近年來,整個(gè)90、95后為車市消費(fèi)主力,小型SUV這個(gè)曾經(jīng)并不大眾的市場(chǎng)逐漸走進(jìn)年輕人視野,集SUV的高通過性、省油、操控性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)于一身,深受年輕首購(gòu)車族喜愛。同時(shí),這一細(xì)分市場(chǎng)熱門車型不再是被日系、德系合資品牌壟斷,中國(guó)品牌車型也長(zhǎng)期穩(wěn)居銷量前列。本次,小編就以近期小型SUV排行榜TOP5中的三款熱銷車型為例:有著中國(guó)鋼炮之稱的 “吉利繽越PRO”、日系標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品 “本田繽智”,德系新秀“大眾探歌”,究竟誰才是“爆款收割機(jī)”?

為更直觀、公平地體現(xiàn)各主機(jī)廠造車實(shí)力,小編選擇的對(duì)比車型均為兩驅(qū)燃油中的頂配版,即繽越PRO 2020款 PRO 260T DCT Battle,官方指導(dǎo)價(jià)11.98萬;繽智2020款 220 TURBO CVT旗艦版,官方指導(dǎo)價(jià)17.68萬;T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)豪華型,官方指導(dǎo)價(jià)18.58萬。

設(shè)計(jì)仁者見仁,繽越PRO運(yùn)動(dòng)力量感突出更加討喜

對(duì)熱愛潮酷風(fēng)格的年輕人來說,能促使他們對(duì)一輛車想上手開動(dòng)“造”起來,外觀設(shè)計(jì)首當(dāng)其沖。繽越PRO外觀秉承“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)”設(shè)計(jì)理念、“賽車級(jí)”運(yùn)動(dòng)套件加持下,紅黑雙色車身、戰(zhàn)斧式熏黑運(yùn)動(dòng)輪輞、流光翼動(dòng) LED日行燈、飛行器前保險(xiǎn)杠、風(fēng)動(dòng)速感大尾翼,碳纖維前唇及側(cè)裙設(shè)計(jì),再加上賽車級(jí)雙邊共四出排氣管,足以領(lǐng)先其他兩款車型,借助整車運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)斗氣息,全面滿足年輕消費(fèi)者想要的“造”動(dòng)。

(繽越PRO 2020款 PRO 260T DCT Battle)

在大眾一貫有著“套娃”既視感的設(shè)計(jì)風(fēng)格中,T-ROC探歌可稱得上能夠給人新意的車型,2020款頂配車型,雖然車頭前格柵及大燈等依然是經(jīng)典大眾風(fēng),但是大燈下方的LED日行燈設(shè)計(jì),較小的C柱傾角所營(yíng)造出的溜背姿態(tài)都表現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)、不甘平庸的全新年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格。

(T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)豪華型)

繽智算是小型SUV一員老將,可靠耐用是大家對(duì)它的一致評(píng)價(jià)。2020款頂配車型,前臉設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,羽翼式前大燈設(shè)計(jì)打破沉悶,提升整車年輕時(shí)尚感。與此同時(shí),側(cè)身復(fù)雜的曲面線條、側(cè)裙,以及轎跑式的后窗設(shè)計(jì),視覺效果上提升了整車運(yùn)動(dòng)感,但相較繽越PRO,這樣的運(yùn)動(dòng)元素還是稍顯內(nèi)斂。

(繽智2020款 220 TURBO CVT旗艦版)

百公里加速7.9秒,中國(guó)鋼炮動(dòng)力表現(xiàn)更勝一籌

這屆崇尚“造”動(dòng)駕趣年輕人,車對(duì)他們來說不止代步工具,還需在自駕出游時(shí)能盡情享受開快車激情,從參數(shù)表現(xiàn)上看,同為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相較繽智和T-ROC探歌百公里加速9秒左右表現(xiàn),繽越PRO百公里加速僅需7.9秒的強(qiáng)勁輸出,更能滿足年輕人可代步、可地板油隨心超車的“終極需求”。

為何繽越PRO整車動(dòng)力可如此澎湃?主要在于它匹配了“1.5TD+7DCT”黃金動(dòng)力總成,搭載G-Power 260T(1.5TD)高效能發(fā)動(dòng)機(jī),升功率和升扭矩皆超越德系豪華品牌,動(dòng)力超過 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),是目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力性能最強(qiáng)的 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī),甚至一些媒體試駕實(shí)測(cè)繽越PRO零百加速僅需7.78秒,動(dòng)力反饋迅猛,鋼炮級(jí)動(dòng)力名副其實(shí)。而且,搭載的7DCT 濕式雙離合變速箱,歷時(shí)四年打造,傳動(dòng)效率達(dá)97%同級(jí)最高,0.2 秒內(nèi)即可完成換擋,百公里油耗僅 6.3L,滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)又高效。

T-ROC探歌,雖與繽越PRO同為7DCT濕式雙離合變速箱,但1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校屬于典型大眾風(fēng)格,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,百公里加速9秒遜色于繽越PRO。據(jù)相關(guān)碑社區(qū)有用戶反饋,實(shí)際駕駛中1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT濕式雙離合變速箱的搭配,前段和中段的動(dòng)力響應(yīng)非常出色,中后段加速表現(xiàn)較為一般。

繽智所采用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是本田家族的當(dāng)紅明星機(jī)型,動(dòng)力儲(chǔ)備滿足日常駕駛所需。變速箱匹配CVT變以后,動(dòng)力總成表現(xiàn)在平順性和舒適性方面占優(yōu)勢(shì),但對(duì)喜歡駕趣年輕人來說,當(dāng)激烈駕駛時(shí),這樣的動(dòng)力組合會(huì)帶來“心有余而力不足”駕駛感受。

智能配置PK,這可是中國(guó)品牌的強(qiáng)項(xiàng)

對(duì)成長(zhǎng)、生活于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代年輕人來說,科技產(chǎn)品已成日常標(biāo)配,包括駕駛。不論是利于智能駕控的科技配置,還是主被動(dòng)安全配置,繽越PRO各項(xiàng)越級(jí)標(biāo)配,讓三款車型性價(jià)比高低立現(xiàn)。

以上表格所示,繽越PRO搭載了同級(jí)獨(dú)有L2級(jí)別智能駕駛系統(tǒng),包括 ICC 智能領(lǐng)航、APA 全自動(dòng)智能泊車、AEB-P 城市預(yù)碰撞安全、SLIF 速度限制提醒功能等一系列智能安全配置,可實(shí)現(xiàn)一鍵泊車、0-150km/h全速域自動(dòng)跟車,適用于堵車路況。10.25英寸高清全觸控屏,搭載GKUI 吉客智能生態(tài)系統(tǒng),一句“你好,吉利”或自定義喚醒語音,就可直接實(shí)現(xiàn)車窗、天窗、空調(diào)、多媒體、導(dǎo)航開啟等傳統(tǒng)手動(dòng)操作。而繽智和T-ROC探歌,多項(xiàng)智能與安全配置不具備,即使配置上也多以按鍵操控居多,操作方式更偏傳統(tǒng)。

(繽越PRO 2020款 PRO 260T DCT Battle)

(繽智2020款 220 TURBO CVT旗艦版)

(T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG兩驅(qū)豪華型)

通過對(duì)比,以上三款車型我們給出的推薦排序是繽越PRO>繽智>T-ROC探歌。產(chǎn)品力上,繽越PRO具備強(qiáng)勁動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)個(gè)性顏值、一應(yīng)俱全智能與安全配置,同為頂配表現(xiàn)皆可勝過其他兩款車。另一方面,繽越PRO價(jià)格優(yōu)勢(shì)也顯而易見,它的頂配官方指導(dǎo)價(jià)僅11.98萬,相較其他兩款頂配車型劃算5-6萬左右,超高的性價(jià)比何樂不為呢?

總的來說,被譽(yù)為“中國(guó)鋼炮”的繽越PRO實(shí)力明顯。其作為自主品牌“一哥”吉利汽車小型SUV年輕化代表力作,是中國(guó)品牌中唯一在10萬級(jí)小型SUV中站穩(wěn)腳跟的車,21個(gè)月22萬輛的市場(chǎng)熱銷實(shí)力,著實(shí)讓合資感到巨大壓力。未來,隨著繽越PRO在“2020吉利繽客超吉聯(lián)賽”專業(yè)改裝賽事及改裝活動(dòng)中,所呈現(xiàn)的強(qiáng)大改裝潛力,勢(shì)必將吸引更多喜歡賽道運(yùn)動(dòng)的年輕愛好者,成為小型SUV市場(chǎng)最強(qiáng)爆款收割機(jī)。

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