近日，斯柯達官方發(fā)布了全新晶銳預(yù)告圖，該預(yù)告圖展現(xiàn)了新車側(cè)面造型。作為換代車型，新車將對外觀和內(nèi)飾進行升級，此外新車還將采用MQB A0平臺進行打造。據(jù)外媒預(yù)測，該車有望于今年春季發(fā)布，或于2022年底或2023年初上市。

『全新斯柯達晶銳預(yù)告圖』

　　從預(yù)告圖來看，新車側(cè)面線條流暢，采用了貫穿式腰線，增強了車身視覺長度。略高的窗線在后窗部分微微上翹，配合大尺寸的尾翼，姿態(tài)稍顯動感。

　　此前，我們已經(jīng)拍攝到了該車的低偽裝諜照。從諜照中看，全新晶銳采用了全新樣式的六邊形中網(wǎng)，同時大燈組高度有所降低，整體造型更加窄長。前保險杠下部的進氣口結(jié)構(gòu)貫穿了整個前包圍，增強了前臉的視覺寬度。

　　車身比例上來看，全新一代晶銳在寬度上有所增長，原本略顯窄高的車身比例如今變得相對低矮。新車側(cè)面的變化也較為明顯，由前翼子板貫穿至車尾的腰線讓車輛看上去更為修長，同時略高的窗線在后窗部分微微上翹，增強了運動氣息。

　　車尾最大的變化是尾燈組進行了升級，雖然尾門部分的尾燈組還帶著一些偽裝，但可以看出整個LED發(fā)光結(jié)構(gòu)都采用了斯柯達最新的家族式設(shè)計。整體風(fēng)格來看，新車的依然是斯柯達標志性的直線條水晶切割風(fēng)格，細節(jié)相對豐富且彰顯著凌厲。

　　此外，有海外媒體還拍到了一輛疑似運動版的全新晶銳，其輪圈尺寸相比白色的基本款車輛進一步加大，同時前包圍和側(cè)裙部分也更寬，車內(nèi)還能隱約看見一體式的運動座椅。

　　現(xiàn)款晶銳車型的主要平臺架構(gòu)是從2008年開始啟用，而全新晶銳將采用與大眾Polo使用相同的MQB A0平臺，因此新車動力將會與Polo高度重合。若是繼續(xù)引進國產(chǎn)的話預(yù)計將會使用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機，海外版本車型將會有1.0T、1.5T、1.6TDI等多種發(fā)動機，目前也有消息顯示新車將會搭載一套帶有12V輕混系統(tǒng)的發(fā)動機。（消息來源：motor1）

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