日前，我們從外媒獲悉，國(guó)外匿名網(wǎng)友曝光了特斯拉全新的電芯。從圖片可以看出，該電芯的尺寸比目前特斯拉Model 3使用的2170電芯直徑大了超過(guò)4倍左右，體積也有相應(yīng)的提升。

　　據(jù)外媒證實(shí)，該電芯是從特斯拉Roadrunner項(xiàng)目的生產(chǎn)線上所制造的電池。根據(jù)此前報(bào)道，特斯拉Roadrunne項(xiàng)目的主要目的就是為了降低電池成本，從而實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)成本更低的電動(dòng)汽車電池。

『Model 3使用的2170電芯』

　　此外，特斯拉的“電池日”即將于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月22日舉辦，在上周埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，將在“電池日”上將揭示許多令人興奮的事情。因此，可以猜測(cè)這款全新電芯將有可能成為特斯拉降低電池生產(chǎn)成本的“殺手锏”。

　　值得一提的是，特斯拉的目標(biāo)是將電池的生產(chǎn)成本降低至100美元/kWh，即達(dá)到該目標(biāo)后，電動(dòng)車的售價(jià)在沒(méi)有補(bǔ)貼的情況下，也能與燃油車的售價(jià)保持在同一水平線上。關(guān)于特斯拉全新電芯是否能有效降低成本，還要等到9月22日的“電池日”上揭曉答案。（消息來(lái)源：Electrek)

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