韓泰輪胎正在進(jìn)一步擴(kuò)大與跑車制造商保時(shí)捷的原廠配套輪胎合作。通過為保時(shí)捷旗下首款純電動(dòng)跑車Taycan提供萬途仕Ventus S1 evo³ev電動(dòng)汽車專用輪胎，韓泰輪胎更深一步踐行了為保時(shí)捷提供優(yōu)質(zhì)原廠配套輪胎的承諾。

中國上海，2020年7月20日——全球知名輪胎制造商韓泰輪胎宣布將為保時(shí)捷Taycan提供萬途仕Ventus S1 evo³ev輪胎。配備于新車前后軸的輪胎規(guī)格分別為225/55R19 XL 103Y和275/45R19 XL 108Y。萬途仕Ventus S1 evo³ev采用了一系列革新技術(shù)，有助于這款純電動(dòng)跑車帶來出眾的操控性能表現(xiàn)。

韓泰輪胎OE部門負(fù)責(zé)人Hyunjun Cho先生表示：“我們非常榮幸能夠?yàn)楸r(shí)捷旗下的首款純電動(dòng)跑車提供配套輪胎，為高端運(yùn)動(dòng)跑車提供原廠配套已經(jīng)成為韓泰輪胎的優(yōu)秀傳統(tǒng)。我們的工程師們已經(jīng)通過實(shí)力證明，憑借高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品，我們可以出色滿足電動(dòng)跑車市場的新需求。這也為公司的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/span>

由于純電動(dòng)汽車并未搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，因此控制胎噪對保障靜謐舒適的駕乘環(huán)境尤為重要。為此，萬途仕Ventus S1 evo³ev輪胎在Ventus S1 evo³輪胎的胎面花紋基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化，將胎噪水平降低了約3分貝。為了滿足高性能電動(dòng)跑車對輪胎提出的嚴(yán)苛要求，這款輪胎的胎側(cè)采用了特殊尼龍材料（bead packing），旨在增強(qiáng)胎側(cè)強(qiáng)度，有助于高速行駛時(shí)亦能實(shí)現(xiàn)靈活操控。

韓泰輪胎OE業(yè)務(wù)發(fā)展部副總裁Moonhwa Hong表示：“此次通過為保時(shí)捷Taycan打造專屬輪胎產(chǎn)品，我們的開發(fā)團(tuán)隊(duì)開始涉獵全新的領(lǐng)域并取得了驕人的成果。對于原廠配套輪胎工程師而言，該開發(fā)項(xiàng)目頗具挑戰(zhàn)性。因?yàn)獒槍@類高性能電動(dòng)跑車，想要解決在優(yōu)化各項(xiàng)性能標(biāo)準(zhǔn)方面的目標(biāo)沖突，必須具備高水平的專業(yè)知識與前沿科技。“

為了滿足保時(shí)捷Taycan等電動(dòng)汽車的特殊需求，韓泰輪胎的研發(fā)人員還針對胎面配方開發(fā)了高效平衡的硫化工藝，從而確保了溫度、耗時(shí)與壓力之間恰到好處的平衡。得益于此，萬途仕Ventus S1 evo³ev輪胎的耐久性相較采用標(biāo)準(zhǔn)胎面配方的輪胎高出30%。相較前一代韓泰輪胎，其耐磨性提升了5%，并且整體滾動(dòng)阻力降低了13%。

韓泰輪胎通過為保時(shí)捷Macan提供原廠輪胎配套，首次與保時(shí)捷建立合作關(guān)系后，又于2019年為保時(shí)捷Cayenne提供萬途仕 Ventus S1 evo³ SUV高性能輪胎配套。此次為保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車Taycan提供萬途仕Ventus S1 evo3 ev電動(dòng)汽車專用輪胎，再次證明了韓泰輪胎的先進(jìn)技術(shù)和高端品牌價(jià)值。

值得一提的是，韓泰萬途仕 Ventus S1 evo³系列輪胎憑借其出色的表現(xiàn)，獲得2019紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，并且在歐盟標(biāo)簽等級的濕地性能等級中，被評為A級。此外，萬途仕 Ventus S1 evo³系列輪胎還在德國《AutoBild》雜志2019年度夏季輪胎評測中，于53個(gè)品牌輪胎中脫穎而出，最終以TOP3的成績獲得了強(qiáng)力推薦的好評。

此外，韓泰輪胎近日成為ABB國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）2022/23賽季的輪胎供應(yīng)商與技術(shù)合作伙伴，該賽事第三代參賽車輛均將配備以可持續(xù)發(fā)展制造且尤為節(jié)能耐用的韓泰輪胎。從與全球知名的電動(dòng)汽車方程式賽事合作，到為保時(shí)捷Taycan等新型高端電動(dòng)汽車提供輪胎，韓泰輪胎不斷證明其在電動(dòng)汽車輪胎領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，并因此受到全球認(rèn)可。

其實(shí)早在電動(dòng)汽車普及之前，韓泰輪胎就已經(jīng)開始關(guān)注并投入研發(fā)電動(dòng)汽車輪胎領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)。2018，韓泰輪胎取得了研發(fā)成果并推出了旗下第二代電動(dòng)汽車輪胎Kinergy AS EV，為當(dāng)今全球高端電動(dòng)汽車的適配輪胎提供更多選擇。

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