5月28日，威然品牌摯友劉敏濤做客上汽大眾云發(fā)布現(xiàn)場，這次劉敏濤一身紅衣，不是為了唱《紅色高跟鞋》，而是來助陣上汽大眾全新的高端商務(wù)大V——威然Viloran正式上市。當(dāng)晚，大眾官方公布了新車威然Viloran共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為28.68-39.98萬元。從威然的配置價(jià)格各方面來看，主要競爭對手就是別克GL8，那么大眾威然一上市就對標(biāo)GL8會(huì)擦出怎樣的火花呢?

首先還是從價(jià)格來看，畢竟這次推出的四款車型，和此前預(yù)售價(jià)相比還是有些驚喜，因?yàn)樽畹团滠囆椭笇?dǎo)價(jià)在28.68萬元，而中配車型是在31.68萬元，要知道此前中配車型預(yù)售價(jià)是在35萬以內(nèi)。再就是從高配車型而言，比如尊貴版36.98萬元和旗艦版39.98萬元，也同樣比此前的預(yù)售價(jià)低多了，所以說上汽大眾威然先是在價(jià)格上做足了功課。但各位也不要有其它想法，比如因?yàn)閮r(jià)格相比以往更低，就會(huì)導(dǎo)致細(xì)節(jié)配置不夠齊全，相比別克GL8的同價(jià)位車型，我想威然依舊是略勝一籌。

比如最低配車型，起售價(jià)還不足29萬，雖說這比GL8略貴一些，可是細(xì)節(jié)配置相當(dāng)齊全。首先它在官方車型中被稱為330TSI商務(wù)版，是威然全車系中的入門款車型，但從配置表現(xiàn)來看，整體可不算入門，如大尺寸全景天窗、LED大燈、智慧車聯(lián)系統(tǒng)等，這些功能如果是GL8車型也同樣得是這個(gè)價(jià)位，所以二者實(shí)力還是對等，但別忘了威然還有很多GL8無法媲美的亮點(diǎn)，比如說尺寸，這可是與生俱來的優(yōu)勢，GL8哪怕是降價(jià)也很難彌補(bǔ)。再就是這些配置，也足以滿足部分消費(fèi)者對商務(wù)出行的需求。

當(dāng)然，肯定不能只看著最低配車型，相信多數(shù)心動(dòng)的消費(fèi)者還是有更充足預(yù)算，這個(gè)時(shí)候就可以考慮一下更高配置的豪華版或者尊貴版。雖說價(jià)格相比最低配略有提升，但是換來的確實(shí)更豐富的實(shí)用性配置，比如說雙側(cè)電動(dòng)滑門、真皮座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、真皮方向盤等關(guān)系到面子工程的配置加入，都讓豪華版作為中配車型更有性價(jià)比。當(dāng)然還要更高配的尊貴版，它不僅換裝高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還擁有L2級別駕駛輔助系統(tǒng)和第二排豐富的舒適性配置，進(jìn)一步提升商務(wù)屬性。

所以別看別克GL8車型在市場中擁有足夠知名度，而且暢銷多年被譽(yù)為標(biāo)桿，但是威然是以更出色產(chǎn)品力來滿足市場需求。尤其是它頂配車型不足40萬的時(shí)候，丹拿音響、全景影像、多種駕駛模式、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊等更高端配置也都有加入，相比起價(jià)格，雖說比中低配貴了不少，可換來的也確實(shí)是更豪華的舒適體驗(yàn)。

總結(jié)：作為一款長5.3米多的中高端豪華商務(wù)MPV，28萬多的起售價(jià)確實(shí)讓人很是心動(dòng)，畢竟上汽大眾威然Viloran就是沖著GL8失去標(biāo)桿才上市。而我們覺得，未來威然Viloran也可以推出更高端的車型，以更豐富配置來滿足市場需求，讓GL8真正一蹶不振。

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