6月11日，伴隨著陣陣掌聲，天際汽車(chē)第一臺(tái)動(dòng)力域控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VBU）從薩康電子的生產(chǎn)線上正式下線。據(jù)悉，天際汽車(chē)VBU集成了新能源汽車(chē)核心關(guān)鍵技術(shù)整車(chē)控制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VCU）和電池管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)BMS）功能，能夠更高效、精準(zhǔn)地管理三電系統(tǒng)，同時(shí)便于平臺(tái)擴(kuò)展及快速升級(jí)迭代。作為全球首創(chuàng)的域集成控制技術(shù)，天際汽車(chē)VBU的量產(chǎn)，標(biāo)志著天際汽車(chē)向下一代域控制電子電氣架構(gòu)跨出了切實(shí)可行的一步，彰顯了行業(yè)領(lǐng)先的自主研發(fā)實(shí)力。

天際汽車(chē)董事、CTO牛勝福博士，三電VP姜辛，薩康電子生產(chǎn)總監(jiān)Mike Wang、技術(shù)總監(jiān)CS You等共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻，分享成功的喜悅。

天際汽車(chē)動(dòng)力域控制器量產(chǎn)下線儀式（左五天際汽車(chē)董事、CTO牛勝福博士、左三天際汽車(chē)三電VP姜辛）

新一輪科技革命推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷顛覆，整車(chē)電子電氣架構(gòu)正逐步向平臺(tái)化、智能化、互聯(lián)化方向不斷發(fā)展，而電子元件也朝著高集成度方向不斷進(jìn)化，車(chē)輛控制系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率呈指數(shù)型增長(zhǎng)?！昂芏嘬?chē)企都在考慮，將BMS模塊與VCU模塊集成化發(fā)展，從而優(yōu)化整車(chē)的控制系統(tǒng)，”牛勝福博士表示，“但因?yàn)槠浼夹g(shù)難度，能做到的并不多，目前大多數(shù)車(chē)企還在分布式控制的水平。”

天際汽車(chē)VBU的成熟落地，意味著天際汽車(chē)電子電氣架構(gòu)已經(jīng)從分布式控制達(dá)到了跨域控制的水平。

據(jù)了解，天際汽車(chē)VBU集成了VCU和BMS功能，它是車(chē)輛的“最強(qiáng)大腦”，也是電池的“專(zhuān)屬云管家”。優(yōu)化了分布式控制系統(tǒng)接口單一、信息傳遞不直接的問(wèn)題，天際汽車(chē)VBU全面提高了控制系統(tǒng)的可靠性和效率。更值得一提的是，基于對(duì)整車(chē)的監(jiān)控，經(jīng)過(guò)大數(shù)據(jù)測(cè)算，其可為用戶(hù)定制符合駕駛習(xí)慣的最優(yōu)電池系統(tǒng)管理方案，使電池使用更高效，壽命更長(zhǎng)久。

天際汽車(chē)VBU集成了VCU和BMS，功能更可靠更高效

下線儀式之后，一行人來(lái)到薩康電子生產(chǎn)車(chē)間，參觀了從SMT前制程鐳雕、印刷、SPI、貼片、回流焊、3D AOI、PTH（選擇焊）、ICT、分板到Assembly后制程FCT、Assembly、HOT、EOL、氣密測(cè)試、軟件刷新等一整條完整的VBU生產(chǎn)工序。牛勝福博士對(duì)薩康電子的產(chǎn)線管理、設(shè)備質(zhì)量等各方面給予高度評(píng)價(jià)。薩康電子是一家意大利外商獨(dú)資公司，擁有先進(jìn)的電子產(chǎn)品生產(chǎn)體系，為大眾、瑪莎拉蒂等多家車(chē)企提供控制器等核心電子零部件，并獲得了德國(guó)萊茵TüV SüD頒發(fā)的ISO9001及IATF 16949等多項(xiàng)認(rèn)證證書(shū)。

天際汽車(chē)VBU軟件刷新工序

除了實(shí)力雄厚的生產(chǎn)合作伙伴，天際汽車(chē)VBU卓越性能同樣源于英飛凌Infineon AURIX最新一代3核處理器、博世ETAS軟件架構(gòu)、博世E-gas三層監(jiān)控架構(gòu)、英飛凌安全庫(kù)……等領(lǐng)先軟硬件的加持。隨著汽車(chē)的高度智能化，軟件對(duì)于車(chē)輛控制系統(tǒng)的重要性不言而喻。據(jù)悉，天際汽車(chē)首款豪華智能電動(dòng)SUV ME7目前整車(chē)的軟件代碼量超過(guò)1億行，幾乎是谷歌瀏覽器的20倍以上。而隨著時(shí)間的推移，到2025年，高端汽車(chē)的代碼量有望突破6億行。

作為目前全球首家實(shí)現(xiàn)VBU自主研發(fā)并量產(chǎn)下線的車(chē)企，未來(lái)，天際汽車(chē)將繼續(xù)向“車(chē)載電腦”邁進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)車(chē)云協(xié)同的平臺(tái)化、智能化、互聯(lián)化控制形態(tài)。天際汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO張海亮博士表示：“除了將整車(chē)控制器及電池管理系統(tǒng)整合為域控制器，我們還將使電機(jī)、控制器、減速器集成一體化，并通過(guò)快速更新?lián)Q代穩(wěn)步邁向智能化，為用戶(hù)的極致駕乘體驗(yàn)保駕護(hù)航?！?/span>

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