長(zhǎng)安UNI-K預(yù)售已經(jīng)有一段時(shí)間，其表現(xiàn)可以說(shuō)是讓很多人感到震驚。講真，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)盲訂能夠取得如此出色成績(jī)的產(chǎn)品并不多，可見(jiàn)長(zhǎng)安UNI-K的實(shí)力。不過(guò)，很多消費(fèi)者也只是看過(guò)這款車的外觀，對(duì)其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)卻知之甚少。那么，這輛長(zhǎng)安新車表現(xiàn)到底如何呢？用很多試駕過(guò)或者預(yù)定UNI-K的消費(fèi)者的話說(shuō)，那就是給輛日產(chǎn)奇駿都不換。今天就讓小編帶大家感受一下長(zhǎng)安UNI-K，看看這款國(guó)產(chǎn)suv是否只是參數(shù)比日產(chǎn)奇駿漂亮？

在很多消費(fèi)者眼中，只是覺(jué)得長(zhǎng)安UNI-K的尺寸比日產(chǎn)奇駿大，空間優(yōu)勢(shì)明顯，而且顏值、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常超前。實(shí)際上，長(zhǎng)安UNI-K即便是在合資車優(yōu)勢(shì)明顯的三大件方面也表現(xiàn)搶眼，不論動(dòng)力參數(shù)還是變速器的契合度都給了大家一個(gè)驚喜。不過(guò)，有消費(fèi)者表示，汽車是用來(lái)開(kāi)的，而不是單純看參數(shù)如何。所以，今天主要說(shuō)的則是這輛準(zhǔn)新車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何？

相比日產(chǎn)奇駿如今的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)而言，長(zhǎng)安UNI-K前期只給消費(fèi)者提供了2.0T車型。這款車將搭載全新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是愛(ài)信8AT變速器。在實(shí)際駕駛的時(shí)候，最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ椎膭?dòng)力輸出足以讓人感覺(jué)到強(qiáng)烈的推背感，而且長(zhǎng)安汽車出色的調(diào)校讓這款車的起步十分輕盈，油門以及剎車踏板反饋十分線性，絲毫不會(huì)讓人感覺(jué)到一絲絲遲滯感或者闖動(dòng)感。講真，別看長(zhǎng)安UNI-K的尺寸不小，但是駕駛起來(lái)難度系數(shù)極低，尤其是在各種駕駛輔助配置的加持下，即便是在車流中也可以輕松穿梭，甚至比日產(chǎn)奇駿更容易操控。

此外，這里要單獨(dú)說(shuō)的就是長(zhǎng)安UNI-K在各種復(fù)雜路況下的行駛表現(xiàn)。除了中后段加速迅猛之外，這款車的底盤表現(xiàn)堪稱一大殺手锏。全位移RS減振器閥系結(jié)合博世ESP9.3系統(tǒng)、博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，讓這款車在穩(wěn)定性、循跡性方面都表現(xiàn)出遠(yuǎn)超日產(chǎn)奇駿的硬核實(shí)力，即便是高速行駛時(shí)，這款車也能始終保持非常從容的車身姿態(tài)和穩(wěn)定性。這個(gè)時(shí)候，你覺(jué)得長(zhǎng)安UNI-K與日產(chǎn)奇駿相比，差別真的只是誰(shuí)的參數(shù)更高嗎？

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