日前，長安汽車官方曝光了一組2021款CS75PLUS的高清實拍圖，新車新增了原子灰配色，有望在9月正式上市。

從實拍圖可以看到，2021款CS75PLUS延續(xù)了長安汽車“御岳生命動感”的家族化設(shè)計語言，整體造型科技、犀利。

在前臉設(shè)計上，由20顆LED芯片組成的貫穿式前位與兩側(cè)前大燈融為一體，共同組成長度約1.5米的LED連線光帶，配合大面積熏黑進氣格柵，造型前衛(wèi)，充滿科技范和未來感，極具辨識度。

同時，2021款CS75PLUS側(cè)面造型延續(xù)現(xiàn)款的造型，配合紅色兩條裝飾點綴，整體造型更顯動感、年輕，迎合了時下年輕人的審美需求。

作為中國汽車市場毫無爭議的“爆款車型和標桿車型”，自去年9月上市以來，CS75PLUS就迅速走紅，即使在市場下行和疫情的雙重壓力下，仍然逆勢上場，累計銷量直逼17萬輛，在2020年長安CS75系列也已連續(xù)4個月銷量突破2萬臺大關(guān)，成為SUV市場的實力爆款車型。

當然，CS75PLUS“爆紅”并非偶然，其背后 “明日動力、明日智慧、明日安全”三重明日價值，才是CS75PLUS成功的關(guān)鍵。

在動力方面，CS75PLUS搭載藍鯨2.0T發(fā)動機，可迸發(fā)出171kW最大功率，360N·m最大扭矩，完全比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。而同級少有的愛信8AT變速箱，更是讓CS75PLUS在駕駛平順性、節(jié)能性方面名列前茅。

在智能配置層面，CS75PLUS借助全車搭載的12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，可以實現(xiàn)L2級自動駕駛，讓駕駛者可解放雙腳，實現(xiàn)自動跟車，減輕駕駛疲勞。在IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的“指揮”下，CS75PLUS還具備單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助能力。

而令人稱道的APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，讓CS75PLUS除了可以自動尋找車位完成泊車，即便人在車外，也能通過手機APP和實體鑰匙完成一鍵式自動泊車，完美解決“停車恐懼癥”痛點。

在安全層面，CS75PLUS更是取得了C-NCAP “五星安全評定”以及中保研“六項全優(yōu)”的雙重認證，以最好的安全保障為用戶保駕護航。成績的背后得益于全車38.3%熱成型鋼，以及目字型防撞鋼梁，相比一般的C型結(jié)構(gòu)，目字型抗彎能力要好上10%，極大程度保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。而在車內(nèi)，CS75PLUS還采用了全車6氣囊，能做到100%全覆蓋車窗，并能在意外發(fā)生后的0.03秒內(nèi)迅速打開，保障車內(nèi)乘員的安全。

相信隨著2021款CS75PLUS車型的即將耀世登場，車型競爭力將更上一級臺階，也將帶給用戶更舒適、更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗，進擊的明日座駕，實力不容小覷，2021款CS75PLUS市場表現(xiàn)值得期待，更多信息我們將持續(xù)關(guān)注。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：CS75PLUS,自動,車型,造型,安全