隨著地攤經(jīng)濟的興起，越來越多的人用他們自己的方式，豐富著地攤文化。除了常見的桌椅板凳以外，還有一些特殊的“攤位”，比如汽車。爆紅網(wǎng)絡的奔馳大G口罩攤位、奧迪涼皮攤位、寶馬卷餅攤位、后備箱地攤集市......車主們用有限的資源，開發(fā)了全新的擺攤模式，讓更多人想加入到后備箱擺攤行列。這時，一輛大空間的車就顯得尤為重要。

提起大空間車型，SUV一定是汽車鏈頂端的存在，無論是儲物空間還是乘坐體驗，其都有與生俱來的優(yōu)勢。本文就選擇市面上兩款大空間SUV——哈弗H9-2020款和漢蘭達，看二者誰擁有更大的發(fā)揮空間，“裝”貨上更勝一籌。

哈弗H9：大身材更有大胸襟

首先從尺寸上來看，哈弗H9-2020款的長寬高分別為5090mm*1926mm*1900mm，軸距為2800mm，這樣的車身數(shù)據(jù)在同級中已經(jīng)處于領先地位。其次，哈弗H9-2020款的內(nèi)部空間也同樣優(yōu)秀，身高180的試乘者坐在駕駛位，頭部距離車頂還有一拳多的距離；坐在第二排，膝蓋距離前排座椅還有兩拳左右的距離，無論是什么坐姿，都不會覺得拘謹。不僅如此，其后備箱儲物空間更是大的驚人，有網(wǎng)友表示：放倒第三排座椅后，能夠輕松容納一輛折疊自行車、一頂折疊帳篷、兩個24寸的拉桿箱。相信哈弗H9-2020款這樣的空間表現(xiàn)，一定是擺攤路上非常得力的助手！

再來看看漢蘭達，曾經(jīng)以大尺寸打遍對手的它，與哈弗H9-2020款相比，竟然明顯小了一大圈。其尺寸分別是4890mm*1925mm*1720mm，軸距為2790mm，不僅車身大小處于下風，內(nèi)部空間表現(xiàn)也非常一般。同一位試乘者坐進漢蘭達，頭部與車頂幾乎“無縫銜接”；位于第二排時，膝蓋也是緊貼前排座椅，有些擁擠。如果擺攤之余想回到車內(nèi)休息一下，想必漢蘭達也不能帶給車主更放松的體驗。

不止于大：哈弗H9給你360°立體防護

攤位附近人流、車流非常密集，因此車輛的安全性能也是重要考核標準。哈弗H9-2020款擁有剎車輔助、倒車車側(cè)預警、360°全景影像等在內(nèi)的多項駕駛輔助系統(tǒng)，讓周圍一切盡在駕駛員掌握之中。特別值得一提的是，其還擁有自動緊急制動功能，一旦遇到突發(fā)狀況，車輛會主動產(chǎn)生制動效果，從而減速甚至剎停，這對周圍充滿不確定性的夜市、攤位來說，可謂是一個安全利器。

而漢蘭達搭載了全新豐田TSS智行安全技術，由預碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示、自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)和動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)組成，應付一些簡單的情況不成問題，但是對于突發(fā)狀況的應急處理能力，就有些薄弱了。此外，漢蘭達的駕駛輔助影像系統(tǒng)只支持最基本的倒車影像，像車身周圍、車頭等區(qū)域，駕駛員根本注意不到，很容易出現(xiàn)視覺盲區(qū)。這在人群密度極高的攤位周圍，對司機、行人都存在極大的安全隱患。

縱觀全文我們可以發(fā)現(xiàn)，哈弗H9-2020款無論是空間表現(xiàn)還是智能安全方面，都以壓倒性優(yōu)勢獲得了勝利，這樣一輛霸氣且空間大、安全性高的SUV，簡直是“擺攤利器”，它一定會在眾多“汽車攤位”中散發(fā)出耀眼的光芒。

不僅如此，哈弗H9-2020款在越野性能方面，也達到了圈內(nèi)標桿水平，無論是越野利器“三把鎖”，還是脫困秘籍“蠕行模式”、“坦克轉(zhuǎn)彎”，其在配置和能力方面的表現(xiàn)，均足以比肩百萬級越野SUV。在立足于摩登都市的同時，還可以去野外放肆撒歡兒，這樣一輛“一車多用”的寶藏“男孩”，你確定不來一臺嗎？

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