White白色），并輔以貫穿車身的黑色拉花和全新設(shè)計(jì)的21英寸輪圈進(jìn)行點(diǎn)綴，使得整車看起來更加與眾不同。

　　內(nèi)飾方面，新車保持了老款車型的內(nèi)飾風(fēng)格，并提供曜石黑皮革和幻影灰Alcantara面料的內(nèi)飾，輔以更加耀眼的綠色或紅色材質(zhì)進(jìn)行搭配，看起來更加突顯運(yùn)動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率增加25馬力，達(dá)到535馬力，峰值扭矩維持在685牛·米，0-100km/h加速僅為3.5秒。該動(dòng)力水平與本賽季F1安全車保持相同。此外全新的葉片式格柵搭配全新前導(dǎo)流板，能夠在200km/h時(shí)速下產(chǎn)生155.6kg的下壓力，比同等時(shí)速下的普通V8 Vantage提升接近2倍。

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