6月3日,百度Apollo舉行媒體溝通會,百度集團副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇在會上披露了百度Apollo近半年來的進展。

談到Apollo Park為何選址北京亦莊,李震宇表示:“北京也是我們投入最多的地方,絕大部分核心的技術人員、骨干力量都是在北京。今年結合智能網(wǎng)聯(lián)交通的大勢,亦莊管委會也有類似方面的訴求,北京還是自動駕駛的一個高地,以前宣傳的還不夠多,我們也結合政府客戶的一些訴求做了這些事情?！?/p>

據(jù)李震宇介紹,ApolloPark集車輛及配件倉儲、遠程大數(shù)據(jù)云控、營運指揮、維修與標定、研發(fā)測試五大功能于一身。該基地的建成將加速推進Apollo自動駕駛、車路協(xié)同技術產品的成熟和應用。目前Apollo Park已經配置自動駕駛測試車輛超200臺?！白鳛橐粋€自動駕駛的倡導者或者領先者,我們也希望對產業(yè)界能夠有些貢獻?！崩钫鹩畋硎尽?/p>

在智能車聯(lián)方向上,李震宇表示,今年將是車聯(lián)網(wǎng)的普及之年。據(jù)介紹,百度智能車聯(lián)業(yè)務在過去幾個月超額完成目標,更多汽車品牌搭載Apollo的車聯(lián)網(wǎng)產品落地售賣,比如福特全系新品、上汽通用旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭全系車型以及豐田、現(xiàn)代起亞全系等。李震宇認為,“車聯(lián)網(wǎng)不再只是車輛的額外賣點,而是車輛的核心模塊,不智能的車反倒將成另類?！?/p>

對于新基建等熱點話題,在李震宇看來,智能交通是打造新基建的首要抓手。在新基建和交通強國的國家政策背景下,智能交通會迎來爆發(fā)型增長,這也給百度Apollo帶來了新的商業(yè)化賽道。

“在這個賽道下,百度Apollo在今年4月份發(fā)布了全棧式智能交通解決方案ACE交通引擎。截至目前,正與國內10余個省市開展智能交通的落地合作?！?/p>

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