2020年6月29日,中國兵器裝備集團有限公司(以下簡稱“兵器裝備集團”)、中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱“中國一汽”)、東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)、重慶長安汽車股份有限公司(以下簡稱“長安汽車”)、南京江寧經開科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“江寧經開科技”)共同出資組建的中汽創(chuàng)智科技有限公司(以下簡稱“中汽創(chuàng)智”)成立暨基地項目啟動儀式在江蘇南京隆重舉行。
國務院國資委主任郝鵬,科學技術部部長王之剛、工業(yè)和信息化部部長苗圩等國家部委領導,江蘇省委書記婁勤儉,江蘇省委副書記、省長吳政隆,為此次活動送來了祝賀。兵裝集團董事長許憲平,中國一汽董事長徐留平,東風公司董事長竺延風,長安汽車董事長朱華榮等共同見證了這一汽車行業(yè)的歷史性時刻。
凝聚產業(yè)龍頭體 打造前瞻共性投資平臺
為響應中國汽車產業(yè)“由大到強”的轉型升級需求,以及當下全球汽車產業(yè)向智能化、新能源化的整體發(fā)展趨勢,中汽創(chuàng)智應運而生。汽車產業(yè)“新四化”已是大勢所趨,中汽創(chuàng)智通過集合長安汽車,東風公司,中國一汽三家“鐵三角”央企 ,共計160億元的投資,后續(xù)將突破技術、市場、地域邊界;通過平臺、模式、驅動創(chuàng)新,為中國汽車企業(yè)在技術創(chuàng)新研發(fā)、產業(yè)合作、商業(yè)模式等方面帶來新的示范價值。
AI、云計算、5G通訊等技術的發(fā)展,給汽車產品形態(tài)和汽車產業(yè)的商業(yè)模式帶來巨大改變,同時,新能源技術正以純電動、插電式燃料電池多路線并行發(fā)展。但目前國產汽車研發(fā)投入、技術創(chuàng)新不足和跨國公司在品牌和技術實力上碾壓使得中國汽車產業(yè)在傳統(tǒng)汽車領域受制于人,如此情況下,如何進一步加強產業(yè)協(xié)調、資源整合聯(lián)合和重大技術攻關,防止無序競爭成為國家戰(zhàn)略要求。因此作為國家重要戰(zhàn)略的中汽創(chuàng)智的成立,蘊含了國家隊在轉型期的汽車產業(yè)的頂層設計思路,是中國汽車產業(yè)在下一賽段在國際上進行趕超式競爭的有力保障,關乎產業(yè)發(fā)展和中國制造業(yè)的進階。后續(xù),中汽創(chuàng)智將高效整合研發(fā)資源形成技術合力,以最快的速度搶占創(chuàng)新高點,以技術驅動實現(xiàn)整個行業(yè)的轉型升級,消除傳統(tǒng)汽車產業(yè)“卡脖子”關鍵技術瓶頸,進一步縮短中國汽車產業(yè)由大變強的進程。
科技創(chuàng)新引領者 構建現(xiàn)代汽車核心競爭力
中汽創(chuàng)智定位為支撐移動出行的高科技平臺公司,目標是掌控相關領域數一數二的領先技術,面向未來驅動、未來汽車、未來生態(tài),聚焦新能源、智能網聯(lián)等技術趨勢,重點研發(fā)電動平臺及先進底盤控制、氫燃料動力平臺、智能駕駛及中央計算平臺等領域核心技術,獲取相關領域關鍵資源,以實現(xiàn)新一輪汽車技術升級,推動形成下一代汽車的核心競爭力。同時引入相關領域社會資本加速技術研發(fā)和關鍵資源的并購整合,并逐步推動有條件的板塊實現(xiàn)產業(yè)化。后期,根據行業(yè)發(fā)展和股東方需求孵化新的技術單元,擴大業(yè)務范圍,旨在為中國消費者打造更為優(yōu)質的汽車產品,創(chuàng)造更環(huán)保、更安全、更美好的汽車生活。
而長安汽車作為中國汽車四大集團陣營企業(yè),已連續(xù)5屆10年蟬聯(lián)中國汽車研發(fā)實力行業(yè)第一。目前長安汽車中國品牌用戶已突破1800萬人,此次長安汽車響應國家新基建戰(zhàn)略落地,參與投資共建,未來將依托其前瞻、共性、核心技術開發(fā)及投資平臺,突破技術封鎖,以新能源汽車和智能網聯(lián)汽車為突破口,全面提升電動汽車整車品質與性能,系統(tǒng)推進燃料電池汽車研發(fā)與產業(yè)化,加速電動汽車智能化技術的應用創(chuàng)新,引領行業(yè)轉型升級,在核心技術領域實現(xiàn)了“從打破壁壘到樹立優(yōu)勢”的轉變,為中國汽車產業(yè)發(fā)展注入新動能。
整合資源補短板 形成長安技術創(chuàng)新優(yōu)勢力
“獨行快,眾行遠”,中汽創(chuàng)智的成立無疑也為長安汽車更快更好發(fā)展插上騰飛的翅膀,對長安與汽車產業(yè)的深度融合、加快創(chuàng)新應用發(fā)展等方面起到進一步的推動作用。通過一系列技術輸出,為長安汽車提供開發(fā)電動平臺需要的通用、模塊化核心技術及零部件,進而支撐長安汽車推出國際先進水平的純電動整車產品。作為長安汽車的供應商,負責硬件、軟件開發(fā),支持長安進行底盤電控嵌入式開發(fā)、電控功能整車標定集成測試,將加速長安汽車對下一代技術的研發(fā),縮短研發(fā)周期,加速香格里拉戰(zhàn)略實施,助力新能源占位。
氫燃料動力平臺方面,設計、開發(fā)和制造燃料電池發(fā)動機、燃料電池系統(tǒng)、電堆、控制系統(tǒng)及核心零部件,為長安汽車未來開發(fā)氫燃料動力中大型乘用車、物流車、客車、貨車做技術儲備。
智能駕駛領域,由于長安汽車側重于傳感融合、規(guī)劃決策控制、V2X應用層軟件開發(fā),但在感知硬件、計算芯片、冗余底盤等關鍵技術資源布局和深度整合不夠,中汽創(chuàng)智將為長安汽車提供L4+智能駕駛產業(yè)化所需的基礎核心技術和供應鏈安全支持,助力長安汽車在智能駕駛技術上,更全面,更獨立,成本更低。另外,細分領域對樹立面向未來的技術壁壘和產品優(yōu)勢至關重要,但因覆蓋面廣、風險高、資本需求量大,需要整合外部資源聚勢發(fā)展、分攤風險,這也符合長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”、“香格里拉”和“北斗天樞”的戰(zhàn)略方針。
結語
在全球汽車行業(yè)不景氣的當下,越艱難則越要進行研發(fā)投入,實現(xiàn)技術創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新,作為中國汽車工業(yè)的代表車企,長安汽車,中國一汽、東風公司通過深度合作,一起投入到汽車未來技術和商業(yè)模式的探索中,無疑是至關重要的布局方向。中汽創(chuàng)智的成立,也將會為長安汽車的發(fā)展提供新思路和新機遇。加快實現(xiàn)長安汽車以科技驅動企業(yè)成長,關懷用戶的生活,成為用戶的智能科技出行伙伴的企業(yè)定位。
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