純電動汽車毫無疑問是未來整個汽車行業(yè)的發(fā)展方向，但現(xiàn)階段純電動汽車市場還處于起步階段，因此產(chǎn)品種類并不是十分豐富。對于那些有二胎又喜歡電動汽車的消費者來說，6座純電動SUV的選擇空間十分有限，而剛剛上市的威馬EX6 Plus 6座版給了這些消費者全新的選擇。

威馬EX6 Plus 6座版共推出兩款配置的車型，售價分別為27.99萬元和28.88萬元，新車上市并未給出任何的優(yōu)惠，但是作為純電動汽車，威馬EX6 Plus 6座版可享受免購置稅優(yōu)惠，而且在純電動6座SUV這個細分市場中，威馬EX6 Plus 6座版相比蔚來、特斯拉等車型來說，具有極強的價格優(yōu)勢。

威馬EX6 Plus 6座版作為威馬EX6家族的新增車型，在設計風格上與威馬EX6先前上市的其他車型保持高度的一致性。新車前臉采用封閉式的前格柵設計，搭配兩側修長的LED大燈以及兩側底部威馬車標造型的日行燈，呈現(xiàn)出極強的辨識度。值得一提的是，新車的LED大燈由72顆LED燈珠組成，最大照射距離可達70m，能夠有效地保障用戶夜間行車的安全性。

車身側面采用了雙色的設計，并且整個車身側面的造型十分流暢，隱藏式的車門把手搭配從前后視鏡下方發(fā)出的腰線，呈現(xiàn)出明顯的側面層次感。此外，為了照顧第三排乘客的乘坐體驗，車尾部的后三角窗面積更大，車內的通透性更好。新車采用了19英寸的雙色五輻式輪轂，具有不錯的辨識度，同時也有比較出色的空氣動力學表現(xiàn)，能夠有效提升車輛的續(xù)航里程。

新車的車尾設計十分簡潔，整個尾部最顯眼的設計就是貫穿式的后尾燈，并且威馬的車標也采用了可點亮的設計，不僅有效地拉伸了尾部的視覺寬度，也營造出極強的科技氛圍。此外，新車的尾部保險杠位置采用了貫穿式的鍍鉻飾條裝飾，與上方的貫穿式尾燈形成很好的呼應，從而營造出一定的尾部層次感，也進一步突出了該車極強的尾部辨識度。

內飾設計上，該車采用極簡的內飾設計風格，與現(xiàn)款車型的內飾設計幾乎無區(qū)別。整個中控臺采用了大量的皮質材料包裹，呈現(xiàn)出極強的豪華質感。而車內最顯眼的就是中央12.8英寸的中控屏了，該屏幕集成了導航、娛樂、車輛設置等功能，并且能夠進行旋轉，具有極強的未來科技感。此外，該車還配備了12.3英寸的全液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，將車內的科技氛圍進一步提升。

該車的尺寸數(shù)據(jù)為4802*1839*1710mm，軸距為2715mm，對于一臺燃油版6座車型來說，這樣的尺寸數(shù)據(jù)并不占優(yōu)勢，甚至有些不夠用，但是基于純電平臺打造的威馬EX6 Plus 6座版展示出了完全不同的空間表現(xiàn)。車內采用2+2+2的座椅布局，并且前中后三排的空間表現(xiàn)都足夠用，座椅的舒適度表現(xiàn)也處于中上游水平，座椅支撐感非常強。如果第三排座椅放倒之后，車內的儲物空間表現(xiàn)非常突出，即使第三排座椅正常使用，后尾箱的空間也能夠滿足用戶日常使用需求。值得一提的是，該車還配備了前備箱，雖然容積不大，但是有一定的實用性。

配置方面，該車搭載了全車8安全氣囊，并且配有并線輔助、車道偏離/保持、交通標志識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒等配置，能夠提供完備的安全保障。而在輔助駕駛配置上，該車配備了前后倒車雷達、全速自適應巡航、自動泊車、5種駕駛模式等配置，能夠有效地降低駕駛者的駕駛壓力。而消費者最關注的就是威馬的智能化配置，該車搭載了Living Pilot全功能L2級智行輔助系統(tǒng)，并且有OTA車輛系統(tǒng)遠程升級、人臉識別、視線喚醒、疲勞監(jiān)測、手機/手表藍牙鑰匙、AI小威智能語音系統(tǒng)、一體式車家互聯(lián)等豐富的互聯(lián)網(wǎng)配置，能夠為用戶提供極致的科技化用車體驗。

動力配置上，威馬EX6 Plus 6座版搭載來自博格華納的驅動電機，系統(tǒng)最大馬力218Ps，峰值扭矩315N·m，電池容量為69kWh，其最大續(xù)航里程為501km，能夠滿足絕大部分用戶的出行需要。

作為中國自主造車新勢力的代表，威馬汽車以出色的產(chǎn)品力表現(xiàn)已經(jīng)贏得了不小的市場份額，而全新推出的威馬EX6 Plus 6座版作為整個電動汽車市場中6座SUV的先行者，不管是產(chǎn)品力還是性價比表現(xiàn)都十分突出，進一步豐富了電動汽車的使用場景，也為消費者帶來全新的電動汽車使用體驗，是一款非常值得入手的純電動6座SUV。

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