近幾年，生活和工作的壓力越來越大。閑暇之余，我喜歡約上三五好友出去“放飛自我”，陪伴我野外撒歡兒的是曾經(jīng)大名鼎鼎的豐田霸道。不過隨著我挑戰(zhàn)的難度越來越高，霸道逐漸有些“力不從心”，在一次爬陡坡的過程中，我試了好幾次都沒能上去，令我越野的好心情大打折扣。

平時我會觀看網(wǎng)上越野的視頻，每到這個時候，總會覺得有點遺憾，因此，“換車”這個念頭時不時會冒出來。由于一直沒碰到心儀的硬派越野，換車的想法也被我無限期擱淺，直到前段時間的“沙灘”經(jīng)歷，為我提供了最好的選擇。

普拉多沖沙被陷 感恩哈弗H9強勢救援

前不久，哈爾濱一處號稱小三亞的寶藏“沙灘”在抖音火了起來，我一時沒按捺住內(nèi)心的躁動，開著普拉多就飆到了網(wǎng)紅沙灘，想要體驗一把“征戰(zhàn)沙場”的感覺。

豈料剛剛?cè)鰵g兒不超過半個小時，我的普拉多就“沙足深陷”了。因車速過快，我連人帶車在一個小型沙坡上車頭躍起，等看到臨近的大沙坑為時已晚，便直挺挺地沖了上去。因太久沒下雨導(dǎo)致沙地松軟，再加上我油門踩得比較狠，導(dǎo)致一側(cè)車輪陷入了沙中?？褶Z油門不可取，我只能等待救援，孤零零的普拉多在夕陽下顯得特別凄慘....

正在絕望時，不遠處一輛銀灰色的“大塊頭”呼嘯而過，卷起一陣煙塵，原來是一輛哈弗H9?？吹轿蚁蒈?，這位車主熱心地表示愿意幫忙，并熟練地展開救援，三下五除二就輕松把我從沙地里拽了出來。

救援成功后，我和這位哈弗老哥好好聊了聊這輛救我于水深火熱的哈弗H9。在交談中我了解到，這款車是去年8月煥新上市的2020款哈弗H9，在延續(xù)非承載式車身和博格華納雙速智能四驅(qū)系統(tǒng)等硬派越野配置的基礎(chǔ)上，還配備重新調(diào)教的2.0T高功率發(fā)動機以及寶馬同款采埃孚8AT變速箱。哈弗老哥表示，2020款哈弗H9油門非常猛，響應(yīng)迅速、后勁足，無論是加速還是超車都輕而易舉。

另外，老哥還眉飛色舞地給我介紹了新車增配的“三把鎖”、“TAB-坦克轉(zhuǎn)彎”和CCO低速越野巡航等越野利器，這些都是只有在蘭德酷路澤、奔馳大G等百萬級越野車型上才會出現(xiàn)的配置。相比我這款3.5L+6AT且只有一把中央差速鎖的普拉多來說，2020款哈弗H9才是我心中真正的越野車。

老哥還告訴我，他們的車友會有一個響亮的名字——轟九大隊，他們經(jīng)常三五成群地去山地、沙漠、草原放飛自我，并且每個人的車?yán)锒紓溆幸桓宪嚴(yán)K，隨時“路見不平，拔刀相助”。一席話下來，聽得我熱血沸騰，換車的想法堅定了幾分。

聊了一會兒，老哥邀請我上車坐坐，這不坐不知道，一坐嚇一跳。在我的印象里，越野SUV的內(nèi)飾一直是短板，但老哥這臺2020款哈弗H9讓我眼前一亮：內(nèi)飾用料極為考究，高端的莫里斯棕軟包材質(zhì)座艙配以菱形縫線工藝，腰托腿托一應(yīng)俱全。不得不說，2020款哈弗H9實在太有面子，甩了普拉多不知道多少條街。

喜提哈弗H9-2020款 助力硬核越野夢

沙灘之行過去一個月后，我毅然決然地提了一輛2020款哈弗H9（2.0T 汽油四驅(qū)豪華型）。該版本的車型官方售價是24.98萬，新車第一年保險費用在1.2萬元左右。貸款方面，按央行基準(zhǔn)利率，首付30%、三年期計算，首付8.3萬元左右(包含車款、上牌、保險、購置稅和擔(dān)保金等)，月供只需4000元，對我來說壓力不大。

同時，我還和工作人員了解了一下保養(yǎng)費用。哈弗H9全系車型都享受3年10萬公里整車質(zhì)保。常規(guī)保養(yǎng)周期為每5000公里更換一次機油、機濾，費用在900元左右；更換機油、三濾的費用在1200元左右，價格也十分合理。

提車以后，每當(dāng)我啟動2020款哈弗H9的那一刻我都心潮澎湃，一想到十一小長假就可以去野外任意馳騁，把內(nèi)心對自由和探險的渴望盡情釋放出來，我就激動不已。同時還有大把機會結(jié)識志同道合的兄弟，一起縱橫天地，一起分享人生的別樣感悟，這樣的經(jīng)歷對我來說，是我最向往的。

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關(guān)鍵詞：哈弗,H9,越野,普拉,沙灘