新寶駿RS-3在剛過去的9月份里賣出了9001輛新車,銷量持續(xù)正增長,越來越受到年輕人歡迎,但同時很多年輕人朋友會問小編新寶駿RS-3的油耗怎么樣?那么新寶駿RS-3的油耗究竟怎么樣呢?在10月份展開的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽成都站上,新寶駿RS-3 1.5L車型以5.39L的超低油耗跑出了280km路程的好成績,平均每公里油耗僅0.3元,以卓越性能和燃油經(jīng)濟性成功斬獲成都站大滿貫,并獲得小型SUV組綜合冠軍。

有人可能會說,一個比賽而已,誰知道廠家提供參賽的車型是不是特供的呢?這句話乍一看有點道理,但如果你了解CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽的參賽規(guī)則,你就不會這樣說了。簡單點說,要想?yún)①怌CPC中國量產(chǎn)車性能大賽,參賽車輛必須是未經(jīng)改裝的量產(chǎn)車,而且在參賽之前,大賽機構(gòu)人員還會派專人去檢查參賽車輛是否合規(guī),以確保參賽車輛未經(jīng)改裝,因而CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽還被譽為是汽車界的奧運會。所以,再看新寶駿RS-3 1.5L車型用5.39L的油耗跑出280km路程的成績,就會明白其含金量有多高了。

其實早在CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽東海站上,新寶駿RS-3 1.5L車型就憑借出色的表現(xiàn),斬獲7個比賽項目的單項冠軍,并奪得小型SUV組綜合冠軍,新寶駿RS-3綜合性能可以說是真金不怕火煉,無論是在賽場上與同級別車型同臺競技,還是在市場銷量上,新寶駿RS-3都取得了非常不錯的成績。

新寶駿RS-3 1.5L的綜合性能和燃油經(jīng)濟性是不錯的,不過新寶駿RS-3還有1.5T車型,其搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力147Ps,最大扭矩250N·m,動力輸出更為澎湃,對于喜歡渦輪增壓發(fā)動機動力輸出體驗的年輕朋友來說,新寶駿RS-3 1.5T車型會更適合你。

除此之外,新寶駿RS-3的智能科技水平也非常高,在新寶駿汽車智能挑戰(zhàn)賽上,新寶駿RS-3憑借更豐富的智能網(wǎng)聯(lián)功能和快至0.1秒的語音響應速度,領(lǐng)先幾十萬的特斯拉乃至售價高達50萬的蔚來ES8等車型。

比如新寶駿RS-3全系車型搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng),不僅支持OTA在線升級,并且可以免喚醒語音收發(fā)信息、實時導航、開閉空調(diào)、收聽音樂等,也可以語音控制天窗、車窗等,而且還可以將手機上的APP投射到10.25英寸的高清觸控屏上,在上面看電影、購物、看書乃至玩游戲等。在車外,車主還可以通過手機遠程實現(xiàn)手機搖一搖解鎖車門、手機尋車、開啟車窗及車輛狀態(tài)查詢等功能。

而在智能駕駛方面,像奔馳E級、小鵬汽車居然在主動剎車測試過程中輕微碰到了前方的障礙物,這足以說明這兩款豪車在智能駕駛方面做得不到位。反觀新寶駿RS-3在不同時速下遇到障礙物時,其搭載的主動安全防護系統(tǒng)能夠做到不碰到障礙物的主動剎停。此外,新寶駿RS-3還配備了可以在0-150km/h車速內(nèi)啟動使用的ACC自適應巡航,以及還可選裝高階ADAS功能。

綜合來看,新寶駿RS-3不僅有著非常出色的燃油經(jīng)濟性,而且還有著動力更澎湃的1.5T車型供消費者選擇,并且新寶駿RS-3的智能科技水平也非常出眾,完全不輸幾十萬的豪華汽車。

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