在很多人的印象中,新寶駿的標(biāo)簽是智能、網(wǎng)聯(lián)、年輕、科技。的確,作為最大的特色之一,新寶駿品牌旗下的車型都用上了智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并且配備著ADAS智能駕駛系統(tǒng),卯足了勁要打響“智能汽車的先導(dǎo)者”的口號(hào)。

但是再怎么說,新寶駿賣的是汽車,車子的動(dòng)力和油耗也必然是不可繞過的話題。今天我們就拿新寶駿中剛剛進(jìn)行了車型升級(jí)的新寶駿RS-5為例,看看這輛SUV的實(shí)際行駛情況和油耗如何。

首先,在說動(dòng)力和油耗之前,新寶駿RS-5作為一款智能SUV,剛上市的時(shí)候被夸得最多的竟然是顏值。采用家族的星際幾何設(shè)計(jì)語言,六邊形的中網(wǎng),中間是鉆石車標(biāo)。側(cè)面一條筆直的腰線,凹凸有致的曲面,尾部貫穿式的大燈,整體線條流暢又有運(yùn)動(dòng)感,像是進(jìn)氣口這種小細(xì)節(jié)也采用的矩形形狀,更顯沉穩(wěn)大氣,也難怪新寶駿RS-5一推出就俘獲了很多年輕人的心。

而近期上市的新寶駿RS-5 300T車型,搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力177Ps,峰值扭矩290N·m,這套黃金動(dòng)力總成讓它變得非常運(yùn)動(dòng)又有勁。車主們的反饋是:“起步很快,給油就跑,后段動(dòng)力輸出充沛”,甚至有車主表示,實(shí)際開下來,覺得有種在開2.0T的感覺,渦輪介入非常快,車輛的加速感很強(qiáng)。

在重頭戲油耗方面,新寶駿RS-5搭載的能模擬8速的CVT變速箱能帶來平順的換擋,無頓挫,車主駕駛感舒適,同時(shí)能模擬8速的CVT變速箱傳動(dòng)效率高,燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò),在城內(nèi)開車基本上行云流水。所以,在這樣的搭配下,新寶駿RS-5 的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò),有車主在論壇分享自己的經(jīng)歷,他平時(shí)開車很暴力,畢竟這樣給力的動(dòng)力下,要舍得給油才能開得更爽,所以經(jīng)常地板油和急剎車,即使是這樣,油耗平均也就在8升左右,如果換成稍微溫柔一點(diǎn)的駕駛方式,相信還會(huì)更低。如果是跑高速的話,油耗就會(huì)低很多了,不開空調(diào)的話在6L左右,很多車主都表示:“做好了燒油準(zhǔn)備,結(jié)果就這?滿意!”。

除此之外,前文提到的新寶駿RS-5 300T搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),也讓車主們?cè)谙硎軇?dòng)力的同時(shí),開車更加安心?！笆謾C(jī)即車機(jī)”的理念讓它可以用手機(jī)的速度在新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)上通過語音快速收發(fā)微信消息、操控導(dǎo)航、聽音樂等種種操作,相比起一般的車機(jī)系統(tǒng)更加流暢迅速。

再加上新寶駿RS-5還配備了智能駕駛輔助系統(tǒng),像0-150km/h時(shí)速內(nèi)啟動(dòng)的全速域自適應(yīng)巡航,遇到突發(fā)狀況主動(dòng)幫助車主剎停的主動(dòng)剎車以及預(yù)防車主在道路行駛中跑偏的車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等等,為用戶的安全提供全方位的保障,開起車來也更加安心。

結(jié)合新寶駿RS-5各方面的情況,小編認(rèn)為這款車還是很有潛力的,動(dòng)力十足但是油耗并不高,外觀好看的同時(shí)在智能網(wǎng)聯(lián)、智能科技方面,也做得十分不錯(cuò),你覺得呢?

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關(guān)鍵詞：RS-5,油耗,智能,車主,動(dòng)力