2023年1月17日美國(guó)東部時(shí)間上午8時(shí)。

奧斯汀·瓊斯成為史上最年輕的連續(xù)兩屆達(dá)喀爾拉力賽T3組別的冠軍車(chē)手，18歲的ErykGoczal成為達(dá)喀爾拉力賽T4組別最年輕的冠軍車(chē)手。

2023年1月17日魁北克瓦爾庫(kù)爾 –龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品旗下全地形車(chē)品牌Can-Am（多倫多證交所：DOO；納斯達(dá)克：DOOO）連續(xù)第六次贏得達(dá)喀爾拉力賽，分別在T3（輕量級(jí)原型車(chē)）組別和T4（改裝量產(chǎn)全地形車(chē)）組別比賽中斬獲佳績(jī)。紅牛Can-Am全地形車(chē)賽車(chē)廠隊(duì)的車(chē)手奧斯汀·瓊斯和賽斯·金泰羅駕駛Can-Am 獨(dú)行俠X3賽車(chē)包攬T3輕量級(jí)原型組別總成績(jī)前兩名。在T4組別中，能量樂(lè)園南方賽車(chē)隊(duì)的ErykGoczal同樣駕駛Can-Am 獨(dú)行俠X3賽車(chē)奪冠，以18歲的年紀(jì)成為達(dá)喀爾拉力賽最年輕的冠軍，第二名是紅牛Can-Am全地形車(chē)賽車(chē)廠隊(duì)的RokasBaciu?ka，第三名是Marek Goczal。三位車(chē)手包攬了T4組別比賽的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，他們完成了為期15天、穿越沙特阿拉伯8500公里險(xiǎn)惡地形的越野賽程，而這了不起的越野成就也為他們的榮譽(yù)增彩。

"看到我們的車(chē)隊(duì)走出去，去突破界限，創(chuàng)造新紀(jì)錄并取得更高級(jí)別的勝利，我們所有人都倍感鼓舞”，龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品首席營(yíng)銷(xiāo)官Anne Marie LaBerge表示："我們向車(chē)隊(duì)表示祝賀，并熱切期待與他們一起慶祝更多的重要里程碑時(shí)刻。"

南方賽車(chē)車(chē)隊(duì)（SouthRacing）和紅牛Can-Am廠隊(duì)車(chē)隊(duì)經(jīng)理斯科特·亞伯拉罕表示："團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)卓越，他們順利將26輛車(chē)中的25輛帶回了終點(diǎn)線。這屆達(dá)喀爾賽極具有挑戰(zhàn)性，但是我們的車(chē)手分別在T3和T4組別中取得了成功，這充分證明了我們的實(shí)力。感謝所有為我們的成功做出貢獻(xiàn)的人，現(xiàn)在我們年輕的賽車(chē)手迫切需要好好休息一下。"

T3組別比賽開(kāi)始后，弗朗西斯科·洛佩茲在前兩個(gè)賽段結(jié)束后保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但由于第三賽段天氣惡劣，他的領(lǐng)先位置被賽斯·金泰羅取代。隨后在第四賽段比賽中，金泰羅由于遇到了技術(shù)性問(wèn)題失去了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但幸運(yùn)的是，奧斯汀·瓊斯在第三賽段獲勝并穩(wěn)定完成了其他賽段比賽，這使他能夠繼續(xù)爭(zhēng)奪總冠軍位置。瓊斯在11賽段后取得了總成績(jī)領(lǐng)先，并且一直保持出色而穩(wěn)定的狀態(tài)率先駕車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)。瓊斯和他的副駕駛Gustavo Gugelmini在51:55.53內(nèi)完成了8500公里的比賽，金泰羅獲得第二名、克里斯蒂娜·古鐵雷茲獲得第四名、“背心”獲得第五名。紅牛Can-Am廠隊(duì)的每一位成員都在T3組別中獲得了至少一個(gè)賽段的勝利，他們?cè)谡麄€(gè)比賽中共贏得了6個(gè)賽段的勝利，13次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

"最后一段真的非常艱難，非常泥濘，我真的很著急，但我們還是成功到達(dá)了終點(diǎn)。這是我參加過(guò)的最艱難的達(dá)喀爾拉力賽。盡管經(jīng)過(guò)了高潮和低谷，但我們一直在前進(jìn)，現(xiàn)在我們?nèi)缭赋蔀榱斯谲姡∨d奮之余，我們還想要大聲告訴整個(gè)團(tuán)隊(duì)和我的領(lǐng)航員Gustavo，他們做得非常棒，這是一次非凡的沙特阿拉伯之旅！目前我還沒(méi)有開(kāi)始考慮明年的賽事，但我會(huì)回來(lái)的！"紅牛Can-Am廠隊(duì)賽車(chē)手、最年輕的連續(xù)兩屆達(dá)喀爾獲勝者奧斯汀·瓊斯表示。

T4組賽況從頭到尾都精彩紛呈。比拼在紅牛Can-Am廠隊(duì)的RokasBaciu?ka和南方賽車(chē)隊(duì)的新秀ErykGoczal之間展開(kāi)。他們你追我趕，戰(zhàn)況激烈，直至終點(diǎn)才分出勝負(fù)。Goczal先聲奪人，獲得第一和第四賽段的勝利，但Baciu?ka迅速回?fù)?，贏得第五和第七賽段，取得總成績(jī)領(lǐng)先的地位。雙方的競(jìng)爭(zhēng)一直膠著到最后一個(gè)賽段，在各賽段比賽中互有勝負(fù)。Baciu?ka原本保持總成績(jī)領(lǐng)先，但在最后一個(gè)賽段中遇到了一些問(wèn)題。Goczal后來(lái)居上，最終獲得總冠軍，年僅18歲的他成為達(dá)喀爾拉力賽歷史上最年輕的冠軍。這位新秀和他的副駕駛員Oriol Mena以53:10.14的總時(shí)間完成了比賽，第二名是Baciu?ka，第三名是Marek Goczal。

"這是我第一次參加達(dá)喀爾賽。它是我的夢(mèng)想，我非常感謝我的家人和團(tuán)隊(duì)，是他們讓我夢(mèng)想成真。幾天前，我們冒著很大的風(fēng)險(xiǎn)去爭(zhēng)取總成績(jī)領(lǐng)先，我竭盡全力并獲得了回報(bào)"，龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品車(chē)隊(duì)車(chē)手冠軍ErykGoczal說(shuō)道。

龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品旗下的全地形車(chē)系列品牌Can-Am再次向世界證明了強(qiáng)大的車(chē)手陣容和巔峰的產(chǎn)品實(shí)力。2023年，這已經(jīng)是Can-Am第六年連續(xù)蟬聯(lián)達(dá)喀爾拉力賽中全地形車(chē)組別的冠軍。另外，今年T4組別中的前十名車(chē)手中，前9名車(chē)手駕駛的車(chē)輛都是Can-Am的獨(dú)行俠X3型號(hào)的賽車(chē)，該款產(chǎn)品以出色的穩(wěn)定性和操控聞名，且在諸多國(guó)際越野賽事上均獲佳績(jī)。

關(guān)于龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品

龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品（Bombardier Recreational Products，BRP）是集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和推廣動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品及發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備的全球行業(yè)領(lǐng)袖，其總部設(shè)在加拿大魁北克省Valcourt市。公司主營(yíng)動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品，旗下品牌和產(chǎn)品線包括：Ski-Doo和Lynx雪地摩托車(chē)產(chǎn)品系列，Sea-Doo摩托艇產(chǎn)品系列，Can-Am公路摩托車(chē)與全地形車(chē)產(chǎn)品系列，Rotax水上設(shè)備推進(jìn)系統(tǒng)以及用于卡丁車(chē)、摩托車(chē)和運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的Rotax發(fā)動(dòng)機(jī)。

龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品于2012年設(shè)立中國(guó)上海代表處，涉足中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)開(kāi)展，目前授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商分布在中國(guó)的30多個(gè)城市。在中國(guó)銷(xiāo)售的產(chǎn)品包括：Can-Am公路摩托車(chē)與全地形車(chē)產(chǎn)品系列；Sea-Doo水上摩托艇產(chǎn)品系列；Ski-Doo雪地摩托車(chē)產(chǎn)品系列。龐巴迪動(dòng)力產(chǎn)品正不遺余力地將一流的動(dòng)力運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品帶給中國(guó)消費(fèi)者，讓他們?cè)谛蓍e時(shí)光，盡享無(wú)與倫比的駕乘樂(lè)趣和澎湃激情。

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