相信司機朋友們對于“國六”排放標準并不陌生。2018年末，這個“史上最嚴汽車排放標準”已經(jīng)在深圳和海南落地推行。2019年初，北京、成都、廣州、天津、河北、山東、河南等省市實行“國六”排放標準。受“疫情”影響，2020年“國六”推進的腳步暫緩，不過對于今后來講其成為大趨勢是不可逆的。為了應(yīng)對這一趨勢，廣汽本田未雨綢繆，于今年的3月31日就推出了新款冠道，新車8個版本全部符合“國六”標準，相對于UR-V、途觀L、漢蘭達等并非全系滿足“國六”排放標準的車型，新款冠道憑借憑借綠色環(huán)保的賣點銷量一路領(lǐng)先，連續(xù)數(shù)月突破了5000＋，將眾多同級別車型遠遠地甩在了身后。

作為新現(xiàn)代豪華SUV的佼佼者，新款冠道（NEW AVANCIER）的成功，究其原因還是對中國式豪華體驗的深刻理解和前瞻思考。此前中國用戶選擇七座SUV，會對第三排抱有一種“存在即合理”的固有認知，消費者看中了“大”字：尺寸大空間大，不管第三排能不能擁有舒適的坐姿。但好看的七座SUV千篇一律，有趣的大五座奢享冠道卻是萬里挑一。相同的尺寸下，七座SUV的第三排只能滿足應(yīng)急的空間需求，但是會影響第二排乘客的乘坐體驗，這與豪華SUV的升級趨勢是背道而馳的。率先垂范的新款冠道（NEW AVANCIER）憑借“技術(shù)豪華”的精準定位，以4858×1942×1675（mm）傲人尺寸及2820mm越級軸距，與漢蘭達等7座車型相比，實現(xiàn)了第二排更為寬綽舒適的尊享空間。

不過，定位“城市精英”階層的新款冠道的越野性能會不會很雞肋？當然不會！要知道冠道上市之初是有著輕松挑戰(zhàn)45%仰天坡越野賽的驚艷之舉。按《中國汽車行駛道路修行規(guī)定》，二級城市道路縱坡不超過5%，調(diào)整公路平原要小于3%，山區(qū)道路要小于5%，最差的山區(qū)道路也應(yīng)該小于10%。這樣來看，山路及越野挑戰(zhàn)對新款冠道（NEW AVANCIER）來說完全不是問題。即使是面對山城復(fù)雜的道路情況，上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎不斷，對車輛的動力、操控性都具有非常挑戰(zhàn)性的路段，新款冠道（NEW AVANCIER）也能輕松駕馭，優(yōu)雅舒適的駕乘體驗加上沿途的風(fēng)光美景，瞬間讓人腦補出一幅天人合一、無與倫比的完美畫卷。

在外觀方面，新款冠道少了一些鍍鉻裝飾看起來清秀了不少，溜背造型和LED大燈都保留著，整體看上去非常的“精神”。特別是今年6月，新款冠道為了更大程度地滿足消費者的需求，將原本只有370TURBO至尊版AWD車型才有的星月白/酷黑、威尼斯藍/酷黑的雙色車身色彩搭配，普及到了370TURBO尊享版AWD車型上，從此以后，想要入手新款冠道的準車主們，即使不買頂配車型，也可以擁有個性的雙色車身配色啦。

在價格比較方面，新款冠道駕（NEW AVANCIER）的起步價為22萬元，且全系均符合國六排放標準，享受整車三年或十萬公里保修政策。不僅如此，廣汽本田方面還為新車準備了下訂好禮，現(xiàn)在新款冠道（NEW AVANCIER）在廣汽本田商城下訂還可享諸多好禮并可參與抽獎，喜歡的司機朋友們抓緊行動吧！

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