盡管目前大部分車企都在推出續(xù)航里程越來越高的新能源汽車,但事實證明新能源微型車更合適城市出行場景,尤其是目前新能源汽車使用環(huán)境建設(shè)的進度遠遠落后于新能源汽車銷量的情況下,很大一部分消費者仍愿意把新能源汽車當(dāng)成日常代步的工具,使用場景也很明確無非就是上下班通勤、接送小孩、日常采購等等。

作為智能汽車先導(dǎo)者新寶駿就推出了旗下首款純電動車型,也是微型純電動車市場的首款智能汽車E300/E300Plus。新寶駿E300可以說是一款自帶流量的車,還沒有正式上市就憑借各種新車諜照和視頻在車友中討論度不斷,它極具科幻感的外型以及主打智能化的定位,都讓新寶駿E300的熱度極高。

新寶駿E300的外形與傳統(tǒng)車有很大差別,全身上下大量運用了弧形與矩形的設(shè)計元素,雙拼色車身,五種車身顏色可選,矩形的日間行車燈、前后的輪廓燈,以及E字型的后尾燈和超大的進氣孔,各處都彰顯了它的獨特,開在路上絕對拉風(fēng)。新寶駿E300很符合當(dāng)下年輕群體追求獨特個性的審美。

新寶駿E300既然定位一臺科幻駕座,那么它的智能與科技是從門把手開始的,E300配備了隱藏式門把手。對的,就是特斯拉Model 3同款隱藏式門把手,但與特斯拉不同的是當(dāng)車主靠近該車輛,新寶駿E300的門把會自動彈出,這種小細節(jié)給人的驚喜不得不說體驗相當(dāng)不錯。

新寶駿E300中控與內(nèi)飾也是走一種極簡的路線,中控臺上沒有多余的按鍵,全部信息和功能都通過10.25英寸的全液晶儀表展開。通過新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和車家互聯(lián)黑科技,可以對車子進行各種操作,例如遠程車輛控制,語音收發(fā)微信,微信紅包抓取,在線地圖和在線音樂、手機屏幕交互、手機搜索車輛和車輛狀態(tài)查詢、OTA遠程升級等。且新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相比市面上傳統(tǒng)的車機系統(tǒng)在語音識別和響應(yīng)速度方面快20倍,為用戶帶來更為便捷的科技體驗。

在智能科技加持下的新寶駿E300,當(dāng)然能更好的完成那些城市使用的場景。在城市道路行駛中,因為車長不足3米,車主只需要轉(zhuǎn)動三分之二的方向盤便能輕松在路口完成掉頭,這些都對新手和女司機十分友好。

在日常使用過程中,新寶駿E300給人帶來的安心和便捷,體驗感真的很不錯,對于想體驗智能駕駛的年輕消費者,新寶駿E300相信是個不錯的選擇。

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