最近幾年,長安汽車的發(fā)展可以用突飛猛進(jìn)來形容,即便是在車市寒冬的時候,長安汽車依舊有著非常不錯的成績。尤其是在長安CS75PLUS上市之后,長安汽車更是如魚得水。而長安CS75PLUS也一躍成為長安汽車在suv領(lǐng)域新的銷量擔(dān)當(dāng)。而今天,我們就來體驗一下2.0T版長安CS75PLUS到底表現(xiàn)如何。

可能很多消費(fèi)者以為我們又要開始先介紹外觀、配置了,說實話,如果長安CS75PLUS剛剛上市,那么介紹還比較有意思,如今這款車幾乎滿大街都是,很多消費(fèi)者對這款車的外觀都是耳熟能詳,今天咱們就直奔主題,聊聊長安CS75PLUS的性能表現(xiàn)?？紤]到長安CS75PLUS的價格并不高,再加上年輕人對動力的追求,我們直接談的就是2.0T車型,而且選擇了配置足以媲美豪車的頂配車型。

先說說動力參數(shù),這款車搭載的是業(yè)內(nèi)聞名的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動機(jī),這款獲得過“中國芯”十佳發(fā)動機(jī)殊榮的產(chǎn)品,最大功率171kW,最大扭矩360N·m,匹配的是愛信8AT變速箱。從數(shù)據(jù)上來說,長安CS75PLUS還是非常優(yōu)秀的,接下來開始聊些動態(tài)體驗方面的內(nèi)容了。

這款2.0T長安CS75PLUS在低扭表現(xiàn)十分出色,油門前段響應(yīng)積極,所以即使?jié)M載、空調(diào)最大的情況下,都能給人良好的起步印象,甚至只是輕點(diǎn)油門,車輛已經(jīng)有了往前沖的架勢,所以新手在第一次開2.0T長安CS75PLUS時要有一定的心理準(zhǔn)備。中后段加速并沒有一些小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型的延遲感,動力隨叫隨到,而且不用深踩油門,甚至能感覺到不錯而推背感,這也是為什么很多年輕人喜歡2.0T長安CS75PLUS的一大原因。講真的,開這款車的時候一定要注意限速,不然很容易超速,因為即便是在時速120的時候,依舊能感覺到強(qiáng)烈的動力儲備。至于愛信8AT變速箱的表現(xiàn)則不用多說,業(yè)內(nèi)公認(rèn)的強(qiáng)者,平順性等方面非常出色,也讓長安CS75PLUS的動態(tài)表現(xiàn)更加精彩。

而底盤調(diào)校方面,長安汽車也給了大家一個驚喜,相比1.5T車型而言,2.0T長安CS75PLUS在家用舒適性的基礎(chǔ)上略增加了一絲運(yùn)動熟悉。雖然一般情況下,路感很難察覺到,但是在特殊路況下,這款車的支撐性足以讓車輛保持非常完美的姿態(tài)。至于NVH靜謐性更不用多說,完全是豪車級別的。

總而言之,結(jié)合這款車的超高顏值、豪華的內(nèi)飾設(shè)計,再加上出色的智能配置加持,說實話,在目前同價位車型里面,想要找到超越長安CS75PLUS的車型真的有些難。對于在意性能的年輕消費(fèi)者來說,這輛suv還是非常值得考慮的。如果你對長安CS75PLUS感興趣,不妨親自試駕一番,相信它會告訴你什么樣的汽車更適合你。

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