買(mǎi)車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)，是人生的一件大事，和很多人一樣，希望花最少的錢(qián)，買(mǎi)到配置滿意的車(chē)型。因?yàn)橘?gòu)車(chē)預(yù)算只有10萬(wàn)左右，因此在買(mǎi)車(chē)時(shí)，我更多考慮的是國(guó)產(chǎn)車(chē)型，不過(guò)，一次偶然的機(jī)會(huì)，讓我11萬(wàn)就入手了一臺(tái)德系合資頂配汽車(chē)，這可是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的。這臺(tái)合資車(chē)，就是斯柯達(dá)柯米克，一款被眾多消費(fèi)者夸贊性價(jià)比高，顏值高的車(chē)型。

最終決定入手柯米克，除了它的配置豐富以外，還因?yàn)樗箍逻_(dá)現(xiàn)在對(duì)全系產(chǎn)品官降，柯米克售價(jià)區(qū)間降至8.99-11.19萬(wàn)元，要知道，柯米克可是一臺(tái)合資車(chē)型，背靠大眾平臺(tái)，而且自身斯柯達(dá)品牌還有百年歷史，實(shí)力可靠。

斯柯達(dá)是德系品牌大眾平臺(tái)的產(chǎn)品，大眾的風(fēng)格相信很多人都很熟悉，其實(shí)說(shuō)實(shí)話車(chē)型大部分很適合商務(wù)人士，但年輕人就不怎么喜歡，斯柯達(dá)柯米克在這點(diǎn)上就比較占優(yōu)勢(shì)，既保證了自己的德系品質(zhì)，而且設(shè)計(jì)風(fēng)格和大眾截然不同，前臉沿用了斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直瀑式的進(jìn)氣格柵和大燈組采用了一體式的設(shè)計(jì)，前臉有一些俯沖的感覺(jué)，增強(qiáng)了柯米克的視覺(jué)沖擊力，側(cè)身的腰線設(shè)計(jì)很鋒利，車(chē)身顯得很硬朗，總體來(lái)說(shuō)柯米克的設(shè)計(jì)更加符合年輕人的審美，年輕化和現(xiàn)代化元素很密集。

既然是來(lái)自大眾，大眾的技術(shù)柯米克算是傳承的很到位，搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)112P，可能很多人不屑于這個(gè)數(shù)值，但是說(shuō)不定你的馬力比我的柯米克優(yōu)秀，駕駛質(zhì)感并不比柯米克出色。柯米克的方向盤(pán)和底盤(pán)調(diào)校都很扎實(shí)，加速順暢，平時(shí)只是代步用的話動(dòng)力已經(jīng)足夠了，而且它的燃油經(jīng)濟(jì)性也很出乎意料，畢竟是SUV，6L-7L的油耗，而且還是在市區(qū)，所以這樣的油耗又為我省了不少人民幣。

讓我最想夸柯米克的還是它的內(nèi)在，通過(guò)無(wú)鑰匙啟動(dòng)、智能進(jìn)入，來(lái)到車(chē)內(nèi)，車(chē)內(nèi)的單天窗和良好的空間體驗(yàn)使柯米克的駕乘體驗(yàn)更舒適，車(chē)內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)自帶空氣凈化，同級(jí)別中很少見(jiàn)的配置，很符合當(dāng)下的市場(chǎng)需求，另外車(chē)內(nèi)標(biāo)配了8英寸的液晶屏幕，可以支持實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、限行路徑規(guī)劃、在線地圖升級(jí)、興趣點(diǎn)推送、語(yǔ)音控制、天氣查詢等，坐在車(chē)內(nèi)后，座椅的舒適性和包裹性為接下來(lái)的駕駛減輕了疲勞，遇到突發(fā)狀況柯米克還可以進(jìn)行路況規(guī)劃，避免遇到擁堵或者找不到停車(chē)位的情況。

在提供便利的同時(shí)，柯米克也保證了駕駛?cè)藛T的安全，前側(cè)氣囊 側(cè)安全氣簾可以增加碰撞保護(hù)，定速巡航 、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、后方影像可以幫助駕駛?cè)藛T更安全駕駛， 對(duì)于新手司機(jī)上路也是不錯(cuò)的幫手，既可以安心駕駛又可以享受到駕駛的樂(lè)趣，一舉兩得。

如今提車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間，斯柯達(dá)柯米克給我的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)樽伪容^舒適，所以駕駛時(shí)間稍久一些也不會(huì)覺(jué)得累，整體舒適度我還是很滿意的。此外，柯米克定位雖然是小型SUV，但是空間在同級(jí)車(chē)中也算得上優(yōu)秀，8.99-11.19萬(wàn)元的價(jià)格就能做到這樣的表現(xiàn)，確實(shí)很讓我驚喜。

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