中國作為全球最大的汽車行業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)國,是各大品牌爭奪市場的必爭之地,而作為最炙手可熱的車型,不得不說豪華SUV在這幾年的發(fā)展趨勢越來越明朗,各種自主品牌的強(qiáng)勢崛起,以及傳統(tǒng)豪華品牌的新車發(fā)布,都昭示著豪華SUV未來前景廣闊。

目前市場上豪華SUV車型眾多,品牌也琳瑯滿目,但是與傳統(tǒng)汽車不同,豪華SUV的豪華品牌并不多,不僅如此,傳統(tǒng)豪華品牌的豪華SUV車型也是少的可憐。雖然目前如此,但是各個豪華品牌也在為豪華SUV市場進(jìn)行規(guī)劃和布局,正所謂欲戴王冠,必承其重,今天就來盤點(diǎn)一下各個豪華品牌推出的豪華SUV產(chǎn)品。

與自主品牌相比,奔馳擁有一個得天獨(dú)厚的優(yōu)勢:強(qiáng)大的品牌吸引力,因此,每一款新能源車型的發(fā)布都會先聲奪人。從發(fā)展上看,一直到2025年,奔馳仍然會以燃油車與混動車為絕對銷量主力,雖然在豪華SUV的道路上奔馳表現(xiàn)最為保守,但對于消費(fèi)者來說,單靠奔馳這倆字就夠了。

目前,奔馳僅有一款純電動車型EQC,豪華SUV產(chǎn)品仍比較欠缺。該車定位與CLS相近,也是BBA三家中最早在華量產(chǎn)的純電動SUV產(chǎn)品。到2025年,奔馳計劃將新能源車型的的銷量提高到總體銷量的40%,其中包括純電動車型、插電混動以及48V微混。

寶馬既沒有奔馳更加全面的業(yè)務(wù)體系,也不像奧迪背后有大眾集團(tuán)支持。相比之下,新能源之路顯得有些艱難。不過寶馬卻因?yàn)椴季衷绯蔀榱撕廊ASUV產(chǎn)品發(fā)展最快的傳統(tǒng)豪華品牌。

在最近的豪華SUV月銷榜單上,寶馬5系PHEV屢次出現(xiàn),成為榜單上的唯一豪華品牌。2011年,寶馬率先發(fā)布了旗下豪華SUVi系列。并于2013年和2014年分別推出了純電動的i3和插電式混動跑車i8。根據(jù)寶馬的規(guī)劃,到2025年,寶馬在售豪華SUV將達(dá)到25款,其中12款為純電動、13款為插電混動車。其中,寶馬iX3將成為寶馬首款國產(chǎn)豪華SUV,并且將會在中國生產(chǎn)出口全球。另外具有里程碑性的產(chǎn)品BMW iNEXT也將在2022年左右投產(chǎn),將采用寧德時代在歐洲工廠生產(chǎn)的電池。

一直以來,奧迪身上科技范的特質(zhì)也深深地吸引著消費(fèi)者:電子后視鏡、AI系統(tǒng)、智能座艙等。奧迪也同樣表示,成為智能的移動出行工具是其終極目標(biāo)。在豪華SUV的總體產(chǎn)品陣容上,奧迪計劃在2025年前推出20余款電動車。

到2025年,奧迪在豪華SUV、自動駕駛和數(shù)字化等領(lǐng)域投資將達(dá)到400億歐元。此時奧迪計劃實(shí)現(xiàn)年銷量80萬輛純電動汽車和插電式混動汽車的目標(biāo),并貢獻(xiàn)奧迪品牌三分之一的銷量。根據(jù)最新消息,奧迪正在對e-tron進(jìn)行技術(shù)改造,年規(guī)劃產(chǎn)能為五萬輛。到2022年,奧迪將在中國國內(nèi)生產(chǎn)4款SUV新能源車型。

2003年,一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、并擁有更多駕駛樂趣的工程師創(chuàng)立了 Tesla。今天,Tesla成為了全球豪華智能電動汽車知名品牌,不僅可以制造豪華SUV,也能研發(fā)無限擴(kuò)容的清潔能源收集及儲存產(chǎn)品也可以完全生產(chǎn)的高科技企業(yè)。特別是Tesla Model X,其優(yōu)雅的設(shè)計和獨(dú)有的鷹翼門可謂足夠吸睛。Tesla 相信,讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴,向零排放邁進(jìn),人類的前景就會更美好。

2020北京車展期間,華人運(yùn)通旗下豪華智能純電汽車品牌高合汽車推出首款純電SUV——高合HiPhi X,高合雖然為年輕的自主豪華豪華SUV品牌,但也證明了豪華SUV的豪華感與科技感絲毫不會遜于傳統(tǒng)汽車,高合HiPhi X的外觀時尚、前衛(wèi),配置超前,科技感十足,又嚴(yán)格遵循“以人為本”的設(shè)計理念,一經(jīng)推出便受到了外界極大關(guān)注。

華人運(yùn)通致力于生產(chǎn)汽車,但更專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)。比如說華人運(yùn)通在成立初期就布局“三智”戰(zhàn)略,即智能汽車,智捷交通、智慧城市。在未來的發(fā)展中,其創(chuàng)始人丁磊強(qiáng)調(diào),要為城市解決交通問題,所以更智能便捷的出行方式以及交通建設(shè)就成為了華人運(yùn)通研究的重心。

目前,眾多車企積極布局純電車型,對于打開豪華SUV行業(yè)布局尤為重要。德系三強(qiáng)BBA、特斯拉等豪華品牌都不斷推陳出新,但是巨頭們的入局并沒有擊垮國內(nèi)的車企,國內(nèi)的自主車企也在豪華SUV方面也展現(xiàn)出了自己的力量,高合HiPhi X就是其中最強(qiáng)的一匹黑馬,這對于整個豪華SUV市場來說,確實(shí)是一個不錯的現(xiàn)象。

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