買車安全性是不可忽視的,也是選車首先考慮的。在當(dāng)下這個(gè)復(fù)雜多變的市場(chǎng)中,尤其是消費(fèi)者的追求和體驗(yàn)在發(fā)生變化的時(shí)候,掌握好安全技術(shù)和品質(zhì)體驗(yàn)是各大車型優(yōu)先關(guān)注的方面。

在2020款上汽大眾帕薩特的身上又打上了幾個(gè)新的標(biāo)簽,尤其是對(duì)上汽大眾帕薩特安全的重新體驗(yàn)也刷新了以往的安全標(biāo)準(zhǔn)。因中保研事件,上汽大眾帕薩特被人質(zhì)疑安全實(shí)力,最終在C-NCAP碰撞測(cè)驗(yàn)中證明了自身的安全性,五星的評(píng)價(jià),確實(shí)是最好的說明。

上汽大眾帕薩特的被動(dòng)安全是消費(fèi)者追求的,但主動(dòng)安全同樣更有效率,也可更大程度的規(guī)避這些風(fēng)險(xiǎn)。智能、高效的駕駛,也可打造更安全的駕駛環(huán)境。

在用戶最看重的安全配置方面,2020款上汽大眾帕薩特不僅擁有BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、RTA駕出車位輔助系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、LA車道保持系統(tǒng)、前方保護(hù)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車并線輔助、MKE智能疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能胎壓檢測(cè)等主動(dòng)安全配置和輔助駕駛配置,其中帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車起步,充分解決擁堵路段情況下駕駛員頻繁重復(fù)操作的麻煩。除此之外,2020款上汽大眾帕薩特車內(nèi)還搭載了主/副駕駛安全氣囊,前/后排側(cè)氣囊、頭部氣囊,這些豐富而領(lǐng)先的安全配置,全方位保障了駕乘者的安全出行。

隨著時(shí)代的進(jìn)步,汽車主動(dòng)安全被大量應(yīng)用在實(shí)際生活中。從實(shí)際的事故數(shù)據(jù)來看,汽車主動(dòng)安全配置的發(fā)展有效的減少了事故中傷亡情況以及財(cái)產(chǎn)的損失,主被動(dòng)配置的相互結(jié)合才能讓車輛更安全。

上汽大眾帕薩特智能技術(shù)的突破給了這款車更強(qiáng)的信心,和更穩(wěn)定的駕駛環(huán)境。

在如今這個(gè)電子技術(shù)高速發(fā)展,智能科技的頻繁引入的時(shí)代,真正高安全性的汽車除了在碰撞試驗(yàn)室里的成績(jī)外,其實(shí)更多的應(yīng)該關(guān)注的是在第一時(shí)間作出安全防御的主動(dòng)安全配置上?！邦A(yù)防為主,防治結(jié)合”的思想才是解決汽車安全問題的根本。

“預(yù)防為主,防治結(jié)合”可以看出上汽大眾對(duì)于主被動(dòng)安全的設(shè)置,也可以看出上汽大眾完整的安全體系,更可以看出上汽大眾對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

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