2015年,政府決定全面開放二孩政策,這讓實施了30余年的獨生子女政策成為了歷史。如蝴蝶效應(yīng)一般,二孩政策的開放,或多或少影響了國內(nèi)汽車市場。曾經(jīng)比較冷門的7座SUV憑借適合家庭出行的寬敞空間,逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)中大型轎車,成為了廣大家庭的首選。這其中,漢蘭達(dá)因較早進(jìn)軍7座市場,一度成為絕大部分消費者心中首選。

然而,進(jìn)入中國市場十余年間,漢蘭達(dá)一直處于加價購車的狀態(tài),優(yōu)惠活動更是不曾出現(xiàn)。即使是在現(xiàn)金加價被明令禁止的今天,其依然存在著加裝精品、優(yōu)先提車的“騷操作”,否則就是遙遙無期的等待。事實上,同級車型中,論配置,有比它出色的;論塊頭,也有比它大的,哈弗品牌的旗艦車型哈弗H9便是最好的代表。

哈弗H9(左)、漢蘭達(dá)2018款(右)

行車安全 重中之重

作為滿足家庭出行需求的車型,安全配置的重要性不言而喻。哈弗H9打造出“入門即高配”的高品質(zhì)感,可以說贏在了起跑線。如360°倒車影像系統(tǒng)讓車輛不存在視覺盲區(qū);車道保持輔助系統(tǒng)讓長時間占線行車變得穩(wěn)定而安全;道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng)讓行車、加速和變道更加準(zhǔn)確有效。此外,其搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)通過控制車速,緩解駕駛員長時間駕駛的疲勞感,大大提高行車安全,長途高速駕駛時尤為適用。

哈弗H9

合資車型向來鐘情“偷工減料”,主銷的漢蘭達(dá)2018款在這一點上發(fā)揮的淋漓盡致。倒車影像是單一角度的,車頭、車身周圍易出現(xiàn)視覺盲區(qū);巡航系統(tǒng)是普通的定速巡航,智能程度、安全程度遠(yuǎn)不及自適應(yīng)巡航。至于車道保持、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警等功能,漢蘭達(dá)也呈現(xiàn)空白狀態(tài),二者差距顯而易見。

漢蘭達(dá)

全家出行 舒適至上

舒適度一向是衡量車型誠意的準(zhǔn)則,尤其是拉上老人、孩子出門,舒適配置便顯得更為重要。在此方面,哈弗H9也更全面、更高級。遠(yuǎn)程啟動、車側(cè)電動踏板、PM2.5過濾裝置、車載凈化等舒適性配置一應(yīng)俱全,給駕乘人員帶來絕對舒適的乘車體驗。

哈弗H9

除此之外,其車機(jī)系統(tǒng)也十分智能,不但支持CarLife、CarPlay、OTA升級,而且語音識別控制系統(tǒng)識別度更高、更靈敏,隨時可通過語音指令完成導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)和多媒體等多種操作,不僅解放駕駛員雙手,車內(nèi)乘員也能參與其中,便捷程度滿分。

哈弗H9

而漢蘭達(dá)幾乎毫無舒適配置可言,車載智能系統(tǒng)除了支持最基礎(chǔ)的藍(lán)牙和撥打電話以外,只剩支持百度CarLife。而且,織物座椅、硬塑材質(zhì)、小尺寸中控屏、傳統(tǒng)擋把......相比之下,漢蘭達(dá)顯得極其寒酸。

漢蘭達(dá)

內(nèi)部空間 車型根本

7座SUV的潛在消費者大多是二胎家庭或者三代同堂,他們對車輛的空間要求十分嚴(yán)苛。哈弗H9的長寬高為5090*1926*1900mm,軸距為2800mm。從乘坐表現(xiàn)上看,其后排頭部和腿部空間很充足,也不影響第三排乘客的舒適感;從儲物能力上看,哈弗H9第三排座椅可一鍵電動翻折,全部放倒后,尾箱擋板近乎全平,類似帳篷等大件也能放得下。

哈弗H9

漢蘭達(dá)的車身尺寸為4890*1925*1720mm,軸距為2790mm,整體較哈弗H9小了一整圈,并且乘坐表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)。尤其是第三排的腿部空間很小,坐孩子尚可,坐成年人緊湊感極強(qiáng),這一點很多漢蘭達(dá)的車主都有苦說不出。

漢蘭達(dá)

總結(jié):

沒有對比就沒有傷害,無論在安全、舒適還是空間方面,哈弗H9都擁有絕對的優(yōu)勢。作為自主品牌旗艦車型,其秉承以高品質(zhì)產(chǎn)品回饋用戶,以更具誠意的優(yōu)惠拉近與消費者之間的距離。

據(jù)悉,目前購買哈弗H9可享受至高3.3萬元的綜合鉅惠;同時,臨近春節(jié)之際,消費者登錄懂車帝APP還可以領(lǐng)取價值3000元優(yōu)惠券(活動截止到2月11日)。春節(jié)即將到來,這樣的哈弗H9會是全家最好的禮物!

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關(guān)鍵詞：哈弗,H9,系統(tǒng),車型,空間