提到豪華SUV,大多數(shù)消費(fèi)者可能會想到寶馬X5、奔馳GLC等車型。即便是在大眾對自主品牌越來越有信心的今天,大家依舊會選擇性的忽視中國豪華SUV。其實(shí)對于想買豪車,卻又囊中羞澀的年輕消費(fèi)者來說,中國豪華SUV無疑是購車首選,比如今天和大家說的這輛極具性價比的中國豪華SUV——WEY VV5。

考慮到這輛中國豪華SUV并非第一天上市,再加上在路上也市場能看到VV5,今天我們只談這款車的實(shí)際駕乘感受,而不是過多的為大家介紹它的高顏值。

坐進(jìn)駕駛位,撲面而來的就是濃濃的豪華感與科技感。很多消費(fèi)者可能覺得頂配還不到15萬的中國豪華SUV又能有多豪華,講真,換個車標(biāo),WEY VV5的內(nèi)飾可能比頂配的寶馬X1還要出色。不論是大面積的軟性材質(zhì)包裹,還是極其符合人體工程學(xué)的座椅,又或者是科技感爆棚的人機(jī)交互系統(tǒng),這輛中國豪華SUV的誠意足以讓人怦然心動。

當(dāng)然,車身用來開的,接下來就回歸主題,聊聊這款中國豪華SUV開起來如何?目前WEY VV5擁有1.5T和2.0T車型可選,前者最大功率126kW,最大扭矩287N·m,后者最大功率167kW,最大扭矩387N·m。對于VV5這樣一輛緊湊型SUV而言,考慮到實(shí)際用車需求,其實(shí)1.5T車型已經(jīng)足夠了。

這套1.5T發(fā)動機(jī)+7擋雙離合變速箱動力組合的表現(xiàn)還是十分出色的。得益于WEY精妙的油門調(diào)校,這輛中國豪華SUV的“腳感”十分出色,油門響應(yīng)毫無遲滯,動力反饋迅速精準(zhǔn),絲毫感覺不到一絲的拖泥帶水。而且7擋雙離合變速箱的操控駕感也并不比AT變速箱遜色,WEY的調(diào)校也讓變速箱和發(fā)動機(jī)擁有較高的契合度,很好的兼顧了動力的線性輸出與操控的快感,帶來更多駕駛樂趣。

至于底盤方面,這輛中國豪華SUV反而給人一種美系SUV的錯覺,底盤十分緊湊,高速行駛的穩(wěn)定性也十分出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后雙橫臂式獨(dú)立懸架的的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),相比同價位的其他SUV,WEY VV5很好的平衡了家用舒適性與運(yùn)動屬性,始終能保持不錯的支撐性與回彈空間。此外,再加上全系標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航等諸多智能駕駛輔助系統(tǒng),這輛中國豪華SUV的駕乘體驗(yàn)是非常出色的。

總體來說,WEY VV5算是目前國內(nèi)市場少有的,普通老百姓也能買得起的豪車。雖然從品牌影響力方面暫時無法趕超奔馳、寶馬,但是從產(chǎn)品力方面來說,這輛中國豪華SUV毫不遜色。

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