知乎上有這樣一個(gè)關(guān)于新年的話題:為什么男人都喜歡過(guò)年前買(mǎi)車(chē)?借用楚霸王項(xiàng)羽說(shuō)的一句話:“富貴不歸故鄉(xiāng),如衣錦夜行,誰(shuí)知之者?”(真是項(xiàng)羽說(shuō)的)。

所以過(guò)年前買(mǎi)車(chē),一是“面子”,為自己為家人,或是為相親,畢竟沒(méi)有幾個(gè)男人能抵御得了過(guò)年社交三連招“有車(chē)有房有對(duì)象嗎”;二是辛苦一年,手有余糧,也需要犒勞一下自己,為新的一年繼續(xù)在職場(chǎng)/商場(chǎng)拼殺而輸入勇氣; 當(dāng)然,也有剛性需求在其中,自駕回鄉(xiāng),走親訪友,有輛車(chē)作為代步工具會(huì)省力許多,遇上雨雪天氣,出行舒適性及效率也會(huì)提高。

那么問(wèn)題來(lái)了,買(mǎi)什么車(chē)?現(xiàn)在諸多消費(fèi)者都愿意青睞國(guó)產(chǎn)車(chē),例如在1月勁售新車(chē)46,368輛,同比大漲76%,摘得累計(jì)92個(gè)月位居SUV月度銷(xiāo)量桂冠的哈弗H6,還有緊隨其后的長(zhǎng)安CS75等,都是消費(fèi)者追崇的熱門(mén)車(chē)型。那么他們都是如何得到消費(fèi)者青睞的?我們以二者的先鋒車(chē)型第二代哈弗H6與長(zhǎng)安CS75 PLUS的對(duì)比來(lái)看。

打破成見(jiàn):各有特色

以往一說(shuō)到買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē),總會(huì)有人說(shuō)“山寨”。然而,隨著實(shí)力的提升,“山寨”早已成為過(guò)去式,取而代之的是越來(lái)越被大眾認(rèn)可的國(guó)潮范兒,駕駛它們回鄉(xiāng)絕不跌份兒。

第二代哈弗H6的外觀設(shè)計(jì)就極具國(guó)風(fēng)特色,以“簡(jiǎn)單、經(jīng)典、永恒”的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念為核心,整車(chē)給人以穩(wěn)重、大氣的君子風(fēng)范。圓潤(rùn)的車(chē)頭線條,搭配銳利的鍍鉻飾條,剛?cè)岵?jì)間是君子“規(guī)矩方圓”之道;對(duì)稱(chēng)式菱形網(wǎng)狀格柵,成對(duì)稱(chēng)式漸進(jìn)分布,如水波漣漪,極具優(yōu)雅美感;動(dòng)感前沖式車(chē)身與凌厲雙腰線,則有種君子行如風(fēng)的瀟灑感,尤為耐看。

如果說(shuō)第二代哈弗H6是謙謙君子,有種靜如松動(dòng)如風(fēng)的瀟灑,那么長(zhǎng)安CS75 PLUS就更像兇悍的勇士。其整體采用“御岳”設(shè)計(jì)理念,輪廓線條相當(dāng)夸張,尤其是霧燈區(qū),氣勢(shì)相當(dāng)兇狠;狹長(zhǎng)LED大燈+紅色飾條點(diǎn)綴,特別像勇士臉上的圖騰花紋,既有國(guó)風(fēng)特色,又有現(xiàn)代藝術(shù)美感。

自主研發(fā):實(shí)力不俗

除了設(shè)計(jì)方面,以往國(guó)貨實(shí)力也總被人詬病,但是隨著中國(guó)工業(yè)鏈的成熟與發(fā)展,國(guó)貨的實(shí)力也邁向了一個(gè)全新的階段。

第二代哈弗H6源自長(zhǎng)城汽車(chē),其早在2018年就將動(dòng)力、零部件業(yè)務(wù)獨(dú)立出去,發(fā)展為完備、獨(dú)立的供應(yīng)鏈,重點(diǎn)提升自研水平。時(shí)至今日,第二代哈弗H6等車(chē)型上60%的零部件均為自產(chǎn),如遇必要還可不計(jì)成本100%實(shí)現(xiàn)自產(chǎn)自供;自研實(shí)力更是突飛猛進(jìn),不論發(fā)動(dòng)機(jī),還是變速箱,均得到了行業(yè)與消費(fèi)者的認(rèn)可。

第二代哈弗H6搭載1.5GDIT、2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),先后獲得2017年與2019年“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)。匹配有著“世界十佳變速箱”美譽(yù)的7DCT變速箱,動(dòng)力與油耗表現(xiàn)均相當(dāng)優(yōu)越。以1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱組合為例,實(shí)際油耗僅8.2L/100km,百公里加速時(shí)間只要9.7s,百公里剎車(chē)距離也僅40.02米,自研權(quán)威實(shí)力認(rèn)證。

再看長(zhǎng)安CS75 PLUS,其1.5T、2.0T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)也有亮眼之處,后者同樣是2017年度“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)得主之一,但技術(shù)方面還有一定桎梏,導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性較差,1.5T版本實(shí)測(cè)油耗高達(dá)9.7L/100km,但是其百公里加速成績(jī)能達(dá)到10.22s,剎車(chē)距離43.54m,也已趕超眾多同級(jí)合資車(chē)型。

需要關(guān)注的是長(zhǎng)安CS75 PLUS始終有著一點(diǎn)相當(dāng)“致命”的隱患,其匹配的是日本愛(ài)信6AT、8AT變速箱,并且是低配版本,平順性較差,頓挫感、前竄問(wèn)題明顯。同時(shí),日本愛(ài)信可謂“前科”累累,動(dòng)不動(dòng)就會(huì)優(yōu)先斷供國(guó)內(nèi)車(chē)型。而至今為止長(zhǎng)安汽車(chē)在供應(yīng)鏈方面仍沒(méi)有建立完備健康的鏈條,未來(lái)難免面臨外部供應(yīng)商的挾制的情況。

小結(jié)

綜上所述,第二代哈弗H6能得到消費(fèi)者青睞依靠的是過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力與研發(fā)實(shí)力。其帶來(lái)的超越自身價(jià)格定位的價(jià)值感與體驗(yàn)感,讓越來(lái)越多的人擁躉。此外,它更想用戶(hù)所想,洞察國(guó)人開(kāi)新車(chē)衣錦還鄉(xiāng)的需求,以用戶(hù)為中心,用硬實(shí)力向消費(fèi)者滲透。并以強(qiáng)大優(yōu)惠支撐讓買(mǎi)車(chē)無(wú)后顧之憂,詮釋新時(shí)代下高品質(zhì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的風(fēng)采。過(guò)新年,開(kāi)新車(chē),第二代哈弗H6可謂是最近有購(gòu)車(chē)計(jì)劃小伙伴的佳選。

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關(guān)鍵詞：H6,實(shí)力,哈弗,第二,消費(fèi)者