作為吉利品牌首款來(lái)自于CMA模塊化平臺(tái)來(lái)的產(chǎn)品,吉利星越在上市之前就吸引了很多消費(fèi)者的關(guān)注,上市后更是成為很多年輕人心動(dòng)的對(duì)象。不過(guò)不可否認(rèn)的是,雖然轎跑SUV偏小眾,但是各大自主品牌也并沒(méi)有放棄這一細(xì)分市場(chǎng),比如長(zhǎng)安汽車就早早推出了CS85 COUPE來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)。那么這兩款同樣擁有大溜背、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛(ài)信8AT變速箱的轎跑SUV,到底誰(shuí)更值得考慮,吉利星越又能否趕超長(zhǎng)安CS85 COUPE呢?

說(shuō)實(shí)話,吉利星越算是一款非常不錯(cuò)的車型,但是想要超越CS85 COUPE還是有點(diǎn)難,至于原因,無(wú)外乎下面三點(diǎn):

第一點(diǎn):CS85 COUPE空間優(yōu)勢(shì)更明顯

很多消費(fèi)者談轎跑SUV色變,無(wú)非就是因?yàn)檗I跑SUV的后排由于造型的關(guān)系而受到一定的影響。但是長(zhǎng)度達(dá)到4720mm,軸距為2705mm的長(zhǎng)安CS85 COUPE卻并沒(méi)有受到什么影響,畢竟這是一輛中型SUV。再加上這款車的超大天窗,以及舒適的座椅設(shè)計(jì),后排乘客絲毫不會(huì)感覺(jué)到壓抑。至少和同價(jià)位的常規(guī)SUV相比,長(zhǎng)安CS85 COUPE的空間讓人尤為滿意。相比之下,吉利星越雖然軸距達(dá)到2700mm,但是由于車身長(zhǎng)度以及造型的關(guān)系,后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用。

第二點(diǎn):CS85 COUPE性價(jià)比更高

選擇國(guó)產(chǎn)SUV的消費(fèi)者往往更在意產(chǎn)品的性價(jià)比,說(shuō)白了,就是在意產(chǎn)品的價(jià)格和配置。在價(jià)格方面,長(zhǎng)安CS85 COUPE的入門級(jí)價(jià)格更低、頂配車型價(jià)格也更低,當(dāng)然,這并不意味著它比吉利星越的配置低。相反,在價(jià)格更低的長(zhǎng)安CS85 COUPE身上,你可以看到自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、APA4.0代客泊車系統(tǒng)、LCDA并線輔助系統(tǒng)等諸多黑科技,甚至CS85 COUPE還是目前同級(jí)SUV里面少有可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛的車型。另外,360°超高清全景影像系統(tǒng)等配置的加持,也讓這款車變得更好開(kāi)、更安全。

第三點(diǎn):吉利星越的定位壓力更大

其實(shí)說(shuō)白了,就是吉利星越的價(jià)位有點(diǎn)高。雖然這是一款緊湊型SUV,但是吉利星越的起步價(jià)卻比身為中型SUV的長(zhǎng)安CS85 COUPE更高,除了上面提到的性價(jià)比不如長(zhǎng)安CS85 COUPE之外,這款緊湊型所面對(duì)的對(duì)手也更多。要知道目前15-20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)依舊是以合資SUV為主,長(zhǎng)安CS85 COUPE憑借中型轎跑SUV的身份還能贏得不少市場(chǎng)份額。而一輛指導(dǎo)價(jià)接近20萬(wàn)的頂配吉利星越,真的能從眾多合資產(chǎn)品中搶占銷量嗎?雖然是和長(zhǎng)安CS85 COUPE的較量,但是合資SUV的士氣打壓,也讓吉利星越在與長(zhǎng)安CS85 COUPE對(duì)決中稍遜一籌。

總而言之,吉利星越不是不好,甚至可以說(shuō)這款車在同級(jí)產(chǎn)品中有著極其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。但是和長(zhǎng)安CS85 COUPE相比,似乎后者優(yōu)勢(shì)更明顯一些。至少對(duì)于追求性價(jià)比、實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),長(zhǎng)安CS85 COUPE或許更值得考慮一些。

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